Μετά από αλλεπάλληλες εξαγγελίες που δεν εκπληρώθηκαν, ο Κυριάκος Μητσοτάκης προχώρησε στην ανακοίνωση ανακατασκευής του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Μάλιστα αποκάλυψε ότι στο δρόμο αυτό θα υπάρχουν διόδια.
Ο ΒΟΑΚ είναι ο κεντρικότερος δρόμος της Κρήτης, ο οποίος λόγω της άθλιας κατάστασης του επί σειρά ετών αποτελεί αιτία πολλών θανατηφόρων δυστυχημάτων.
Η ανακατασκευή του ΒΟΑΚ αποτελούσε προεκλογική δέσμευση όλων των κυβερνήσεων τα τελευταία χρόνια
Την περίοδο διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ είχε γίνει για πρώτη φορά δημοπράτησή του σε τρία τμήματα από τα Χανιά ώς τον Άγιο Νικόλαο. Η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη ακύρωσε τους σχετικούς διαγωνισμούς και ξεκίνησε από το μηδέν την όλη διαδικασία, ενώ πριν λίγο καιρό ο πρωθυπουργός εξήγγειλε την ένταξη του έργου για μερική χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Το απόγευμα του Σαββάτου, ο πρωθυπουργός κινούμενος με την προσφιλή του τακτική να κερδίσει επικοινωνιακά τις εντυπώσεις έκανε λόγο για «τον μεγαλύτερο, νέο αυτοκινητόδρομο που θα κατασκευαστεί στην Ευρώπη και για τον οποίο έχει διασφαλιστεί πλήρης χρηματοδότηση», συμπληρώνοντας πως «θα είναι το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο του αιώνα για την Κρήτη».
Νίκος Παππάς: Διόδια και καθυστέρηση ήταν το μόνο που εισέφερε η κυβέρνηση Μητσοτάκη
Χαρακτηριστική είναι η δήλωση που έκανε ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νίκος Παππάς για τις εξαγγελίες του πρωθυπουργού, τονίζοντας μεταξύ άλλων πως «αποτελούν προσβολή στη νοημοσύνη του κρητικού λαού».
Ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία αναφέρει ότι «η Κρήτη βίωσε δύο χρόνια απραξίας, δύο χρόνια παλινωδιών. Επί δύο χρόνια δεν έχει πέσει ούτε χαλίκι. Και τώρα η κυβέρνηση Μητσοτάκη επιστρέφει στη χάραξη και τις διαδικασίες που είχε δρομολογήσει ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία».
«Το μόνο νέο που εισέφερε ήταν καθυστέρηση και διόδια», τονίζει και προσθέτει καταληκτικά: «Ντροπή και μόνο ντροπή».
