Η από 22.3.2022 ανακοίνωση του ΟΛΠ Α.Ε.-COSCO σχετικά με τις πρόσφατα εκδοθείσες αποφάσεις του ΣτΕ επιβεβαιώνουν τις πληροφορίες που διακινούσαν νομικοί κύκλοι που προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στους Κινέζους επενδυτές ότι θα ερμηνεύσουν κατά το δοκούν το σκεπτικό αλλά και το διατακτικό των αποφάσεων της Ολομέλειας του Ανώτατου Διοικητικού Δικαστηρίου (547, 548, 549/2022).
Η αναφορά στην ανακοίνωση του ΟΛΠ Α.Ε.-COSCO ότι οι αποφάσεις του ΣτΕ «επηρεάζουν μόνο το έργο επέκτασης των προβλητών κρουαζιέρας με την προσωρινή παύση των εργασιών στην Πειραϊκή» είναι ενδεικτική των προθέσεων του κινεζικού ομίλου να αγνοήσει τις εκδοθείσες αποφάσεις και να προχωρήσει τις εργασίες σε όλες τις άλλες επενδύσεις του επενδυτικού σχεδίου (Master Plan) προσβλέποντας σε μια τυχόν ευνοϊκή ερμηνεία των διαχρονικώς πρόθυμων υπηρεσιών του υπουργείου Περιβάλλοντος (όχι όλων).
Η επίσκεψη στον ΟΛΠ Α.Ε. του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Π. Πικραμμένου την εβδομάδα μετά την έκδοση των αποφάσεων του ΣτΕ δεν θεωρείται τυχαία.
Για άλλη μια φορά ο κινεζικός Όμιλος COSCO, κάνοντας χρήση των δυνατοτήτων του αλλά και των προσβάσεών του στον κρατικό μηχανισμό, θα αναμετρηθεί με την ελληνική, αλλά αυτή τη φορά και με την ευρωπαϊκή έννομη τάξη και ειδικότερα την υπερνομοθετική Οδηγία 2001/42/ΕΚ που από τον Σεπτέμβριο 2006 έχει ενσωματωθεί στην ελληνική νομοθεσία.
Η παραπάνω Οδηγία ορίζει ρητά ότι «έδει να έχει προηγηθεί της έγκρισης του Master Plan Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) που να αφορά το σύνολο του σχεδιασμού του λιμένα του Πειραιά» διότι κατά το ΣτΕ τα αλληλοεπηρεαζόμενα μεταξύ τους «έργα έχουν συνέπειες που επηρεάζουν ολόκληρο το πολεοδομικό συγκρότημα του Πειραιά και της Αττικής» (βλ. σκεπτικό στο άρ. 27 της 547/2022 απόφασης του ΣτΕ).
Όπως είναι ήδη γνωστό, στις 11.3.2022 ανακοινώθηκε η έκδοση της υπ. αριθ. 547/2022 απόφασης της Ολομέλειας του ΣτΕ (και εν συνεχεία της 548-549/2022 μετά από αίτηση πολιτών του ΕΚΠ και του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας).
Συγκεκριμένα, στις 2.4.2021 το ΣτΕ εκδίκασε την από 6.4.2020 αίτηση πολιτών, μεταξύ των οποίων ο υπογράφων ως κάτοικος και δημότης του Δήμου Πειραιά, που παραστάθηκα με πληρεξούσιο δικηγόρο τον συνάδελφό μου Γεώργιο Μπάλια, επί της οποίας εκδόθηκε η παραπάνω 547/2022 απόφαση.
Η 547/2022 απόφαση «ακυρώνει τις εκτελεστές ατομικές Διοικητικές Πράξεις 78, 79, 80, 81/2019 της ΕΣΑΛ», στις οποίες περιλαμβάνονται οι 11 υποχρεωτικές επενδύσεις που προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης του λιμένα (Ν. 4404/2016) αλλά και ορισμένες πρόσθετες.
Οι ακυρωθείσες πράξεις είχαν εγκρίνει το Μaster Plan του ΟΛΠ Α.Ε. (βλ. και σκέψη με άρ. 16 της 547/2022 απόφαση του ΣτΕ).
Δεν απαιτείται να έχει κάποιος ή κάποια την ιδιότητα του νομικού για να κατανοήσει ότι οι ακυρωθείσες διοικητικές πράξεις που είχαν εγκρίνει το Master Plan των έργων του ΟΛΠ προκαλούν την ακυρότητα του σχεδιασμού των έργων (Master Plan).
Με την ιδιότητα του πολίτη και του διαδίκου (ως έχων έννομο συμφέρον) κοινοποίησα το από 17.3.2022 εξώδικο και την ανωτέρω απόφαση στα αρμόδια υπουργεία, στην Περιφέρεια, στο Λιμεναρχείο και στην Εισαγγελία Πειραιά, συνοδευόμενο με ρητές επιφυλάξεις για την περίπτωση μη συμμόρφωσης του ΟΛΠ Α.Ε. με την ανωτέρω απόφαση 547/2022 αλλά και με τις άλλες αποφάσεις.
Επειδή ο όλος αγώνας είναι υπόθεση των πολιτών που προσέφυγαν, θα συνεννοηθούμε όλες-οι οι δικηγόροι που χειρίστηκαν την υπόθεση αλλά και με τον Δικηγορικό Σύλλογο Πειραιά, που έχει και αυτός προσφύγει στο ΣτΕ καθώς και άλλους πολίτες για τις περαιτέρω ενέργειες για να τονώσουμε τη διάθεση διεκδίκησης της υγείας και της ζωής τους και για μια βιώσιμη ανάπτυξη, χωρίς περιβαλλοντικές πολεοδομικές και οικονομικές επιπτώσεις στον Πειραιά.
* Ο Ιωάννης Καρδαράς είναι δικηγόρος στον Α.Π., μέλος της Επιτροπής Διαβούλευσης της Περιφέρειας Αττικής
