ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
Κάλεσμα στους Έλληνες πλοιοκτήτες να εμπιστευτούν την προσπάθεια της κυβέρνησης για μεταρρύθμιση της ελληνικής οικονομίας απηύθυνε από το βήμα των Ποσειδωνίων 2016 ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κηρύσσοντας την έναρξη της έκθεσης.
Μιλώντας μπροστά σε δεκάδες πρέσβεις και αξιωματούχους ξένων χωρών, βουλευτές, υπουργούς, επιχειρηματίες και εκπροσώπους όλου του ναυτιλιακού κόσμου ο πρωθυπουργός δεν θα μπορούσε να μην αναφερθεί στη συμφωνία της κυβέρνησης με τους Ευρωπαίους και το κλείσιμο της αξιολόγησης.
"Από το 2009 ως χώρα βιώσαμε σημαντικές αλλαγές, απότομη απομείωση του ΑΕΠ κατά περίπου 25%, ενώ ο ελληνικός λαός υπέστη θυσίες που συνετέλεσαν στη ραγδαία φτωχοποίησή του" είπε χαρακτηριστικά, τονίζοντας ότι με το κλείσιμο της αξιολόγησης "κλείνει ο μεγάλος υφεσιακός κύκλος των προηγούμενων ετών και ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο". Παράλληλα επεσήμανε ότι η συμφωνία για το χρέος αίρει την αβεβαιότητα οριστικά και δημιουργεί τις συνθήκες για άμεση επάνοδο της χώρας μας στις αγορές. "Χάρη στην επίμονη διαπραγμάτευση πέρυσι το ζήτημα του ελληνικού χρέους τίθεται πλέον σε ρεαλιστική βάση" επεσήμανε, τονίζοντας ότι "καμία κοινωνία και κανένα χρέος δεν είναι βιώσιμο όταν στηρίζεται στην υπόθεση για πρωτογενή πλεονάσματα ύψους 4,5% πολλές δεκαετίες".
"Οι Ευρωπαίοι εταίροι συνειδητοποιούν ότι το εγχείρημα της ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης δεν μπορεί να προχωρήσει όταν στα δύσκολα επανέρχονται οι εθνικές στρατηγικές και οι απλοϊκοί ηθικολογικοί διαχωρισμοί περί ενάρετων και άσωτων" σημείωσε.
Υπογράμμισε ακόμα ότι το ελληνικό χρέος καθίσταται βιώσιμο και "η θέση της Ελλάδος στην Ευρωζώνη αδιαμφισβήτητη" μιλώντας για την κοινή δέσμευση για αυτόματες παρεμβάσεις επί του χρέους όποτε κρίνεται σκόπιμο. "Ταυτόχρονα η ρήτρα του 15% του ΑΕΠ στην εξυπηρέτηση του χρέους εξασφαλίζει ότι η αποπληρωμή του θα γίνεται με όρους βιώσιμους και για την ελληνική κοινωνία και οικονομία" κατέληξε.
"Στο παρελθόν, πέρα από τα ευχολόγια, η εκάστοτε πολιτική ηγεσία έβρισκε την ευκαιρία να κάνει έκκληση για επενδύσεις και να ζητάει από τους εφοπλιστές να συνδράμουν" σημείωσε ο Αλ. Τσίπρας, καλώντας τους να εμπιστευτούν την μεταρρύθμιση της ελληνικής οικονομίας. "Σας καλώ από αυτό το βήμα να επανεκκινήσουμε έναν μόνιμο και εποικοδομητικό διάλογο που θα συμβάλει στην ενίσχυση της θέσης της ελληνόκτητης ναυτιλίας στην οικονομική ανάπτυξη, στη δημιουργία θέσεων απασχόλησης και την τοποθέτηση της χώρας στο επίκεντρο της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας" είπε χαρακτηριστικά.
Η ελληνική ναυτιλία πέτυχε να θωρακιστεί
Ιδιαιτέρως, δε, στάθηκε ο πρωθυπουργός στη συνεισφορά των Ελλήνων πλοιοκτητών στην οικονομία, αλλά και στη διεθνή ναυτιλία με την εμπειρία και τις γνώσεις τους, κάνοντας λόγο για "εξωστρέφεια, διορατικότητα και καινοτομία" που χαρακτηρίζουν τη δραστηριότητά τους. "Χωρίς τους Έλληνες πλοιοκτήτες η παγκόσμια ναυτιλία δεν θα μπορούσε να διαδραματίσει τον σημαντικό ρόλο που έχει σήμερα στο διεθνές οικονομικό γίγνεσθαι" είπε χαρακτηριστικά, υπενθυμίζοντας ότι η συνεισφορά της στο ελληνικό ΑΕΠ αντιπροσωπεύει τουλάχιστον το 7%. Παράλληλα, επεσήμανε τις συνέπειες που είχε η παγκόσμια οικονομική κρίση στον χώρο της ναυτιλίας. "Η αβεβαιότητα και οι συνεχείς διακυμάνσεις αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας του χώρου. Όμως η ελληνική ναυτιλία με σχέδιο και όραμα πέτυχε να θωρακιστεί, να προσαρμοστεί έγκαιρα και να αφομοιώσει τις δίνες μιας πρωτόγνωρης κρίσης" σημείωσε.
Τονίζοντας τη συνεισφορά της ελληνικής ναυτιλίας επεσήμανε πως οι συντελεστές της μετουσίωσαν "την άρρηκτη σχέση του Έλληνα με τη θάλασσα σε συγκριτικό πλεονέκτημα, επενδύοντας πάνω σε αυτό", με αποτέλεσμα ο ελληνόκτητος στόλος να κατατάσσεται στις υψηλότερες θέσεις παγκοσμίως σε αριθμό πλοίων, ενώ σε επίπεδο χωρητικότητας και ηλικίας "διαχρονικά φλερτάρει με την κορυφή".
"Οι πρωτιές της ελληνικής ναυτιλίας τοποθετούν τη χώρα μας στο κέντρο των κοσμογονικών αλλαγών στην παγκόσμια οικονομία", υπογράμμισε ο πρωθυπουργός και εξήγησε ότι "η γεωστρατηγική θέση της χώρας μας σε συνδυασμό με το κομβικό σημείο οριοθέτησης των ελληνικών λιμένων εγγυώνται τις προοπτικές ενίσχυσης του χαρακτήρα της χώρας μας ως στρατηγικής πύλης εισόδου των προϊόντων στην Ευρώπη αλλά και των παρεχόμενων υπηρεσιών".
Συγκριτικό πλεονέκτημα
Επιπλέον μίλησε για τη σημασία των επενδύσεων στις υποδομές ως "απαραίτητες για την ανάδειξή τους σε ακόμα ένα συγκριτικό πλεονέκτημα που θα ενισχύσει την προσπάθεια της χώρας να ανακάμψει". Συγκεκριμένα, έκανε λόγο για επενδύσεις που "θα ευνοήσουν παράλληλα και τον τουρισμό αλλά και τη δυνατότητα ανάπτυξης επιχειρηματικών συστάδων (clusters) με έδρα ένα διευρυμένο ναυτιλιακό κέντρο, όπου θα επιτευχθεί η ανασύσταση της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας συνδυαστικά με την παροχή λιμενικών, ναυτιλιακών και εμπορικών υπηρεσιών".
Ναυτικοί, οι αφανείς ήρωες της θάλασσας
Παράλληλα, ο Αλ. Τσίπρας υπογράμμισε την αξία και τον κομβικό ρόλο των Ελλήνων ναυτικών, τονίζοντας ότι "για δεκαετίες αποτέλεσαν βασικό συστατικό για την επίτευξη υψηλών επιδόσεων στους χώρους της ελληνικής ναυτιλίας". "Όλα αυτά τα χρόνια αποτέλεσαν τον έτερο βασικό πυλώνα που εξασφαλίζει και εγγυάται τον ασφαλή διάπλου στις απρόβλεπτες και τρικυμιώδεις θάλασσες ενός ευμετάβλητου διεθνούς χώρου" ανέφερε.
Από το βήμα των Ποσειδωνίων υπογράμμισε ότι στόχος είναι η περαιτέρω βελτίωση και η αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης αλλά και των ακαδημιών του Εμπορικού Ναυτικού, ενώ εξέφρασε την επιθυμία της κυβέρνησης να επιστρέψουν τα ελληνικά πληρώματα στα ελληνόκτητα πλοία της ποντοπόρου ναυτιλίας και όχι μόνο για την ενίσχυση της απασχόλησης.
"Τα τελευταία χρόνια εξάλλου η εμπειρία έχει δείξει ότι η αντικατάσταση στελεχών υψηλής ποιότητας με χαμηλότερου κόστους πληρώματα όχι μόνο δεν έχει τα επιθυμητά αποτελέσματα, αλλά μεσοπρόθεσμα προκαλεί και διαρροή τεχνογνωσίας" είπε χαρακτηριστικά.
Δρίτσας: Η ελληνική ναυτιλία "στάθηκε όρθια"
Για τις σημαντικές προκλήσεις που αντιμετώπισε η ελληνική ναυτιλία και "στάθηκε όρθια" μίλησε ο υπουργός Ναυτιλίας Θ. Δρίτσας εστιάζοντας στην υπερπροσφορά χωρητικότητας, την επιβράδυνση του εμπορίου, την έλλειψη χρηματοδότησης από τα τραπεζικά ιδρύματα, την απότομη πτώση στην αγοραπωλησία των πλοίων, την αβεβαιότητα στις τιμές του πετρελαίου και τον έντονο ανταγωνισμό.
"Παρά την ύπαρξη δυσκολιών τόσο στο εσωτερικό όσο και στο παγκόσμιο οικονομικό περιβάλλον, η ελληνική ναυτιλία κατόρθωσε να διατηρήσει τη πρωτοκαθεδρία της παγκοσμίως. Σήμερα η Ελλάδα ελέγχει τον δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στην Ευρωπαϊκή Ένωση και έναν από τους μεγαλύτερους στόλους" τόνισε.
Αναφερόμενος στα λιμάνια υπογράμμισε τη στρατηγική γεωγραφική θέση τους και το γεγονός ότι "είναι δυνατόν να αποτελέσουν στο μέλλον ακόμα ισχυρότερα κομβικά σημεία για τη διαμετακόμιση προϊόντων από και προς τις αγορές των χωρών της Ε.Ε., της ανατολικής Μεσογείου, της Βαλκανικής και της Μαύρης Θάλασσας".
"Επενδύουμε στον ανθρώπινο παράγοντα"
Παρουσιάζοντας τις προτεραιότητες της κυβέρνησης για την επόμενη περίοδο, έμφαση αποδίδεται στην "περαιτέρω ανάπτυξη της ελληνικής ναυτιλίας, τη διασφάλιση ενός δυναμικού, φιλικού και κοινωνικά ανταποδοτικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος για όλο το εύρος των ναυτιλιακών δραστηριοτήτων, καθώς και την περαιτέρω αύξηση της ποιοτικής απασχόλησης και εκπαίδευσης των ναυτικών".
"Επενδύουμε στον ανθρώπινο παράγοντα, ιδιαίτερα στον Έλληνα ναυτικό, κυρίως μέσω της αύξησης της απασχόλησης και των εσόδων, αλλά και μέσω των πολλαπλασιαστικών επιδράσεων της ναυτιλίας, επιδιώκουμε την αύξηση του κοινωνικού μερίσματος που φέρνει στη χώρα" είπε χαρακτηριστικά, ενώ επεσήμανε πως επιδίωξη είναι "ο Πειραιάς να εδραιώσει τη θέση του ως διαχειριστικού κέντρου της παγκόσμιας ναυτιλίας, ταυτόχρονα όμως ως βάσης της ελληνικής και της ελληνόκτητης ναυτιλίας".
Ρεκόρ συμμετοχών και διεθνές ενδιαφέρον για τα φετινά Ποσειδώνια
Χαιρετισμό απηύθυναν o γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) Κιτάκ Λιμ, o πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών Θ. Βενιάμης, εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μεταφορών, ενώ το "παρών" έδωσαν ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κ. Μητσοτάκης, ο Β. Λεβέντης, βουλευτές, υπουργοί, πρέσβεις και αξιωματούχοι ξένων χωρών, εκατονταδες επιχειρηματίες και άνθρωποι της ναυτιλίας.
Η φετινή διοργάνωση της ναυτιλιακής έκθεσης Ποσειδώνια σημείωσε ρεκόρ συμμετοχών. Στην έκθεση συμμετέχουν περισσότεροι από 1.800 εκθέτες από 89 χώρες και αναμένονται περίπου 20.000 επισκέπτες - επαγγελματίες από τον κλάδο της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλίας. Θα φιλοξενηθούν 19 εθνικά περίπτερα, ενώ η μεγαλύτερη συμμετοχή είναι αυτή της Κίνας, ακολουθούμενη από Ιαπωνία και Κορέα. Νέες συμμετοχές είναι τα εθνικά περίπτερα του Λουξεμβούργου και της Γεωργίας. Στην έκθεση συμμετέχουν επίσης περισσότερα από 200 ναυπηγεία. Πέρα από τις παραδοσιακές δυνάμεις από την Ασία, έντονη παρουσία έχει φέτος και η Τουρκία, που συμμετέχει με 10 ναυπηγεία.
