Live τώρα    
Καζάνι που βράζει η Ειδομένη
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Καζάνι που βράζει η Ειδομένη

Θεσσαλονίκη:

«Εκρηκτική» παρέμενε μέχρι αργά χθες το βράδυ η κατάσταση στην Ειδομένη. Το πρωί ένας νεαρός από το Μαρόκο, που έχει εγκλωβιστεί μαζί με εκατοντάδες άλλους συμπατριώτες του στην ουδέτερη ζώνη Ελλάδας - ΠΓΔΜ, έχασε τη ζωή του από ηλεκτροπληξία στα καλώδια της σιδηροδρομικής γραμμής και ο θάνατός του εξόργισε τους υπόλοιπους απελπισμένους που τους απαγορεύεται η είσοδος στη γειτονική χώρα.

Η ατμόσφαιρα στα δύο καμπ της Ειδομένης μύριζε «μπαρούτι» από το βράδυ της Τετάρτης και το χειρότερο είναι ότι πρώτη φορά έχουμε συγκρούσεις και μεταξύ των προσφύγων, δηλαδή αυτών στους οποίους επιτρέπεται η διέλευση και εκείνων που τους απαγορεύεται. Σε ένδειξη διαμαρτυρίας οι «εγκλωβισμένοι» συγκεντρώθηκαν μπροστά στο πέρασμα των συνόρων και δήλωναν ότι θα παραμείνουν εκεί. Αυτή τους η διαμαρτυρία, όμως, σταμάτησε τη ροή στη διέλευση των προσφύγων από τη Συρία, το Ιράκ και το Αφγανιστάν, με αποτέλεσμα πάνω από 6.000 πρόσφυγες να έχουν συγκεντρωθεί στην περιοχή της Ειδομένης. Αργά το βράδυ άνοιξε το πέρασμα και ξεκίνησε πάλι η ροή των προσφύγων προς την ΠΓΔΜ.

Μέχρι χθες το πρωί ουσιαστικά τα σύνορα έκλεισαν για όλους και αυτό δημιούργησε ένταση μεταξύ των προσφύγων και των εγκλωβισμένων προσφύγων και μεταναστών, που άρχισαν να πετούν πέτρες οι μεν στους δε. Η ΕΛ.ΑΣ. ήταν αδύνατον να ελέγξει την κατάσταση, υπήρξαν αρκετοί τραυματισμοί και κάποιοι από τους εγκλωβισμένους κατευθύνθηκαν στον καταυλισμό και κατέστρεψαν τις λυόμενες κατασκευές που στεγάζουν τις ΜΚΟ και τους εθελοντές.

Την ώρα του πετροπολέμου ένας Μαροκινός νεαρής ηλικίας ανέβηκε στην οροφή ενός βαγονιού και, παρά τις παραινέσεις όλων να κατέβει, εκείνος συνέχιζε να περπατάει πάνω στο βαγόνι και να βλέπει προς τη συνοριακή γραμμή. Κάποια στιγμή φάνηκε να χάνει την ισορροπία του και πιάστηκε από ένα ηλεκτροφόρο καλώδιο, με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο. Οι ομοεθνείς του μόλις είδαν το άψυχο σώμα του να πέφτει στο έδαφος, το σήκωσαν και στη συνέχεια με πορεία το εναπόθεσαν μπροστά στο πέρασμα, εκεί όπου βρίσκονται οι αστυνομικές δυνάμεις της ΠΓΔΜ. Ώρες αργότερα παρέδωσαν τον νεκρό στους τραυματιοφορείς του ΕΚΑΒ, αφού πρώτα τον αποχαιρέτησαν με τον δικό τους τρόπο. Να σημειωθεί ότι το περασμένο Σάββατο άλλος ένας Μαροκινός έπαθε ηλεκτροπληξία κατά τον ίδιο τρόπο και νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση σε νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης.

Εξαιτίας της έντασης που επικρατούσε σχεδόν όλη την ημέρα, χθες, τα μέλη των ΜΚΟ απομακρύνθηκαν από τον καταυλισμό και μέχρι το βράδυ η κατάσταση δεν κρινόταν ασφαλής για να επιστρέψουν πίσω στις εγκαταστάσεις, ενώ τελείωσαν τρόφιμα και τα νερά και όλα έδειχναν ότι η νύχτα χθες θα ήταν πολύ δύσκολη. Το μεσημέρι, όταν η η ΕΛ.ΑΣ. προσπάθησε να ανοίξει την ελεύθερη ζώνη οι εγκλωβισμένοι άρχισαν να πετάνε πέτρες και οι διμοιρίες των ΜΑΤ απάντησαν με χημικά.

Το κυνηγητό αυτό κράτησε ώρες, ενώ μια ομάδα Ιρανών αρνούνταν να φύγει μπροστά από το πέρασμα, ώστε να ανοίξει για τους πρόσφυγες από τις εμπόλεμες περιοχές. Τελικά αργά το βράδυ οι Ιρανοί πείστηκαν να αποχωρήσουν και η κατάσταση άρχισε να ηρεμεί. Λίγο πριν από τις οκτώ το βράδυ ξεκίνησε και πάλι, αλλά με αργούς ρυθμούς, η διέλευση από το πέρασμα των Σύρων, Ιρακινών και Αφγανών. Μέλη των ΜΚΟ και εθελοντές συνεχίζουν να φωνάζουν ότι υπάρχει παντελής απουσία του κράτους στην Ειδομένη και πως δεν υπάρχει ένα οργανωμένο σχέδιο για τους «εγκλωβισμένους», με αποτέλεσμα τις χθεσινές εντάσεις. Φοβούνται ότι, αν η κατάσταση αυτή συνεχιστεί, τα πράγματα θα γίνουν ανεξέλεγκτα στην περιοχή και παράλληλα ζητάνε να υπάρξει άμεσα συντονισμός όλων των οργανώσεων και των εθελοντών που δραστηριοποιούνται στον καταυλισμό «για να μη κάνει ο καθένας ότι γουστάρει, αλλά ό,τι πρέπει», όπως χαρακτηριστικά μας είπε ένας εθελοντής.

Χθες έφθασε στην Ειδομένη και ένα τρένο για να μεταφέρει όσους εγκλωβισμένους επιθυμούν να επιστρέψουν στην Αθήνα, ενώ έγινε και διανομή φυλλαδίων που ήταν γραμμένα στα αραβικά και τα περσικά που ενημέρωνε σχετικά. Ωστόσο ελάχιστοι θέλησαν να εγκαταλείψουν την Ειδομένη, παρά το γεγονός ότι στα φυλλάδια ανέφερε ότι έχουν τρεις ημέρες προθεσμία για να το πράξουν.

Μέχρι το βράδυ μόλις 20 από τους εγκλωβισμένους μπήκαν στο τρένο και περίπου άλλοι 100 επέστρεψαν στην Αθήνα με δύο λεωφορεία. Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι το πρωί της Τετάρτης περίπου 400 αποκλεισμένοι στην Ειδομένη προσπάθησαν να περάσουν στην ΠΓΔΜ από άλλο πέρασμα, μετά το σιδερένιο φράκτη. Στην προσπάθειά τους αυτή βρέθηκαν αντιμέτωποι με έναν αστυνομικό της ΠΓΔΜ, ο οποίος μόλις τους αντιλήφθηκε άρχισε να πυροβολεί στον αέρα για εκφοβισμό, αλλά και για να ειδοποιήσει τους συναδέλφους του. Σε χρόνο ρεκόρ έφθασαν ισχυρές αστυνομικές δυνάμεις που κάνοντας χρήση χημικών υποχρέωσαν τους πρόσφυγες να ξαναγυρίσουν πίσω στο ελληνικό έδαφος.

Συνελήφθησαν 22 διακινητές

Πολυμελής σπείρα παράνομων διακινητών μεταναστών, που έναντι αδράς αμοιβής μετέφερε μετανάστες παράνομα σε χώρες της Ε.Ε., μέσω της βαλκανικής οδού, εξάρθρωσαν οι ελληνικές αρχές σε συνεργασία με την Europol και την Υπηρεσία Οργανωμένου Εγκλήματος της Βρετανίας (NCA). Συνολικά συνελήφθησαν 22 άτομα σε Ελλάδα και σε άλλες χώρες, εκ των οποίων οι 12 είναι Έλληνες, ενώ στο κύκλωμα συμμετείχαν και οκτώ Σύροι που συνελήφθησαν ο ένας στη Θεσσαλονίκη και οι άλλοι σε πόλεις της Σουηδίας και της Αυστραλίας. Επίσης συνελήφθησαν ένας Τυνήσιος, ένας Παλαιστίνιος και αναζητούνται δύο Αλβανοί.

Από την προανάκριση προέκυψε ότι το κύκλωμα αποκόμισε περίπου 10 εκατ. ευρώ από την παράνομη διακίνηση προσφύγων και μεταναστών σε χώρες της Ε.Ε. Διαπιστώθηκε, επίσης, ότι το αντίτιμο για τη μεταφορά των μεταναστών μέχρι τη Σερβία ανερχόταν στα 1.500 ευρώ και, σε περίπτωση που οι μετανάστες και οι πρόσφυγες ήθελαν να συνεχίσουν την πορεία τους για κάποια χώρα της Ε.Ε., έπρεπε να πληρώσουν άλλα τόσα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πλειονότητα των Ελλήνων συλληφθέντων έχει απασχολήσει και στο παρελθόν για παρόμοια αδικήματα τις ελληνικές αστυνομικές αρχές.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0