Live τώρα    
Χρήστος Γιαννούλης / «Υποβάθμιση του ρόλου της Βουλής με πρακτικές αιφνιδιασμού από την κυβέρνηση Μητσοτάκη»
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Χρήστος Γιαννούλης / «Υποβάθμιση του ρόλου της Βουλής με πρακτικές αιφνιδιασμού από την κυβέρνηση Μητσοτάκη»

Χρήστος Γιαννούλης - Βουλή
(ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI)

Ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης με παρέμβαση του στη Βουλή, δήλωσε ότι, «είναι απαράδεκτη η κατάθεση «μικρών» νομοσχεδίων στις 23:05 το βράδυ, με ετερόκλητες διατάξεις από διαφορετικά υπουργεία, ενταγμένες σε άσχετα προγραμματισμένα σχέδια νόμου».

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ συμπλήρωσε πως, «είναι μία επαναλαμβανόμενη πρακτική αιφνιδιασμού με άρθρα και τροπολογίες που εισάγονται χωρίς να υπάρχει επαρκής χρόνος μελέτης, που υποβαθμίζει τον κοινοβουλευτικό έλεγχο».

Τέλος υπογράμμισε ότι, «είναι προσβολή προς τους βουλευτές που καλούνται να εντοπίσουν «τι κρύβεται» σε σύνθετες και συχνά καχύποπτα διατυπωμένες ρυθμίσεις»

Ακολουθεί το σχετικό βίντεο:

«Αποδείχθηκε ότι και η εξεταστική για τον ΟΠΕΚΕΠΕ χρησιμοποιήθηκε ως εργαλείο συγκάλυψης»

«Θα χρειαστεί και θα αναγκαστεί διαβλέπω ο κύριος Μητσοτάκης, να ξαναμιλήσει με τον ίδιο τόνο για μία αποτυχημένη Εξεταστική Επιτροπή, γιατί έχει έντονα τα χαρακτηριστικά σημάδια της συγκάλυψης. Αυτού του είδους και μεγέθους διασπάθιση δημοσίου χρήματος, κοινοτικών και εθνικών πόρων, δεν γίνεται χωρίς πολιτική στήριξη». Αυτό τόνισε μεταξύ άλλων στο MEGA, ο βουλευτής Α Θεσσαλονίκης και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Χρήστος Γιαννούλης.

Τέλος ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ σημείωσε ότι, «από την πλειάδα μαρτύρων που πέρασαν, παρότι στερήθηκε η εξεταστική τη δυνατότητα της κατ’ αντιπαράσταση εξέτασης μαρτύρων, φως δεν ρίχτηκε. Η κυβέρνηση ακολούθησε την ίδια συνταγή. Αντί για μία προανακριτική διερεύνησης, επέλεξε όπως αποδείχθηκε μία εξεταστική συσκότισης».

Ακολουθεί το σχετικό βίντεο:

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0