Η απόφαση του ΑΔΜΗΕ (6/3) να αναστείλει την πληρωμή της δόσης Φεβρουαρίου στη γαλλική εταιρία Nexans, η οποία είναι υπεύθυνη για την κατασκευή και εγκατάσταση του υποθαλάσσιου καλωδίου για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου, αποκάλυψε το αδιέξοδο στο οποίο οδηγείται το έργο μετά τις ισχυρές πιέσεις που ασκεί η Τουρκία και την αμήχανη στάση της κυβέρνησης Μητσοτάκη.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Κάσος / Σκηνικό έντασης από την Τουρκία με 5 πολεμικά πλοία - Τι απαντάει η Ελλάδα
Είναι χαρακτηριστικό ότι και τα δύο ερευνητικά πλοία που είχε μισθώσει η γαλλική εταιρεία έχουν αποχωρήσει. Το πλοίο «Ievoli Relume» που βρισκόταν στο λιμάνι του Ηρακλείου και μέχρι πρότινος διεξήγαγε έρευνες για τη πόντιση του καλωδίου, επέστρεψε στην Ιταλία χθες Πέμπτη (6/3) όπου βρίσκεται, ήδη, και το δεύτερο ερευνητικό πλοίο «NG Worker», το οποίο, επίσης, αποχώρησε από τις έρευνες πριν από δύο εβδομάδες.
Το ΥΠΕΝ, που έδωσε το πράσινο φως για την αναστολή της πληρωμής της δόσης Φεβρουαρίου ύψους 70 εκατομμυρίων ευρώ, διαρρέει ότι η απόφαση ελήφθη προκειμένου ο ΑΔΜΗΕ να μην επιβαρυνθεί έως ότου η κυβέρνηση αποφασίσει πώς θα αντιδράσει.
Οι αρνητικές εξελίξεις συνδέονται ευθέως με τις γεωπολιτικές εξελίξεις αλλά και τις επιλογές του νέου Αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, καθώς πληροφορίες αναφέρουν ότι κατά τη συνάντηση της Παρασκευής 28 Φεβρουαρίου 2025 μεταξύ του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών, Γιώργου Γεραπετρίτη με του ομόλογό του, Μάρκο Ρούμπιο, η ελληνική κυβέρνηση δεν εξασφάλισε την αμερικανική στήριξη για το θέμα.
Η κυβέρνηση μέχρι στιγμής εμφανίζεται ως θεατής των εξελίξεων με το θέμα να αναμένεται να τεθεί και κατά τη συνάντηση που θα έχει το Σάββατο (8/3) ο Κυριάκος Μητσοτάκης με τον πρόεδρο της Κύπρου Νίκο Χριστοδουλίδη στην Αθήνα.
Να σημειωθεί ότι η Τουρκία έχει προκαλέσει πλείστα επεισόδια στα δύο πλοία που έχει μισθώσει η Nexans και πραγματοποιούν τις έρευνες για την πόντιση του καλωδίου για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.
Το σοβαρότερο ήταν αυτό που συνέβη τον Ιούλιο του 2024 όταν το «Ievoli Relume» βρισκόταν ανατολικά της Κάσου και κινήθηκε εκτός των ελληνικών χωρικών με αποτέλεσμα αμέσως να βρεθούν απέναντί του πέντε τουρκικά πολεμικά πλοία, τα οποία δήλωσαν ότι οι έρευνες παραβιάζουν την τουρκική υφαλοκρηπίδα, υποχρεώνοντάς το σε διακοπή των ερευνών. Το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε και τον Αύγουστο.
Το δεύτερο επεισόδιο συνέβη πριν από μερικές εβδομάδες, στις αρχές Φεβρουαρίου όταν το «NG Worker», πλέοντας βορείως του Ηρακλείου σε απόσταση 1-3 ν.μ. εκτός χωρικών υδάτων, προκάλεσε την κινητοποίηση της Τουρκίας, η οποία έστειλε κορβέτα να παρακολουθεί από απόσταση 15-20 ν.μ. ενώ στην περιοχή έπλεε και ελληνικό πολεμικό πλοίο.
Να σημειωθεί ότι σε περίπτωση που το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου δεν ξεμπλοκάρει το κόστος για τον ΑΔΜΗΕ και τους Έλληνες φορολογούμενους θα είναι τεράστιο.
Μέχρι σήμερα ο ΑΔΜΗΕ έχει καταβάλει 200 εκατ. ευρώ στη Nexans και εκτός από τις βαρύτατες ρήτρες που υπάρχουν στα συμβόλαια, σε περίπτωση εμπλοκής θα πρέπει να επιστρέψει την προκαταβολή ύψους 160 εκατ. ευρώ που έχει λάβει από την ευρωπαϊκή επιδότηση ύψους 657 εκατ. ευρώ που έχει εγκριθεί.
