Live τώρα    
Καταγγελία Ν. Χουντή: Συμβιβαστική ποινή - χάδι στη Siemens από την ΕΤΕπ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Καταγγελία Ν. Χουντή: Συμβιβαστική ποινή - χάδι στη Siemens από την ΕΤΕπ

Μια ακόμη πτυχή της δαιδαλώδους υπόθεσης της Siemens, τη φορά αυτή με όχημα εξωδικαστικό συμβιβασμό με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, αποκαλύπτει ο Ν. Χουντής, σε ερώτηση που απευθύνει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η αποκάλυψη στηρίζεται σε ανακοίνωση της ίδιας της Τράπεζας της 15ης Μαρτίου, σύμφωνα με την οποία «η ΕΤΕπ και η εταιρία Siemens κατέληξαν σε διακανονισμό για 'εικαζόμενες παραβιάσεις' της πολιτικής καταπολέμησης απάτης της ΕΤΕπ σε σχέση με έργα που χρηματοδοτήθηκαν από την τράπεζα. Ο διακανονισμός έγινε έπειτα από έρευνα από την ΕΤΕπ και τον OLAF» και είχε ως αποτέλεσμα «η εταιρία Siemens να συμφωνήσει να παρέχει χρηματοδότηση συνολικού ύψους 13,5 εκατομμυρίων ευρώ σε διάστημα πέντε ετών σε διεθνείς οργανισμούς, διακυβερνητικές οργανώσεις, μη κυβερνητικές οργανώσεις και επαγγελματίες ή ακαδημαϊκούς φορείς που υποστηρίζουν σχέδια ή άλλες πρωτοβουλίες για την ενθάρρυνση της χρηστής διακυβέρνησης και την καταπολέμηση της διαφθοράς. Επίσης δεσμεύτηκε να απέχει από την υποβολή προσφορών για έργα που χρηματοδοτούνται από την ΕΤΕπ για 18 μήνες».

«Φαντάζει αστείο και βεβαίως δεν αποτελεί 'ισχυρό χτύπημα στη διαφθορά' η 'ποινή' 18μηνης αποχής από έργα της ΕΤΕπ και η υποχρέωση παροχής 13,5 εκατομμυρίων ευρώ σε ΜΚΟ, σε σχέση με το μέγεθος της εταιρείας, τον αριθμό των σκανδάλων στα οποία έχει εμπλακεί παγκοσμίως, αλλά και τα τεράστια ποσά που έχουν επιδικαστεί από δικαστήρια της Αμερικής για αποζημιώσεις», σχολιάζει ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, ενώ ζητεί από την Επιτροπή "να δώσει ακριβή στοιχεία σχετικά με την έρευνα της ΕΤΕπ και του OLAF". Στη δήλωσή του υπογραμμίζει εξάλλου τα δύο μέτρα και δυο σταθμά, στις περιπτώσεις της Siemens αφενός, των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά που βάζουν λουκέτο αφετέρου.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0