Της Ελένης Τσερεζόλε
Χαώδης κατάσταση επικράτησε την Τετάρτη (και σε ένα βαθμό και την Πέμπτη) στο διεθνές αεροδρόμιο των Βρυξελλών, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν και τα γειτονικά αεροδρόμια, λόγω της τεχνικής βλάβης που έθεσε εκτός λειτουργίας το σύστημα εναέριας κυκλοφορίας του αεροδρομίου. Και η αιτία, όπως καταγγέλλουν ήδη συνδικαλιστικές πηγές, πολύ πιθανόν να είναι οι... οικονομίες που επέλεξε να κάνει η εταιρία Belgocontrol.
Πάντως οι αεροπορικές εταιρείες ήδη ζητούν σε βάθος έρευνα της βλάβης που μπορεί να στοιχίσει στην εταιρεία Belgocontrol ακόμη και 5 εκατομμύρια ευρώ. Η δε Επαγγελματική Ένωση Χειριστών Αεροσκαφών εξέφρασε την έκπληξή της για το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιήθηκε κάποιο σύστημα back up. Ο εκπρόσωπος της Ένωσης Φράνσις Ουτενχόβε εξέφρασε την έκπληξή του που «μια τέτοια βλάβη δεν επιλύθηκε μέσα σε ένα λεπτό». «Από τις 9.30 ώς τις 17.30 είναι πάρα πολύς χρόνος», είπε χαρακτηριστικά.
Από την πλευρά του, ο υπουργός υπεύθυνος για τα αεροδρόμια Κάρλο ντι Αντόνιο εξέφρασε την έκπληξή του για το περιστατικό με δεδομένα «τα σημαντικά ποσά που δίνουν οι Επαρχίες και οι αεροπορικές εταιρίες στην εταιρία Belgocontrol... «Το 2014 η Βαλλονία έδωσε 6.8 εκατομμύρια ευρώ στη Belgocontrol για τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας στα αεροδρόμιά της» είπε συγκεκριμένα. Από την πλευρά της, η υπουργός Κινητικότητας, Ζακλίν Γκαλάν χαρακτήρισε τα προβλήματα που προκάλεσε η ηλεκτρική βλάβη στη Belgocontrol «απαράδεκτα για τους επιβάτες, για τις εταιρείες και για την οικονομία της χώρας» και απαίτησε την εκπόνηση σχεδίου δράσης προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια περιστατικά και την αξιολόγηση των διαδικασιών εκτάκτου ανάγκης. «Η κυβέρνηση, το αεροδρόμιο των Βρυξελλών, τα περιφερειακά αεροδρόμια και οι πελάτες τους έχουν δικαίωμα να λάβουν απαντήσεις», τόνισε σε ανακοίνωσή της.
Πάντως είναι πολύ πιθανό το πρόβλημα να οφείλεται σε... οικονομίες. Συγκεκριμένα, το συνδικαλιστικό στέλεχος Κουρτ Καλάερτ συνέδεσε το πρόβλημα με το πρόγραμμα οικονομικών που προωθείται εδώ και τρία χρόνια στο εσωτερικό της Belgocontrol. Ειδικότερα, έκανε λόγο για έλλειψη επενδύσεων και πρόβλημα συντήρησης που οφείλεται σε έλλειψη προσωπικού. «Πριν από τρία χρόνια άρχισε να υλοποιείται ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα οικονομιών. Σύμφωνα με αυτό, έπρεπε να γίνονται οικονομίες 3,5% τον χρόνο. Το Βέλγιο είναι η μόνη χώρα που εφήρμοσε αυτό το μέτρο», τόνισε ο ίδιος, εξηγώντας ότι έτσι «δημιουργήθηκαν μεγάλα κενά στις τεχνικές υπηρεσίες και τις υπηρεσίες συντήρησης».
Οι συνέπειες της βλάβης, η οποία προκλήθηκε στη διάρκεια ελέγχου των βοηθητικών γεννητριών, θα συνεχίσουν να γίνονται αισθητές και τις επόμενες ημέρες, καθώς η εναέρια κυκλοφορία θα παραμείνει στο 75% τις επόμενες μέρες... Και η διαπίστωση δεν αλλάζει: οι οικονομίες βλάπτουν σοβαρά τη λειτουργία ενός κεντρικού αεροδρομίου όπως αυτό των Βρυξελλών. Το δε περιστατικό έχει και συμβολική ανάγνωση: η λιτότητα στον ομφαλό της Ευρώπης αποδιοργανώνει το σύμπαν.
