Με σοβαρές επιφυλάξεις έγινε δεκτή στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής η συμφωνία μεταξύ Ελλάδας, Ιταλίας και Αλβανίας για τον αγωγό φυσικού αερίου ΤΑΡ. Με την εξαίρεση της Ν.Δ. που συμμερίστηκε τον ενθουσιασμό της κυβέρνησης για έναν αγωγό που θα φέρει κέρδη και θέσεις εργασίας στην Ελλάδα με μηδενικό κόστος για τον φορολογούμενο, τα υπόλοιπα κόμματα της συμπολίτευσης αντιμετώπισαν με επιφυλάξεις τη συμφωνία, κυρίως λόγω των ασαφειών της. Εξίσου επιφυλακτικοί εμφανίστηκαν ο ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ και οι Ανεξάρτητοι Έλληνες, ενώ θετική στάση για τη συμφωνία κράτησε η Χρυσή Αυγή. «Η Ελλάδα ως ενεργειακός κόμβος κατέστη το συντομότερο ανέκδοτο» παρατήρησε δηκτικά ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ ΕΚΜ, Δ. Παπαδημούλης.
Αιχμές για τη σημερινή πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εξωτερικών άφησε η πρώην υπουργός, Ντ. Μπακογιάννη, υποστηρίζοντας ότι «τα τελευταία πέντε χρόνια δεν κινήθηκε καθόλου για τη μεταφορά αζέρικου αερίου μέσω της Ελλάδας» και επέκρινε τη μείωση της πίεσης προς την Αλβανία να λυθεί το ζήτημα της υφαλοκρηπίδας και των θαλάσσιων συνόρων παράλληλα με τη συμφωνία για τον αγωγό ΤΑΡ.
Τη συζήτηση απασχόλησε και το ζήτημα της καθυστέρησης της ιδιωτικοποίησης των ΔΕΠΑ-ΔΕΣΦΑ και κατά πόσο υπάρχουν διπλωματικές πιέσεις πίσω από την καθυστέρηση. Ο Ασ. Παπαγεωργίου διευκρίνισε ότι η παράταση ζητήθηκε από τους υποψηφίους και δόθηκε όπως συνηθίζεται, ενώ τόνισε ότι κριτήριο για την επικράτηση στον διαγωνισμό θα είναι το συμφερότερο τίμημα κι ότι ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί στις αρχές Μαΐου.
