Με γνώμονα την εξυπηρέτηση του στρατηγικού στόχου της Ε.Ε. για την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας και της ανταγωνιστικότητας των τιμών συνεχίζονται οι συζητήσεις ως προς τον σχεδιασμό για την όδευση ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη, μέσω Ελλάδας και Ιταλίας, στο πλαίσιο του σχετικού αγωγού.
Άλλωστε, οι προθέσεις αυτές επιβεβαιώθηκαν και κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Εξωτερικών της Ρωσίας Σ. Λαβρόφ στην Αθήνα, ενώ η ρωσική κυβέρνηση έχει ήδη διαμηνύσει ότι η προοπτική του αγωγού φυσικού αερίου που θα διέρχεται ελληνικού εδάφους θα πρέπει να εναρμονιστεί πλήρως με τους κανόνες της Ε.Ε. και μόνο τότε θα προωθηθεί προκειμένου να μπορεί να προχωρήσει απρόσκοπτα.
Το μνημόνιο κατανόησης (MoU) που υπέγραψαν στη Ρώμη οι ΔΕΠΑ, Edison και Gazprom, τον περασμένο Φεβρουάριο, αξιοποιώντας το έργο που έχει γίνει από την ελληνοϊταλική πλευρά για τον αγωγό ITGI Poseidon, όχι μόνο παραμένει ζωντανό, αλλά διερευνώνται οι παράμετροι προς την κατεύθυνση της διαφοροποίησης των πηγών και των οδεύσεων.
Όλες οι πλευρές δουλεύουν από κοινού για τη σύνδεση του ρωσικού αερίου μέσω όδευσης, που φαίνεται πως θα γίνεται από την Τουρκία. Αυτό ακριβώς το σημείο μένει να αποσαφηνιστεί, δηλαδή το αν τελικά θα είναι η Τουρκία η εν λόγω χώρα (σ.σ.: στο MoU το σημείο αυτό είχε μείνει ανοιχτό, με πιθανές επιλογές μεταξύ Βουλγαρίας και Τουρκίας), καθώς θα εισέλθει πλέον ως τέταρτος εταίρος στο έργο. Πάντως, σύμφωνα και με πρόσφατες δηλώσεις του επικεφαλής της ΔΕΠΑ Θ. Κιτσάκου. “Έχει δουλευτεί το MoU, είναι έτοιμο, υπάρχουν όλες οι μελέτες για το έργο, επικαιροποιούμε και συνεχίζουμε”. Σε κάθε περίπτωση, όλες οι πλευρές σέβονται την ευρωπαϊκή νομοθεσία και προχωρούν, ενώ προσδοκάται ότι το έργο θα ξεκινήσει το 2017 με ορίζοντα τα τέλη του 2019 ή τις αρχές του 2020.
Υπενθυμίζεται, εξάλλου, ότι τον Οκτώβριο Ρωσία και Τουρκία προχώρησαν στην υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας για τον αγωγό φυσικού αερίου Turkish Stream, η οποία προβλέπει την κατασκευή και των δύο υποθαλάσσιων “γραμμών” για την τροφοδοσία των αγορών τόσο της Τουρκίας όσο και της Ευρώπης.
Η συμφωνία περιλαμβάνει την κατασκευή δύο υποθαλάσσιων αγωγών από τη Ρωσία προς την Τουρκία μέσω της Μαύρης Θάλασσας, καθώς και μια χερσαία γραμμή, transit, που θα φτάνει μέχρι τα σύνορα της Τουρκίας με τις γειτονικές της χώρες. Οι δύο χώρες συμφώνησαν να θέσουν σε λειτουργία ταυτόχρονα και τις δύο γραμμές στις 30 Δεκεμβρίου 2019. Η καθεμία γραμμή του αγωγού θα μεταφέρει 15,75 δισεκατομμύρια κυβικά φυσικού αερίου ετησίως, και η πρώτη θα πηγαίνει προς την Τουρκία για εσωτερική κατανάλωση, ενώ η δεύτερη θα καταλήγει στα ελληνοτουρκικά σύνορα και μέσω Ελλάδας θα τροφοδοτεί χώρες της νότιας Ευρώπης.
