Σφήνα στα δρομολόγια του Β. Αιγαίου μπαίνει η... έκπτωτη ΝΕΛ που κατέθεσε αίτημα για ελέυθερη πλήρη δρομολόγηση, χωρίς επιδότηση, δύο φορές την εβδομάδα για τη γραμμή Καβάλα - Λήμνος - Μυτιλήνη - Χίος - Βαθύ Σάμου με το πλοίο "Μυτιλήνη", προαναγγέλλοντας έτσι άλλο ένα επεισόδιο στο "σίριαλ" των άγονων γραμμών του Β. Αιγαίου και επαναφέροντας ξανά την αγωνία στους κατοίκους των νησιών, με φόντο "ναυμαχία" μεταξύ των εταιρειών και των εφοπλιστικών συμφερόντων.
Η ΝΕΛ είχε κυρηχθεί έκπτωτη από τον Μ. Βαρβιτσιώτη, με κατάπτωση των εγγυητικών της επιστολών και αποκλεισμό της από δημόσιους διαγωνισμούς για έναν χρόνο με το αιτιολογικό της πλημμελούς και αδικαιολόγητης άρνησης εκτέλεσης των δρομολογίων, κάτι που αποτελούσε αίτημα φορέων και νησιωτών. Με τρεις εβδομάδες καθυστέρηση, το υπουργείο Ναυτιλίας έδωσε με απευθείας ανάθεση την "κουτσουρεμένη", χωρίς τη Θεσσαλονίκη, γραμμή του Β. Αιγαίου στη Hellenic Seaways και το "Νήσος Μύκονος", για τρεις μήνες μέχρι την προκήρυξη νέου διαγωνισμού για τη δρομολόγηση της χειμερινής περιόδου. Μάλιστα, η Hellenic Seaways έχει συμφωνηθεί να λάβει σχεδόν τριπλάσιο ποσό επιδότησης από αυτό που λάμβανε η ΝΕΛ, για λιγότερα δρομολόγια (δύο έναντι τριών που έκανε η ΝΕΛ), με αιτιολογία το ότι το "Νήσος Μύκονος" είναι σύγχρονο πλοίο πρώτης κατηγορίας.
Το αίτημα όμως της ΝΕΛ έρχεται να περιπλέξει ξανά την κατάσταση, αφού σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία εάν γίνει δεκτό από το υπουργείο Ναυτιλίας, ακυρώνεται η απευθείας ανάθεση και το μίσθωμα που έχει αποφασιστεί, αφού αναστέλλεται άμεσα η τρίμηνη δρομολόγηση που είχε κατοχυρωθεί με το πλοίο «Νήσος Μύκονος», αλλά και η διενέργεια του σχετικού διαγωνισμού. Το μόνο που μένει αυτή τη στιγμή είναι η έγκριση της γραμμής, χωρίς μίσθωμα, από τον Μ. Βαρβιτσιώτη.
Σοβαρά ερωτήματα δημιουργεί η απόφαση αυτή της ΝΕΛ, η οποία ενώ έχει ανοίξει μέτωπο με το υπουργείο Ναυτιλίας, ακόμη και με αγωγή, για τα μισθώματα, προτίθεται να εκτελέσει τα δρομολόγια χωρίς επιδότηση. Την ίδια στιγμή, οι νησιώτες ήδη εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες πως εάν δοθεί η γραμμή στη ΝΕΛ, θα επαναληφθεί το ίδιο σκηνικό με αναβολές, καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων.
Σ. ΡΑΠΑΝΑΚΗΣ
