Live τώρα    
Πάνω και μέσα στο μεγαλύτερο ηλιακό πλοίο του κόσμου
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Πάνω και μέσα στο μεγαλύτερο ηλιακό πλοίο του κόσμου

Από την Παρασκευή μέχρι τη Δευτέρα στο λιμάνι της Κορίνθου έδεσε για τέσσερις ημέρες το μεγαλύτερο πλοίο που κινείται αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια. Πρόκειται για ένα ερευνητικό σκάφος ελβετικής ιδιοκτησίας, που χρησιμοποιείται από το Πανεπιστήμιο της Γενεύης και κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία του Κιέλου στη Γερμανία. Το MS Turanor Planet Solar καθελκύστηκε τον Μάρτιο του 2010 και τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους απέπλευσε από την έδρα του, το Μονακό, για τον περίπλου της Γης. Επέστρεψε στο Μονακό 584 ημέρες αργότερα και έγινε το πρώτο ηλιακό σκάφος που ολοκληρώνει τον γύρο του κόσμου. Μετά την ολοκλήρωση του περίπλου της Γης αρχίζει τις αρχαιολογικές του αποστολές, με πρώτη αυτή που ξεκινάει στον Αργολικό Κόλπο. Για τον σκοπό αυτό διαθέτει υπερσύγχρονα όργανα και υποβρύχιες κάμερες. Το πλοίο, με βασικό σκαρί και δύο πλευστήρες, είναι ένα σκάφος τύπου καταμαράν, μήκους 31 μέτρων, λιτό, χωρίς πολυτέλειες, αλλά διαθέτει υπερσύγχρονα όργανα, υποβρύχιες κάμερες και υψηλής τεχνολογίας καταδυτικούς εξοπλισμούς. Τα συρταρωτά φωτοβολταϊκά πάνελ στην ανάπτυξή τους καλύπτουν μια επιφάνεια 500 τετραγωνικών μέτρων. Συζητώντας κατά την επίσκεψή μου με το πενταμελές πλήρωμα, έμαθα πως το σύστημα αποθήκευσης των μπαταριών λιθίου που βρίσκεται στους δύο πλωτήρες μπορεί να αποθηκεύσει ενέργεια 15 KW/h, ποσότητα που του δίνει τη δυνατότητα αυτονομίας κίνησης τριών ημερών στην περίπτωση που δεν υπάρχει καθόλου ηλιοφάνεια. Ενεργειακά μπορεί να παράξει από τα πάνελ ώς και 93 KW, από τα οποία τροφοδοτούνται οι 4 ηλεκτροκινητήρες του σκάφους με μεγίστη ταχύτητα 20 μίλια την ώρα.

Το Turanor πέρασε τον Ισθμό της Κορίνθου τη Δευτέρα το μεσημέρι με κατεύθυνση το λιμάνι του Ναυπλίου από το οποίο θα επιβιβαστεί η διεθνής ομάδα των 14 αρχαιολόγων. Το Turanor συμμετέχει σε αρχαιολογική έρευνα στον Αργολικό Κόλπο, έξω από την Ερμιόνη. Η μελέτη διεξάγεται από το Πανεπιστήμιο Γενεύης σε συνεργασία με την Ελβετική Αρχαιολογική Σχολή, το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών και την Εφορεία Ενάλιων Αρχαιοτήτων. Όπως ανέφεραν οι ερευνητές, στον βυθό του όρμου της Κοιλάδας είναι πιθανό να βρίσκεται ένα από τα αρχαιότερα χωριά στην Ευρώπη και τις υποψίες τους επιβεβαιώνουν τα ευρήματα στο κοντινό σπήλαιο Φράγχθι, που αποδεικνύουν ότι ο χώρος χρησιμοποιούνταν ήδη από τη Νεολιθική περίοδο. Μία τέτοια ανακάλυψη, σύμφωνα με τους ερευνητές, θα ανατρέψει τη θεωρία για τον τρόπο με τον οποίο εξαπλώθηκε στην Ευρώπη ο Νεολιθικός Πολιτισμός, ο οποίος πρωτοεμφανίστηκε στην Εγγύς Ανατολή πριν από 10.000 χρόνια.

Οι συγκρίσεις των επισκεπτών

Οι περισσότεροι επισκέπτες του Turanor από τους οποίους άκουγα σχόλια, μετά τον εντυπωσιασμό τους από την επίσκεψη, ρωτούσαν ο ένας τον άλλο γιατί η Ελβετία, που δεν διαθέτει θάλασσα, μπορεί και η δική μας χώρα, τα πολυτεχνεία μας, με τις ειδικότητες των ναυπηγών, των μηχανολόγων, των ηλεκτρολόγων, των μηχανικών πληροφορικής και η ναυπηγική μας εμπειρία δεν θα μπορούσε να τολμήσει ένα τέτοιο έργο. Διότι απλά, όπως συμφώνησαν όλοι με τους οποίους έπιασα κουβέντα, δεν έχουμε πολιτικούς με όραμα και μεγαλοεπιχειρηματίες και εφοπλιστές με εθνική συνείδηση που να θέλουν με ένα μικρό μέρος από τα υπερκέρδη τους να χρηματοδοτήσουν τέτοια και πολλών άλλων σημαντικών τομέων έργα. Αυτοί απλά κερδοσκοπούν σε κάθε κατάσταση (κλασικό παράδειγμα ο κ. Σπ. Λάτσης) και όταν τους ζητήσεις να πληρώσουν κάποιους φόρους, δεν διστάζουν όπως ο κ. Ρέστης, να σου πουν κατάμουτρα, ψάξε να με βρεις και άμα με βρεις για να με φορολογήσεις, γράψε μου. Θλίψη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0