Θεσσαλονίκη: Δικαιωμενός νιώθει ο Γιάννης Μπουτάρης για το θέμα των αρχαιοτήτων στον σταθμό Βενιζέλου του υπό κατασκευή μετρό της Θεσσαλονίκης, μετά και τη σύσκεψη της Δευτέρας που έγινε στο ΥΠΠΟ, υπό τον αναπληρωτή υπουργό Νίκο Ξυδάκη και με τη συμμετοχή του αν. υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη και της γ.γ. του ΥΠΠΟ Μαρίας Βλαζάκη.
Στη σύσκεψη, ως γνωστό, αποφασίστηκε να διατηρηθεί και να αναδειχθεί το μοναδικό αυτό βυζαντινό μνημείο, παρακάμπτοντας προς το παρόν την κατασκευή του σταθμού του μετρό στη Βενιζέλου. Αυτή τη θέση διατύπωσε το τελευταίο διάστημα ο Δήμος Θεσσαλονίκης, προκειμένου να απεμπλακεί και να επισπευσθεί η κατασκευή του μετρό. «Παρά τις λοιδορίες, τη λασπολογία και τον βρόμικο πόλεμο που υποστήκαμε αυτά τα δυόμιση χρόνια, παραμείναμε σταθεροί, μαζί με τους πολίτες και την επιστημονική κοινότητα, να υπερασπιζόμαστε την Ιστορία και τον Πολιτισμό, δηλαδή το μέλλον και τις προοπτικές της Θεσσαλονίκης» τόνισε χθες ο Γιάννης Μπουτάρης επισημαίνοντας ότι η λύση που τώρα προκρίνουν και τα συναρμόδια υπουργεία «βάζει τα πράγματα στις σωστές διαστάσεις τους: η πόλη θα αποκτήσει ακόμη έναν μνημειακό πόλο που θα της προσδώσει προστιθέμενη πολιτιστική αξία, σε συνδυασμό με το μέσο σταθερής τροχιάς».
Ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης σημείωσε ότι παράλληλα, με τη δημιουργία μιας ενιαίας μνημειακής πλατείας στο σταυροδρόμι των οδών Εγνατία - Βενιζέλου, θα αναδειχθούν και τα οθωμανικά μνημεία Μπεζεστένι και Αλκαζάρ, καθώς και η βυζαντινή Παναγία Χαλκέων και «έτσι, η βυζαντινή Μέση Οδός Decumanus Maximus και το Cardo θα συνδεθούν με τη Ρωμαϊκή Αγορά, αναδεικνύοντας την αδιάλειπτη ιστορική συνέχεια της πόλης μας».
Την αντίθεσή του να παρακαμφθεί ο σταθμός στη Βενιζέλου στο όνομα της διάσωσης των αρχαιοτήτων εξέφρασε ο πρώην γ.γ. ΥΠΕΔΩΔΕ Στράτος Σιμόπουλος, υποτηρίζοντας ότι «με τον τρόπο αυτόν καταργεί τον σημαντικότερο για τη λειτουργία της αγοράς σταθμό, ενώ ο συνωστισμός που θα προκαλείται στους γειτονικούς σταθμούς (Βαρδάρη και Αγία Σοφία) δεν θα μπορεί να απορροφηθεί». Για τον ίδιο «η λύση στο πρόβλημα είναι μία, έχει ήδη προταθεί από το ΑΠΘ και το ΤΕΕ και περιλαμβάνει την προσωρινή απόσπαση των αρχαιοτήτων και την επανατοποθέτησή τους, ώστε να έχουμε έναν σταθμό κυριολεκτικά μουσείο».
