Να μην προχωρήσει στο επόμενο στάδιο η έρευνα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού για το θεσμικό πλαίσιο και τη φορολόγηση της ελληνόκτητης ναυτιλίας ζήτησε χθες στα "Ποσειδώνια" ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Θ. Βενιάμης από την επίτροπο Μεταφορών Β. Μπουλτς. "Αν συμβεί κάτι τέτοιο, θα ανοίξει το κουτί της Πανδώρας" είπε χαρακτηριστικά ο Θ. Βενιάμης. Πρόκειται για έρευνα που είχε ξεκινήσει πριν από 10 χρόνια από τον επίτροπο Αλμούνια.
Μιλώντας νωρίτερα, η Ευρωπαία επίτροπος είχε αναφέρει πως δεν είναι στις προθέσεις της Επιτροπής να προωθήσει αλλαγές που διέπουν τη δραστηριότητα της ναυτιλίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Σημείωσε, ωστόσο, πως αποτελεί βασική της προτεραιότητα η διασφάλιση ισοτιμίας στο "επιχειρείν στον χώρο της ναυτιλίας σε όλη την επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης".
«Η Επιτροπή γνωρίζει τη σημασία του 'tonnage tax' για την Ελλάδα και άλλες χώρες - μέλη της Ε.Ε. και δεν προτίθεται να αλλάξει τις (σ.σ.: τις υφιστάμενες) κατευθυντήριες γραμμές επ' αυτού» σημείωσε η κ. Μπουλτς. «Το επόμενο διάστημα, η έρευνα που διεξάγεται θα επικεντρωθεί στη χώρα και θα συμπεριλάβει όλους όσοι εμπλέκονται στη ναυτιλιακή δραστηριότητα και όχι μόνο τις ναυτιλιακές εταιρείες» είπε λίγο αργότερα, προκαλώντας την άμεση αντίδραση του προέδρου των Ελλήνων Εφοπλιστών.
«Οι Έλληνες εφοπλιστές είναι πρόθυμοι, με καλή διάθεση, να συνεργαστούν με την Επιτροπή, προκειμένου να κλείσει με θετικό τρόπο η υπόθεση. Έχουμε άλλωστε ισχυρή νομική βάση και θεωρούμε θετική την απαντητική επιστολή της ελληνικής κυβέρνησης προς την Επιτροπή για το θέμα» σημείωσε. Ξεκαθάρισε ωστόσο ότι οι Έλληνες πλοιοκτήτες δεν πρόκειται να δεχθούν να διευρυνθεί το πεδίο έρευνας της Επιτροπής. «Η ναυτιλία, ως εθνικό κεφάλαιο, πρέπει να διασφαλιστεί, δεν πρέπει να κλονιστεί από άστατες πολιτικές των κοινοτικών οργάνων» σημείωσε ο Θ. Βενιάμης, υπογραμμίζοντας ότι «θέλουμε να παραμείνουμε και έχουμε στήριξη της ελληνικής κυβέρνησης».
«Εμείς είπαμε εξ αρχής πως δεν θα γίνουμε οι ρουφιάνοι της Ευρώπης, αλλά γνωρίζουμε πολύ καλά τι συμβαίνει», πρόσθεσε ο Θ. Βενιάμης, κάνοντας λόγο πως ανάλογες υποθέσεις έκλεισαν γρήγορα για περιπτώσεις άλλων χωρών, όπως η Κύπρος, η οποία εισήλθε στην Ε.Ε. μετά την Ελλάδα, αλλά και για την Ολλανδία και τη Γερμανία. Από την πλευρά της, η Β. Μπουλτς διευκρίνισε ότι η εν λόγω έρευνα είναι ανοικτή και στην παρούσα φάση της υπάρχει δυνατότητα παρέμβασης από όλους τους ενδιαφερόμενους.
"Στόχος η διατήρηση της ανταγωνιστικότητας της ευρωπαϊκής ναυτιλίας"
Τη σημασία της ναυτιλίας επεσήμανε στη συνέχεια, τονίζοντας ότι πρόκειται για μια παγκόσμια δραστηριότητα. "Για τον λόγο αυτόν βρισκόμαστε σε επαφή με τον διεθνή οργανισμό Ναυτιλίας (ΙΜΟ)» σημείωσε. Μεταξύ των προτεραιοτήτων που έθεσε η επίτροπος αναφορικά με την στόχευση της Κομισιόν στον τομέα της ναυτιλίας συμπεριλαμβάνεται η έμφαση στις τεχνολογικές εξελίξεις, η προστασία του περιβάλλοντος και ζητήματα ασφάλειας της ναυσιπλοΐας. Παράλληλα υπογράμμισε πως πρόθεση της Κομισιόν είναι να ενθαρρύνει την εκ νέου εκβιομηχάνιση του τομέα, όπως ανέφερε, μέσω των δυνατοτήτων που προσφέρει το πακέτο Γιούνκερ.
Σ. ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
