Σε αόριστες υποσχέσεις για "ανταγωνιστικούς ναύλους" εντός... μονοπωλίου προχώρησε χθες η διοίκηση της Aegean στο πλαίσιο της παρουσίασης της νέας στρατηγικής μετά την εξαγορά και συγχώνευση της Olympic Air.
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις των ιθυνόντων της αεροπορικής εταιρείας, σε βάθος χρόνου 14 μηνών που ακολουθούν από την εξαγορά της Olympic Air θα υπάρξει εξοικονόμηση έως και 35 εκατ. ετησίως από τις συνέργειες, όφελος το οποίο, όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Aegean Ευτύχης Βασιλάκης, θα είναι "είτε από τη μεγαλύτερη συνδεσιμότητα εσωτερικού - εξωτερικού είτε αυτό έχει να κάνει με την αξιοποίηση των στόλων είτε αυτό έχει να κάνει την ομογενοποίηση των συστημάτων και την ενοποίηση των υπηρεσιών και των εγκαταστάσεων".
Σημειωτέον, όπως παραδέχτηκε ο κ. Βασιλάκης, ότι από την ενοποίηση διοικητικών υπηρεσιών θα υπάρξει απώλεια ορισμένων θέσεων εργασίας.
Τα χρήματα της εξοικονόμησης, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο, θα χρησιμοποιηθούν πρώτα για την "ανάπτυξη και κερδοφορία της εταιρείας", δηλώνοντας συγχρόνως ότι "θα χρησιμοποιήσουμε τις συνέργειες και για να συνεχίσουμε να έχουμε ανταγωνιστικούς ναύλους". Για την εξασφάλιση των τελευταίων, αρκέστηκε σε παραδείγματα, όπως η επιλογή του επιβάτη να μην φέρει αποσκευή (από την 1η Νοεμβρίου), που θα διασφαλίζει φθηνότερο εισιτήριο.
