Ένα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση του νέου μεγάλου έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων με το ηπειρωτικό σύστημα της χώρας, σηματοδοτεί η ένταξή του στο νέο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (2020-2029) του ΑΔΜΗΕ.
Συγκεκριμένα, η διασύνδεση των Δωδεκανήσων, project προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2027, προβλέπει τη διασύνδεση της Κω με το Ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς μέσω του νέου Κέντρου Υπερυψυλής Τάσης στην Κόρινθο (που ανατίθεται αυτές τις ημέρες) μέσω υποθαλάσσιου καλωδίου συνεχούς ρεύματος, μήκους 380 χλμ. και μεταφορικής ικανότητας 900 MW. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει η διασύνδεση της Κω με τη Ρόδο και της Ρόδου με την Κάρπαθο. Δρομολογείται έτσι η δημιουργία ενός ακόμα νησιωτικού “ηλεκτρικού διαδρόμου”, που θα επιτρέψει την αξιόπιστη ηλεκτροδότηση των Δωδεκανήσων από το ηπειρωτικό σύστημα και την αξιοποίηση του δυναμικού ΑΠΕ, με σημαντικά περιβαλλοντικά και κοινωνικοοικονομικά οφέλη.
Συνολικές επενδύσεις 3,68 δισ.
Σημειώνεται ότι το νέο προκαταρκτικό Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ για την περίοδο 2020-2029, προβλέπει συνολικές επενδύσεις 3,68 δισ. ευρώ στο Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (νησιωτικές διασυνδέσεις, διεθνείς διασυνδέσεις, εκσυγχρονισμός πεπαλαιωμένων στοιχείων εξοπλισμού, Επέκταση του Συστήματος 400 kV, αναβάθμιση υφιστάμενων ΓΜ κ.ά.)
Έργα με ορίζοντα το 2020 και 2022
Αναφορικά με την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα, αυτή βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, καθώς η “μικρή” διασύνδεση, Κρήτης - Πελοποννήσου συμβασιοποιήθηκε στα τέλη Νοεμβρίου, ενώ χθες ξεκίνησε και η διαγωνιστική διαδικασία διαβούλευσης επί των τεχνικών προδιαγραφών της “μεγάλης” διασύνδεσης, Κρήτης - Αττικής, με πρωτοβουλία της Αριάδνη Interconnection. Τα δυο έργα έχουν ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2020 και το 2022, αντίστοιχα.
Κυκλάδες ως το 2024
Σε σχέση με τις διασυνδέσεις των Κυκλάδων, δεδομένου ότι τόσο η Β΄ όσο και η Γ΄ φάση είναι σε ώριμο στάδιο (έχουν ξεκινήσει οι εργασίες και για τα δυο project που αναμένεται να περατωθούν το 2019 και 2020, αντίστοιχα), στη γραμμή αφετηρίας μπαίνει η Δ΄ φάση που προβλέπει τη διασύνδεση της Σαντορίνης, της Φολεγάνδρου, της Μήλου και της Σερίφου. Το έργο αυτό έχει προϋπολογισμό 386 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024.
Σκιάθος ως το 2020
Ειδική μνεία θα πρέπει να γίνει στη Διασύνδεση της Σκιάθου με το Σύστημα μέσω του Υποσταθμού του Μαντουδίου στην Εύβοια που θα ολοκληρωθεί το 2020 και θα ενισχύσει την αξιοπιστία ηλεκτροδότησης των Σποράδων.
Παράλληλα, με ταχείς ρυθμούς προχωρούν τα έργα επέκτασης του συστήματος 400 kV προς την Πελοπόννησο: ο “Διάδρομος Α” (Μεγαλόπολη - Πάτρα - Αχελώος) αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαγωνισμοί για βασικά τμήματα του “Διαδρόμου Β” (ΚΥΤ Κορίνθου, Γραμμή Μεταφοράς Μεγαλόπολης - Κορίνθου), που αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2024.
Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι σημαντική θέση στο νέο δεκαετές πρόγραμμα του Διαχειριστή κατέχει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού παγίων του Συστήματος Μεταφοράς, το οποίο προβλέπει επενδύσεις ύψους άνω των 100 εκατ. ευρώ έως το 2026, εκ των οποίων 30 εκατ. αφορούν στην αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου που αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2022.
