Η κυβέρνηση κατάφερε με ένα μίνι-νομοσχέδιο για φορολογικά, που ετοιμάζεται να καταθέσει την επόμενη εβδομάδα στη Βουλή, να προκαλέσει τη δυσαρέσκεια του μεγαλύτερου τμήματος του πληθυσμού είτε πρόκειται για μισθωτούς είτε για επιτηδευματίες είτε για επιχειρήσεις!
Τη μεγαλύτερη αντίδραση την είχε στο θέμα των ληξιπρόθεσμων οφειλών, για το οποίο μετά την κριτική που δέχθηκε προχθές ακόμη από τους κόλπους της, όπως λ.χ. του βουλευτή της Ν.Δ. Ανδρέα Ψυχάρη, που ζήτησε να μην υπάρξει καμία εξαίρεση από τη ρύθμιση των 48 δόσεων, κάνοντας λόγο για "μεγάλη αδικία", ήλθαν χθες και οι δηλώσεις του προέδρου της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδας (ΚΕΕΕ) και του ΕΒΕΑ Κ. Μίχαλου ο οποίος δήλωσε ότι η προωθούμενη ρύθμιση για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές απέχει πολύ από τις προτάσεις που έχουν καταθέσει από κοινού η ΚΕΕΕ, η ΕΣΕΕ και η ΓΣΕΒΕΕ. Ειδικότερα, ζήτησε επανεξέταση των κριτηρίων ένταξης των επιχειρήσεων στη ρύθμιση που προωθείται για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές αλλά και των όρων για την αποπληρωμή των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς την εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία.
Όπως τόνισε, δυστυχώς για μια ακόμη φορά αποδεικνύεται ότι η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών σκέφτεται καθαρά και μόνο με εισπρακτικά κριτήρια, αγνοώντας τη σκληρή πραγματικότητα που βιώνουν σήμερα σχεδόν στο σύνολο τους οι ελληνικές επιχειρήσεις. Επισήμανε ότι είναι αναγκαίο για την επιβίωση χιλιάδων επιχειρήσεων να διευρυνθούν τα κριτήρια για την ένταξή τους στη ρύθμιση και κυρίως να μην αποκλειστούν όσες επιχειρήσεις έχουν ενταχθεί σε προηγούμενες ρυθμίσεις. Παράλληλα, σημείωσε, απαιτείται να υπάρξει κεφαλαιοποίηση όλων των οφειλών μέχρι 31 Δεκεμβρίου του 2012, να καθιερωθούν μικρές σε ύψος δόσεις και να αυξηθεί ο αριθμός των δόσεων.
Οξύτατη ήταν και η κριτική που έκανε ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης Παναγιώτης Παπαδόπουλος που ζήτησε την ένταξη όλων των οφειλετών στη νέα ρύθμιση των 48 δόσεων για ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο και τα ασφαλιστικά ταμεία. Σε χθεσινή ανακοίνωση του ΒΕΘ επισημαίνεται ότι «με τη νέα ρύθμιση ωφελούνται όσοι 'μπαινοβγαίνουν' σε διακανονισμούς. Θα πρέπει να ενταχθούν στην εν λόγω ρύθμιση όλοι χωρίς καμία εξαίρεση. Διαφορετικά, πρόκειται για παραλογισμό».
Από την πλευρά του, το υπουργείο Οικονομικών επιχειρεί να αποσπάσει θετικές αντιδράσεις από τους πολίτες, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζει το ενδεχόμενο διαγραφής ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο έως 200 ευρώ, για περιπτώσεις φορολογουμένων που μπορούν να αποδείξουν πλήρη αδυναμία αποπληρωμής τους. Παράλληλα, σχεδιάζει να επαναφέρει στη Βουλή τη νομοθετική ρύθμιση με την οποία θα καθορίζονται οι όροι προκειμένου να χαρακτηριστεί κάποια οφειλή ως «ανεπίδεκτη προς είσπραξη» για να μπαίνει στο «ράφι» της εφορίας ώστε με αυτό το "κόλπο" να «διαγράψει» χρέος 45 δισ. ευρώ, από τα 55 δισ. ευρώ που οφείλουν σήμερα στο Δημόσιο 2.696.729 φυσικά πρόσωπα και επιχειρήσεις. Προσπαθεί επίσης να «γλυκάνει» και τα ταλαιπωρημένα νοικοκυριά, διαγράφοντας οφειλές έως 200 ευρώ, ούτως ώστε να «πλασάρει» ευκολότερα τη νέα ρύθμιση για χρέη, η οποία θα έχει πολύ αυστηρούς όρους ένταξης!
Και βέβαια, την ίδια ώρα παραμένουν οι δυσμενείς εντυπώσεις της κοινής γνώμης για τη "χαράτσι" μέσω της ΔΕΗ, που θα "έφευγε", αλλά παραμένει σε ισχύ, εντυπώσεις ανάλογες εκείνων για τον ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης. Σημειώνεται ότι απώλειες 162 εκατ. ευρώ προκάλεσε στον κρατικό προϋπολογισμό, κατά την περίοδο από τις 15 Οκτωβρίου 2012 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2013, το μέτρο της εξίσωσης των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και στο πετρέλαιο κίνησης! Η αρνητική αυτή εξέλιξη αποκαλύπτεται έμμεσα από στοιχεία τα οποία δημοσιοποίησε χθες η ίδια η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών, μέσα από έγγραφη απάντησή της σε ερώτηση που είχε κατατεθεί για το θέμα αυτό στη Βουλή.
Η εξίσωση των ειδικών φόρων κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης και στο πετρέλαιο κίνησης εφαρμόστηκε, με την έναρξη της τρέχουσας περιόδου διάθεσης του καυσίμου, στις 15-10-2012, μέσω της αύξησης του φόρου του πετρελαίου θέρμανσης από τα 6 στα 33 λεπτά το λίτρο και της ταυτόχρονης μείωσης του φόρου στο πετρέλαιο κίνησης από τα 41 στα 33 λεπτά το λίτρο.
ΘΑΝ. ΠΑΝ.
