Την αποχώρησή της από τη διαδικασία εξαγοράς του ΔΕΣΦΑ αποφάσισε η αζέρικη Socar, που είχε υπογράψει τη σχετική σύμβαση αγοραπωλησίας το 2013, καθώς δεν αποδέχτηκε ούτε τις τελευταίες βελτιωτικές προτάσεις της ελληνικής κυβέρνησης.
Πρόκειται για τον τερματισμό της διαδικασίας μεταβίβασης του 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, που βρίσκεται σε εκκρεμότητα για περισσότερα από τρία χρόνια, βάσει συγκεκριμένων επιλογών και όρων, όπως είχαν τεθεί από την κυβέρνηση Ν.Δ. - ΠΑΣΟΚ, η οποία και κληροδοτήθηκε στη σημερινή κυβέρνηση και κατόπιν παρεμβάσεων της Ε.Ε. ως προς τον περιορισμό της συμμετοχής της αζέρικης εταιρείας στο μετοχικό κεφάλαιο του ΔΕΣΦΑ (που επέβαλλε τη συμμετοχή και άλλου εταίρου -εν προκειμένω ενδιαφέρον υπήρξε από την ιταλική εταιρεία Snam).
Σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τους τελευταίους μήνες η κυβέρνηση ήταν σε συνεχείς συζητήσεις με εκπροσώπους των εταιρειών Socar και Snam για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ και το κλίμα στις συζητήσεις ήταν εποικοδομητικό. Εντούτοις, αναφέρεται, η πρόταση που κατατέθηκε από την πλευρά των υποψηφίων αγοραστών σχετικά με απομείωση του τιμήματος (αποπληρωμή σε δόσεις) ήταν νομικά ανέφικτη και θα ακύρωνε τον διαγωνισμό. Εξετάστηκαν εναλλακτικές προτάσεις που έκαναν οι υποψήφιοι αγοραστές για τη βελτίωση της αξίας μέσω εγγυοδοτικών μηχανισμών, οι οποίες διαπιστώθηκε, τελικά, ότι είναι ανεφάρμοστες εντός του κοινοτικού θεσμικού πλαισίου.
Οι προτάσεις της κυβέρνησης αποσκοπούσαν στη βελτίωση της οικονομικής θέσης της εταιρείας με βάση την αύξηση της ανακτήσιμης διαφοράς των παρελθόντων ετών, στο πλαίσιο της υφιστάμενης νομοθεσίας. Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, οι προτάσεις αυτές δεν έγιναν αποδεκτές, με αποτέλεσμα οι συζητήσεις να ολοκληρωθούν.
Σημειώνεται ότι από το καλοκαίρι, με αφορμή την περίφημη τροπολογία Σκουρλέτη -που περιόριζε την εξωφρενική αύξηση στα τέλη χρήσης δικτύου φυσικού αερίου υπέρ των καταναλωτών και της ελληνικής παραγωγής-, η Socar ήγειρε αξιώσεις περί μείωσης του τιμήματος κατά τουλάχιστον 100 εκατ. ευρώ (από 400 εκατ. σε τουλάχιστον 300 εκατ.), ενώ το τελευταίο διάστημα ζητούσε μέχρι και καταβολή του τιμήματος σε δόσεις. Οι απαιτήσεις αυτές -πέραν του ότι στην ουσία απαξίωναν τη σημασία του ελληνικού διαχειριστή των δικτύων φυσικού αερίου- δεν ήταν συμβατές με τους όρους της διαγωνιστικής διαδικασίας και εκ των πραγμάτων δεν μπορούσαν να γίνουν αποδεκτές.
Υπενθυμίζεται ότι το προς πώληση 66% του ΔΕΣΦΑ, που προέβλεπε ο σχετικός διαγωνισμός, αναλύεται ως συμμετοχή σε 31% από το ΤΑΙΠΕΔ και 35% από τα ΕΛΠΕ, με 188 εκατ. να αντιστοιχούν στο Δημόσιο, που προορίζονταν για τη μείωση του χρέους.
Σύμφωνα με πληροφορίες η κυβέρνηση και οι εμπλεκόμενοι (ΤΑΙΠΕΔ, ΕΛΠΕ) από την ερχόμενη εβδομάδα θα καθορίσουν την περαιτέρω στάση τους σχετικά με το μέλλον του ΔΕΣΦΑ.
Πλέον η κυβέρνηση αναμένεται να επαναπροσδιορίσει τις επιλογές και τους όρους που θα τεθούν στο πλαίσιο είτε μιας νέας διαγωνιστικής διαδικασίας είτε ενός άλλου σχεδιασμού με διαφορετικές πολιτικές κατευθύνσεις, ενδεχομένως ακολουθώντας και πρότυπες πρακτικές, όπως αυτή που αφορά την -σε εξέλιξη- πλήρη απόσχιση του έτερου διαχειριστή δικτύων μεταφοράς στην ηλεκτρική ενέργεια -του ΑΔΜΗΕ- από τη ΔΕΗ, διατηρώντας τον δημόσιο έλεγχο. Σε κάθε περίπτωση εκτιμάται ότι θα συνυπολογιστούν οι σημερινές συνθήκες της ελληνικής οικονομίας και οι τρέχουσες εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα που δημιουργούν νέα δεδομένα στις αγορές προσελκύοντας το ενδιαφέρον κι άλλων επενδυτών.
Σχόλιο Π. Σκουρλέτη για τη στάση της Socar
Τη δική του παρέμβαση έκανε ο υπουργός Εσωτερικών Π. Σκουρλέτης, μέσω Τwitter, επισημαίνοντας ότι “το ναυάγιο ΔΕΣΦΑ αναδεικνύει τον μη σεβασμό των όρων του διαγωνισμού, των ευρωπαϊκών κανόνων και επενδυτική αφερεγγυότητα εκ μέρους της Socar”. Σχολιάζοντας δε τις δηλώσεις του Κ. Σκρέκα περί ανικανότητας της κυβέρνησης που τινάζει στον αέρα την... αξιοποίηση του ΔΕΣΦΑ, ο Π. Σκουρλέτης συμπλήρωσε: “Φωνάζει η Ν.Δ. γιατί δεν πήραν τον ΔΕΣΦΑ οι Αζέροι με λιγότερα από 400 εκατ. ευρώ για να εισπράξουν τα επόμενα χρόνια 822 εκατ. ευρώ...”.
