ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Ορατός είναι πλέον ο κίνδυνος για οριστικό λουκέτο στα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά, αφού δεν έχει μέχρι σήμερα εξευρεθεί συμβιβαστική λύση ανάμεσα στη διοίκηση του Ισκαντάρ Σάφα και της ελληνικής κυβέρνησης, με τους εργαζόμενους να παραμένουν στον «αέρα» καθώς από το τέλος του Σεπτεμβρίου έληξε και η διαδικασία της εκ περιτροπής εργασίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τις προηγούμενες μέρες οι δύο πλευρές βρέθηκαν κοντά στη συμφωνία στις διαπραγματεύσεις, ωστόσο φαίνεται πως την τελευταία στιγμή η πλευρά της διοίκησης άνοιξε νέα ζητήματα τα οποία έθεσαν εμπόδια στη συμφωνία.
Διεκδικεί 1,4 δισ. ευρώ
Η εταιρεία Privinvest, συμφερόντων του Λιβανέζου Ισκαντάρ Σάφα, και τα «Ελληνικά Ναυπηγεία» έχουν προσφύγει στη διαιτησία εναντίον του Ελληνικού Δημοσίου και των γερμανικών εταιρειών που κατείχαν τη διοίκηση των ναυπηγείων πριν από την πώληση, της HDW και της Thyssen Krupp Marine Systems, διεκδικώντας 1,4 δισ. ευρώ ως αποζημίωση για τις ζημιές που προκαλεί στην εταιρεία, η απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για απαγόρευση κατασκευής πολεμικών πλοίων για τρίτες χώρες. Η προσφυγή αναμένεται να εκδικαστεί στο διαιτητικό δικαστήριο το Γενάρη του 2014.
Η πλευρά Σάφα έχει παγώσει τις διαδικασίες της ολοκλήρωσης κατασκευής των τεσσάρων υποβρυχίων που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στα ναυπηγεία και αποτελούν παραγγελίες του Πολεμικού Ναυτικού, ζητώντας από το Ελληνικό Δημόσιο 200 εκατ. ευρώ για να συνεχίσει τις εργασίες. Την ίδια στιγμή, αξιώνει εγγυήσεις ότι θα κινηθούν διαδικασίες ώστε να αναλάβει και εμπορικές παραγγελίες, εκτός του πολεμικού ναυτικού. Όσον αφορά την ελληνική κυβέρνηση, όπως μας έλεγαν πηγές από τα ναυπηγεία, είχε προτείνει την καταβολή 75 εκατ. ευρώ, κάτι που δεν έγινε δεκτό από την privinvest.
Σενάρια απεμπλοκής
Αυτή τη στιγμή, όσο δεν υπάρχει απόφαση από τη διεθνή διαιτησία, τα σενάρια που εξετάζονται είναι η άρση της στρατιωτικής απόφασης του 2010 της Ε.Ε (απαγόρευση εμπορικών εργασιών και κατασκευής πολεμικών πλοίων για άλλες χώρες), κάτι που έχει προϋπόθεση την καταβολή προστίμου της τάξης των 500 εκατ. ευρώ, ώστε να βρεθεί νέος επιχειρηματίας επενδυτής (θα έχει προηγηθεί η πτώχευση των ναυπηγείων). Το άλλο σενάριο είναι η πώληση κάποιων εκ των υποβρυχίων, ώστε να υπάρξει εξ αυτού χρηματοδότηση. Υπενθυμίζεται πως τα υποβρύχια που αυτή τη στιγμή βρίσκονται εγκλωβισμένα στο Σκαραμαγκά, είναι κατά 90% ολοκληρωμένα και κόστισαν στο Ελληνικό Δημόσιο περίπου 2,5 δισ. ευρώ.
Σκάνδαλο
Σε επίσκεψή του την περασμένη Δευτέρα στο Σκαραμαγκά ο Αλέξης Τσίπρας μιλώντας με τους εργαζόμενους είχε κάνει λόγο για τεράστιο πολιτικό, οικονομικό και εξοπλιστικό σκάνδαλο εις βάρος του Ελληνικού Δημοσίου και σημείωνε πως «το Ελληνικό Δημόσιο οφείλει άμεσα να καταγγείλει την σύμβαση και να ασκήσει όλα τα ένδικα μέσα προκειμένου να διεκδικήσει με αγωγή αποζημίωση από την Abu Dhabi Mar του κ. Σάφα». Παράλληλα είχε κάνει λόγο για επιστροφή των ναυπηγείων σε δημόσιο έλεγχο. Κατά την επίσκεψή του είχε εκτενέστατη συζήτηση με τον αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού, όπου ενημερώθηκε για τις θέσεις και τις προτάσεις του.
Θύματα οι εργαζόμενοι
Είναι σαφές, λοιπόν, ότι, σε περίπτωση που δεν υπάρξει λύση, και μάλιστα άμεσα, τα ναυπηγεία του Σκαραμαγκά θα κλείσουν οριστικά, πράγμα που θα σημάνει ένα βαρύ πλήγμα στην οικονομία και στην Εθνική Άμυνα. Από τη μία η χώρα χάνει τη δυνατότητα κατασκευής πολεμικού εξοπλισμού και από την άλλη ζημιώνεται άμεσα με τα 2,5 δισ. του κόστους των υποβρυχίων αλλά και μεσοπρόθεσμα.
Στους εκβιασμούς της διοίκησης και τις επιλογές της κυβέρνησης θύματα είναι οι περίπου 1.000 εργαζόμενοι που εδώ και 18 μήνες εργάζονταν εκ περιτροπής, από το τέλος του Σεπτεμβρίου είναι στην ουσία άνεργοι. Ακόμα και το προσωπικό ασφαλείας δεν υφίσταται από την περασμένη Τρίτη. «Δεν είμαστε ούτε εργαζόμενοι, ούτε άνεργοι. Είμαστε εγκλωβισμένοι. Δεν μπορούμε ούτε να πάμε στον ΟΑΕΔ ούτε να βρούμε άλλη δουλειά» είπαν μεταξύ άλλων στη συζήτηση που είχαν με τον Αλέξη Τσίπρα και τον Π. Λαφαζάνη την περασμένη Δευτέρα.
Μιλώντας στην «Α» ο Β. Τσιμπίδης, εργαζόμενος στον Σκαραμαγκά, υπογράμμισε πως, ακόμα και να λειτουργήσουν τα ναυπηγεία υπό τον Σάφα, οι εργασιακές σχέσεις δεν θα έχουν καμία σχέση με την κατάσταση πριν από το κλείσιμό τους. Δεκάδες τεχνίτες, κυρίως ηλεκτροσυγκολλητές πολύ υψηλών ικανοτήτων, έχουν σταλεί από την εταιρεία σε ναυπηγεία της Γερμανίας.
Η επόμενη μέρα βρίσκει τους εργαζόμενους ξανά στην είσοδο των ναυπηγείων και σε συνεχείς κινητοποιήσεις, βάσει των αποφάσεων της γενικής τους συνέλευσης. Πέραν των κινητοποιήσεων, προσμένουν σε δικαστικές αποφάσεις με κυριότερη την απόφαση μετά την προσφυγή τους στην επιθεώρηση εργασίας εναντίον των υπευθύνων της εταιρείας για τη μη καταβολή επιδόματος αδείας και δώρων Χριστουγέννων για το 2012.
