Στην τελική ευθεία μπαίνει το "ξεπούλημα" της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Rosco (εταιρεία που προμηθεύει με τροχαίο υλικό τον ΟΣΕ, όπως προκύπτει από σχετική ανακοίνωση, την οποία έδωσε χθες στη δημοσιότητα το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων. Ειδικότερα, το Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε τα τελικά σχέδια των συμβάσεων πώλησης μετοχών για τους εξής διαγωνισμούς, οι οποίοι πλέον υπεισέρχονται στην τελική φάση της υποβολής δεσμευτικών προσφορών: των περιφερειακών αεροδρομίων, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της ΕΕΣΣΤΥ (Rosco) και των τουριστικών λιμένων Χίου και Πύλου. Για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει οι Γαλλικοί Σιδηρόδρομοι (SNCF), η μεγαλύτερη ιδιωτική εταιρεία σιδηροδρόμων της Ρουμανίας Grup Feroviar Roman (GFR) καθώς και οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι RZD.
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι είναι, επίσης, υποψήφιοι και για τη Rosco, μαζί με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, συμφερόντων του επιχειρηματία Περιστέρη, η γαλλική εταιρεία Alstom μαζί με την Damco Energy, συμφερόντων Κοπελούζου, και η γνωστή και μη εξαιρετέα Siemens.
Στην ίδια συνεδρίαση το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε την έναρξη πώλησης για ένα ακίνητο συνολικής επιφάνειας περίπου 1.600 τ.μ. σε πέντε ορόφους στην περιοχή Villa Borghese της Ρώμης, το οποίο λειτουργούσε ως ξενοδοχείο μέχρι το 2007 και έκτοτε παραμένει κενό, καθώς και ένα ακίνητο συνολικής επιφάνειας περίπου 3.350 τ.μ. σε 3 ορόφους, στο Ντίσσελντορφ της Γερμανίας, το οποίο είχε αγοραστεί από τον Οργανισμό Σχολικών Κτηρίων το 2007. Στον ίδιο διαγωνισμό περιλαμβάνονται δύο ακόμη ακίνητα του Δημοσίου στη Λιουμπλιάνα και το Βελιγράδι, τα οποία είχαν συμπεριληφθεί και σε προηγούμενους σχετικούς διαγωνισμούς χωρίς αποτέλεσμα.
Γ.Α.
