"Κλειδώνει" το Τέλος Παραμονής και Πλόων (ΤΠΠ) για τα σκάφη αναψυχής. Τη συμφωνία ανάμεσα στα υπουργεία Οικονομικών και Ναυτιλίας αποκάλυψε ο Μ. Βαρβιτσιώτης στο "Βήμα FM". Στόχος για το υπουργείο Ναυτιλίας είναι η θεσμοθέτηση ευνοϊκού περιβάλλοντος για την προσέλκυση σκαφών στην ελληνική σημαία, ενώ για το υπουργείο Οικονομικών είναι η είσπραξη φόρων.
Το τέλος είχε εισηγηθεί ο Κ. Μουσουρούλης και πρόκειται στην πραγματικότητα για αντιστάθμισμα της απαλλαγής των σκαφών από τον φόρο πολυτελείας με αποτέλεσμα να υπάρξουν έντονες ανησυχίες σχετικά με το παραθυράκι που ανοίγεται για φοροδιαφυγή των "σκαφάτων". Από το τέλος εξαιρούνται τα επαγγελματικά πλοία αναψυχής, τα μηχανοκίνητα ιδιωτικά πλοία έως και 12 μέτρα, καθώς και τα ιστιοφόρα πλοία έως και 15 μέτρα. Δηλαδή, το 63% των ιδιοκτητών σκαφών, οι οποίοι μπορούν να δηλώνουν τα σκάφη τους ως επαγγελματικά ώστε να υπάγονται στη ρύθμιση. Στην τελική του μορφή το ΤΠΠ αναμένεται να είναι αρκετά χαμηλότερο από το ποσό που προβλεπόταν αρχικά.
Αντίθετος με την επιβολή του ΤΠΠ εμφανίστηκε πριν λίγες μέρες στο ΑΠΕ ο πρόεδρος της Ένωσης Μαρινών Ελλάδας, Στ. Κατσικάδης, προκρίνοντας τη μείωση του φορολογικού κόστους ελλιμενισμού στις ελληνικές μαρίνες, συγκρίνοντάς το με αυτό της Τουρκίας, όπου η φορολογική επιβάρυνση είναι μηδενική.
ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
