«Το 2020 ψηφίστηκε ο 4750/2020, που κατέθεσε ο Κώστας Καραμανλής, με τον οποίο καταργούνται οι αεροπορικές Αρχές στα αεροδρόμια, δεν μπορούν πλέον να γίνονται έλεγχοι στα αεροδρόμια, τοπικά. Δημιουργήθηκε μία πολύ μικρή Αρχή με έδρα την Αθήνα» αποκάλυψε χθες ο πρόεδρος του Πανελληνίου Συλλόγου Αερολιμενικών Μανώλης Καμηλάκης και καλό είναι να το θυμούνται οι τηλεαστέρες της δημοσιογραφίας την επόμενη φορά που θα «μαλώσουν» τους κακούς συνδικαλιστές πως δεν δημοσιοποιούν τα προβλήματα. Γιατί εκεί καταντήσαμε και εκεί κατάντησαν κάποιοι και κάποιες την ενημέρωση. Να φταίνε πάντα κάποιοι άλλοι για τις ειδήσεις και τις καταγγελίες που κατά κυβερνητική παραγγελία θάβουν μην και κακοκαρδίσουν κανέναν υπουργό.
Οπως, καλή ώρα, τον Καραμανλή, που χρόνια τώρα τον είχαν και τον κανάκευαν αποσιωπώντας τις καταγγελίες ερευνητών δημοσιογράφων και συνδικαλιστών για τα τρένα και τα χάλια των σιδηροδρόμων. Έτσι και με αεροδρόμια τώρα. Τώρα που ανοίγουν ξανά τα στόματα και στα κανάλια τρέμουν την απαξίωση και τη χλεύη των πολιτών. Γι’ αυτό και τώρα βρήκαν και χώρο και χρόνο να φιλοξενήσουν τον Πανελλήνιο Σύλλογο Αερολιμενικών, ο οποίος από τηλεοράσεως προχώρησε σε δημοσιοποίηση της διάλυσης του θεσμικού και οργανικού πλαισίου που διασφαλίζει την ασφάλεια των πτήσεων στα αεροδρόμια, καταγγέλλοντας την προκλητική αδιαφορία της κυβέρνησης Μητσοτάκη και του παραιτηθέντα πλέον υπουργού Μεταφορών Κώστα Καραμανλή στις συνεχείς προσπάθειές τους να κάνουν γνωστές τις θέσεις τους.
Μεταξύ πολλών άλλων, σε τουλάχιστον 15 επιστολές-έγγραφα-μελέτες που έχουν αποσταλεί τόσο στο υπουργείο, στη διοίκηση της ΥΠΑ, στους βουλευτές, στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Παναγιώτη Πικραμμένο, αλλά και στον ίδιο τον νυν υπουργό Μεταφορών Γιώργο Γεραπετρίτη. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη αδιαφόρησε για 18 σχετικές επερωτήσεις της Βουλής από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Καταλάβατε; Ή μήπως να ρωτήσουμε και τον Γεωργιάδη αν πρέπει να μπαίνουμε σε αεροπλάνα;
