Σε συνθήκες ασφυξίας λόγω της ενεργειακής φτώχειας στην οποία καταδίκασε η κυβέρνηση τα νοικοκυριά, ανακοινώθηκαν όψιμα και αποσπασματικά συστάσεις, ημίμετρα και απαγορεύσεις για την "αντιμετώπιση", τουλάχιστον επικοινωνιακά, του επιδεινούμενου νέφους της αιθαλομίχλης.
Οι συναρμόδιοι υπουργοί ΠΕΚΑ, Οικονομικών και Υγείας, εμφάνισαν εικόνα "άμεσης παρέμβασης" όταν ήδη από πέρσι, λόγω της αδυναμίας προμήθειας του ακριβού πετρελαίου θέρμανσης και της αύξησης της καύσης ξύλων κι άλλων ακατάλληλων υλικών σε τζάκια και σόμπες για θέρμανση, εντάθηκε το φαινόμενο. Σημειώνεται δε ότι τα όρια των 101 και 150 μg/m3 και άνω που τέθηκαν συνιστούν συνθήκες ασφυξίας, δεδομένου ότι η οριακή τιμή για την προστασία της δημόσιας υγείας από τα αιωρούμενα σωματίδια είναι στα 50 μg/m3 -που δεν πρέπει να ξεπερνιέται πάνω από 35 ημέρες ετησίως-, ενώ η ατμοσφαιρική ρύπανση πλην Αθήνας και Θεσσαλονίκης στην ουσία δεν καταγράφεται επαρκώς, πανελλαδικά.
Στο πλαίσιο σχετικής κοινής υπουργικής απόφασης (ΚΥΑ) προβλέπονται συστάσεις σε άτομα αυξημένου κινδύνου και στον γενικό πληθυσμό ξεκινώντας από τα 51 μg, ενώ τα "μέτρα"-περιορισμοί-απαγορεύσεις αναφέρονται σε δύο κατηγορίες: 101-150 μg και από 150 και πάνω.
Συγκεκριμένα, στις τελευταίες κατηγορίες ασφυξίας -εκτός από συστάσεις για διακοπή χρήσης "επικίνδυνων" καύσιμων υλών και ρύθμιση θερμοστάτη στους 18 βαθμούς Κελσίου σε περίπτωση "ύπαρξης κεντρικού συστήματος θέρμανσης" καθώς και για οικολογική οδήγηση-αποφυγή οδικής κυκλοφορίας- προβλέπονται και τα εξής:
- Απαγόρευση λειτουργίας αποτεφρωτικών κλιβάνων και οποιασδήποτε καύσης σε ανοικτούς χώρους.
- Διακοπή λειτουργίας των εγκαταστάσεων θέρμανσης σε δημόσιες υπηρεσίες εκτός των κτηρίων περίθαλψης και κοινωνικής πρόνοιας (νοσοκομεία, ψυχιατρεία, κέντρα υγείας, γηροκομεία, βρεφοκομεία, ξενώνες, άσυλα σχολεία κ.ά.).
- Περιορισμός βιομηχανικών-βιοτεχνικών δραστηριοτήτων 20%-30%.
- Απαγόρευση κυκλοφορίας Ι.Χ. επιβατικών μη καταλυτικών βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων οχημάτων, καθώς και σχολικών λεωφορείων, εκ περιτροπής κυκλοφορία πετρελαιοκίνητων φορτηγών Ι.Χ. και Δ.Χ., αλλά και ταξί.
Πρόκειται για "κήρυξη εφαρμογής βραχυπρόθεσμων μέτρων" που γίνεται είτε από τον υπουργό ΠΕΚΑ (για την Αττική) είτε από τους Περιφερειάρχες (για την υπόλοιπη επικράτεια) και εκδίδεται όταν οι τιμές προσεγγίζουν ή υπερβούν τα όρια ή, αν και χαμηλότερες, υπάρχει πρόβλεψη δυσμενούς εξέλιξης.
Σε έτερη ΚΥΑ προβλέπεται μόνο για τους δικαιούχους του κοινωνικού τιμολογίου (ΚΟΤ), που συνολικά ανέρχονται σε περίπου 460.000 (έναντι προβλέψεων για ένταξη 1,2 εκατ. από το 2010), μηδενική χρέωση για διπλάσιο αριθμό ημερών σε σχέση με τις ημέρες εφαρμογής των ανωτέρω μέτρων, ενώ ορίζεται Τιμολόγιο Υπηρεσιών Αλληλεγγύης για φορείς κοινωνικής φροντίδας (εκκλησίες, φιλανθρωπικά ιδρύματα κ.λπ.) για σύνολο τετραμηνιαίων καταναλώσεων 1.000-1.200 kWh, που προβλέπει έκπτωση 70%. Αναφορά και για τις δύο περιπτώσεις είναι μόνο οι ανταγωνιστικές χρεώσεις (καθαρό κόστος ενέργειας).
Ο υπουργός ΠΕΚΑ, Γ. Μανιάτης, επανέλαβε ότι το κόστος των μέτρων θα καλυφθεί από το πρωτογενές πλεόνασμα.
Α.Ζ.
