Με προσλήψεις προσωπικού και ανανέωση του στόλου των λεωφορείων αναμένεται να βελτιωθεί η κατάσταση στις αστικές συγκοινωνίες της Αττικής, σύμφωνα με τα όσα απάντησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή του Ποταμιού Σπ. Λυκούδη. Παράλληλα, αναμένεται εισαγωγή του συστήματος του ηλεκτρονικού εισιτηρίου τον Ιανουάριο στα λεωφορεία και το αργότερο μέχρι τον επόμενο Ιούνιο στα μέσα σταθερής τροχιάς, αλλά και αλλαγή του σχεδιασμού των λεωφορειακών γραμμών.
Ο Χρ. Σπίρτζης επισήμανε ότι έχουν εγκριθεί από τον τακτικό προϋπολογισμό οι προσλήψεις 800 οδηγών, τεχνιτών και ελεγκτών εισιτηρίων, οι οποίοι δεν θα κοστίσουν τίποτα στον ΟΑΣΑ, καθώς «τα χρήματα αυτά θα τα εξοικονομήσουμε από τις τεράστιες υπερωρίες και τα ρεπό που πληρώνουμε στο υπάρχον προσωπικό». Ο Χρ. Σπίρτζης τόνισε ότι αυτήν την στιγμή στους δρόμους μπορούν να βγουν το πολύ 1.300 λεωφορεία λόγω έλλειψης οδηγών, καθώς «στα παλιά χρόνια» καταγράφηκαν περίπου 900 αλλαγές ειδικοτήτων.
Ο Χρ. Σπίρτζης υπογράμμισε ότι, σε αντίθεση με τους ισχυρισμούς του αντιπροέδρου της Ν.Δ. Κ. Χατζηδάκη, η κυβέρνηση δεν παρέλαβε ούτε ένα ευρώ στο ΕΣΠΑ για την ανανέωση του στόλου. Ο Χρ. Σπίρτζης ανέφερε ότι έχουν βρεθεί 30 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ για αγορά 500 νέων λεωφορείων, κάτι που θα σημαίνει «πολύ λιγότερο κόστος συντήρησης, ανταλλακτικών και ανθρώπινου δυναμικού στη συντήρηση». Ταυτόχρονα, γίνεται σχεδιασμός ώστε να μην συμπίπτουν οι γραμμές των τρόλεϊ με αυτές των λεωφορείων, αλλά και να υπάρχει σύνδεση με τους σταθμούς των μέσων σταθερής τροχιάς.
Τέλος, ο Χρ. Σπίρτζης εκτίμησε ότι το νέο θεσμικό πλαίσιο για τις δημόσιες συμβάσεις και τις προμήθειες του Δημοσίου θα βοηθήσει ώστε να επιταχυνθεί η σημερινή γραφειοκρατική και αργή διαδικασία, με τους διαγωνισμούς για την προμήθεια ανταλλακτικών για τα λεωφορεία να εκκρεμούν 5-6 χρόνια καθυστερώντας την επισκευή πολλών από αυτά.
