Την ειλικρίνειά του σχετικά με τη δεινή κατάσταση που έχουν φέρει στην Πυροσβεστική οι πολιτικές που υποστηρίζει ο ίδιος επικαλείται ο υπουργός Δημόσιας Τάξης, Νίκος Δένδιας κάθε φορά που μιλά για τις δασικές πυρκαγιές και τα μέσα που η πυροσβεστική διαθέτει για να αντιμετωπίσει τον πύρινο εφιάλτη του καλοκαιριού, ενώ ποτέ δεν λείπει και η απαραίτητη αναφορά στην εθελοντική προσφορά, από την οποία περιμένει προφανώς να καλύψει κάθε είδους έλλειψη.
Ο ειλικρινής, λοιπόν, υπουργός την εβδομάδα που μας πέρασε, εκτός του να επαναλάβει τα παραπάνω, που καθόλου αθώα δεν μπορούν να θεωρηθούν καθώς εκκρεμεί και ένα νομοσχέδιο αναδιάρθρωσης της Πυροσβεστικής από τον Φεβρουάριο, που έχει καταγγελθεί εξ αρχής ότι διατάξεις του ανοίγουν την πόρτα και για τιμοκατάλογο υπηρεσιών προς τους πολίτες, και για ιδιωτικοποίηση, έφτασε ακόμα στο να ανακοινώσει ως μέτρο την απαγόρευση κυκλοφορίας στα περιαστικά δάση. Το "μέτρο" αυτό όμως δεν είναι κάποια ξαφνική πρωτοβουλία για την αντιμετώπιση του κινδύνου, αλλά αυτό που ορίζει να γίνεται η νομοθεσία και μάλιστα αρκεί η εντολή του υπεύθυνου Πολιτικής Προστασίας του δήμου στον οποίο ανήκει το δάσος για να απαγορευθεί η κυκλοφορία όταν ο δείκτης επικινδυνότητας φτάνει το 3.
Αξίζει ωστόσο να δούμε τι έχει γίνει και τι έχει ειπωθεί μέχρι στιγμής από την ηγεσία της Κατεχάκη.
Εθελοντισμός, ιδιωτικοποίηση και το ελβετικό μοντέλο
Ήδη από τις 12 Απριλίου φέτος, ο υπουργός Δημόσιας Τάξης Ν. Δένδιας σε δηλώσεις του στον Bήμα FM είχε αναφερθεί στην αδυναμία ανεύρεσης χρημάτων για νέα μέσα, αλλά και για το ήδη υπάρχον και γερασμένο υλικό της Πυροσβεστικής, τονίζοντας μάλιστα πως "κάνουμε ό,τι μπορούμε, αλλά το υλικό μας είναι σε μια κατάσταση που κινδυνεύουμε να μας προδώσει". Τον Μάιο, στην επίσκεψή του στα Χανιά, επικαλούμενος ξανά τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, είχε υποδείξει τους εθελοντές σαν λύση, επισημαίνοντας πως βρίσκεται στην τελική φάση επεξεργασίας το νομοσχέδιο για την αναδιοργάνωση της Πυροσβεστικής, όπου δίνεται "τεράστια σημασία στον εθελοντισμό".
Υπενθυμίζουμε ότι η πρώτη κουβέντα που είχε πει το περασμένο καλοκαίρι στους διαπιστευμένους δημοσιογράφους ήταν ότι δεν θα μπορούσαν να αντεπεξέλθουν σε δύο ταυτόχρονες μεγάλες φωτιές, υπογραμμίζοντας την ίδια ώρα ότι για τις άμεσες ανάγκες είχε ζητήσει χορηγίες από ιδιώτες. Είχε όμως προσθέσει και ότι "η πυροσβεστική είναι πολύ επαγγελματική και πολύ ακριβή", ενώ δεν είχαν λείψει και ιδέες για τιμοκατάλογο υπηρεσιών, όπως απεγκλωβισμό από ανελκυστήρες. Την τελευταία ιδέα μάλιστα μπορούμε να τη διακρίνουμε να παίρνει σάρκα και οστά σε διάταξη του υπό κατάθεση νομοσχεδίου για την αναδιοργάνωση της Πυροσβεστικής. Η διάταξη αυτή όμως δεν είναι η μόνη που "μυρίζει" ιδιωτικοποίηση, όπως υπογράμμισαν από την πρώτη στιγμή οι πυροσβέστες. Την ίδια οσμή αναδύει και η διάταξη για τη σύσταση δημοτικών σταθμών.
Στο μεταξύ, πριν από λίγες μόνο εβδομάδες, στο τελευταίο πολυνομοσχέδιο εντάχθηκαν δύο από τις διατάξεις για τις εθελοντικές πυροσβεστικές ομάδες που τις είχαμε δει στο σχέδιο νόμου για την αναδιάρθρωση της Πυροσβεστικής, το οποίο είναι έτοιμο από τον Φεβρουάριο, αλλά δεν έχει φτάσει ακόμα προς ψήφιση. Οι διατάξεις αυτές ορίζουν ότι οι δαπάνες για στολές και οχήματα θα βαραίνουν τους δήμους.
Γιατί τέτοια βιασύνη από την Κατεχάκη και δεν περίμεναν την κατάθεση του νομοσχεδίου στη Βουλή; Μήπως για να ξαλαφρώσουν κάποιοι ιδιώτες, να χρεωθούν οι δήμοι και να ξεφορτωθεί το υπουργείο όποια δαπάνη μπορεί;
Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει και μείωση οργανικών θέσεων, την οποία υποθέτουμε πως μεταφέρει για τον Σεπτέμβριο, για να προσφερθεί ως δώρο στην επόμενη επίσκεψη της τρόικας.
Επιπλέον, για να ολοκληρωθεί η εικόνα προθέσεων της Κατεχάκη, θυμίζουμε μια είδηση που πέρασε στα ψιλά: τη συνάντηση στις 20 Ιουνίου του Ν. Δένδια με τον υφυπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Πρόνοιας της Γερμανίας και εντεταλμένο για την Ελληνογερμανική Συνέλευση Χανς Φούχτελ, με θέμα τη συνεργασία των δύο χωρών στους τομείς της πυρόσβεσης και του εθελοντισμού. Η είδηση αποκτά σημασία δεδομένης της συνεχής επωδού του υπουργού για εθελοντισμό που εκθείαζε ήδη από πέρσι το μοντέλο εθελοντικής δασοπυρόσβεσης της Ελβετίας! Όπως μας πληροφορούν, δεν μπορεί καν να συγκριθεί το τι αντιμετωπίζουν οι πυροσβέστες στην Ελβετία των ελαχίστων συμβάντων με την ελληνική πραγματικότητα. Οι απαιτήσεις είναι σαφώς μικρότερες, οπότε η χώρα δεν έχει ανάγκη αντίστοιχων υποδομών.
Εποχικοί και μη προσληφθέντες, επιτυχόντες, μόνιμοι
Κατά τα άλλα, οι 1.500 εποχικοί πυροσβέστες εντάχθηκαν στη δασοπυρόσβεση στις αρχές Ιουλίου -στα μέσα δηλαδή περίπου της αντιπυρικής περιόδου- οι οποίοι επρόκειτο να προσληφθούν, σύμφωνα με δηλώσεις των υπευθύνων, από 1η Ιουνίου. Οι απαραίτητες διαδικασίες στο ΣτΕ δεν είχαν ολοκληρωθεί στις 29 Μαΐου, όπως είχε οριστεί, λόγω φόρτου εργασίας, όπως τόνιζε τότε η Ομοσπονδία Πενταετούς Υποχρέωσης - Συμβασιούχων Πυροσβεστών.
Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, το σχέδιο Π.Δ. βρισκόταν ως επείγον στο ΣτΕ από τις 14 Μαΐου, μια ημέρα μετά τις δηλώσεις Σαμαρά περί αυστηρότητας απέναντι στις αρμόδιες υπηρεσίες, τις οποίες όμως ακόμα δεν στελέχωσε, καθώς ακόμα εκκρεμούν οι 725 προσλήψεις των επιτυχόντων - διοριστέων προκήρυξης της 13ης Δεκεμβρίου 2011 του Αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος.
Πρέπει να σημειωθεί δε ότι η τριχοτόμηση του πυροσβεστικού σώματος - εποχικοί, πενταετούς και μόνιμοι- δεν σημαίνει απλά διαφορετικά εργασιακά δικαιώματα αλλά και υποχρεώσεις, με αποτέλεσμα να μην επιτυγχάνεται η καλύτερη δυνατή αξιοποίηση όλων.
Λάστιχα με ζητανιά και καταπονημένο προσωπικό
Από την άλλη, εδώ και τουλάχιστον 2,5 χρόνια, όπως πληροφορούμαστε από πυροσβέστες και παραδέχεται και ο ίδιος ο υπουργός, το συνεχές και κυρίαρχο πρόβλημα είναι η έλλειψη λάστιχων για τα πυροσβεστικά οχήματα. Η μέχρι τώρα λύση είναι η "ζητιανιά", όπως χαρακτηριστικά μας λένε, ενώ η καταπόνηση του εξοπλισμού σημαίνει περισσότερα οχήματα στο συνεργείο. Την ίδια ώρα και ειδικά τις τελευταίες ημέρες, οι πυροσβέστες, με εξουθενωτικά ωράρια και φυσικά με περικομένους από τα μνημονιακά μέτρα μισθούς, συνεχίζουν το έργο τους, "κυνηγώντας" την μια φωτιά μετά τη άλλη.
