Την πρόθεσή του να καταργηθούν, κάποια στιγμή στο αόριστο μέλλον, οι εξαιρέσεις προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ εξέφρασε στη Βουλή ο υπουργός Μεταφορών Κ. Καραμανλής, παραδεχόμενος για πρώτη φορά δημόσια τη σκανδαλώδη υπουργική απόφαση την οποία αποκάλυψε η ΑΥΓΗ, που εξαιρεί την ιταλική εταιρεία από μια σειρά υποχρεώσεων για τις αποζημιώσεις επιβατών.
Απαντώντας, την περασμένη Πέμπτη, σε μια σειρά κοινοβουλευτικών ερωτήσεων στη Βουλή, ο κ. Καραμανλής υποχρεώθηκε να παραδεχτεί τη χορηγία εξαιρέσεων προς την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναφερόμενος στα τραγικά περιστατικά της 24ης Ιανουαρίου και την απόφασή του -στη γραμμή του πρωθυπουργού- να «επικοινωνήσει προσωπικά» με την εταιρεία και να ζητήσει να καταβάλει από 1.000 ευρώ στους επιβάτες των τρένων που ταλαιπωρήθηκαν.
Όπως ανέφερε, ο ευρωπαϊκός Κανονισμός 1371 «σε σειρά διατάξεών του παρέχει στα κράτη - μέλη τη δυνατότητα εξαίρεσης των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων από την εφαρμογή ορισμένων άρθρων. Από την πλευρά μας, παρόμοιες εξαιρέσεις είχαν θεσμοθετηθεί από το 2014, έτος δηλαδή που η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανήκε ακόμα στο Δημόσιο και δεν είχε ιδιωτικοποιηθεί. Επομένως, για τις όποιες αποζημιώσεις ενδεχομένως καταβάλλονταν -αν δεν υπήρχαν οι συγκεκριμένες εξαιρέσεις- η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πιθανόν να στρεφόταν εναντίον του ΟΣΕ, ο οποίος δεν έχει την οικονομική δυνατότητα αυτήν τη στιγμή να αντεπεξέλθει στις απαιτήσεις».
Στο ίδιο πλαίσιο, παρ' όλο που διέρρηξε τα ιμάτιά του (ψευδώς) ότι οι εξαιρέσεις δεν επηρεάζουν τις αποζημιώσεις των επιβατών των τρένων τη μέρα του χιονιά, εντούτοις στη συνέχεια ανακοίνωσε αόριστα ότι στις προθέσεις του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η κατάργηση των εξαιρέσεων του Κανονισμού 1371, ανεξαρτήτως χρόνου και ισχύος τους.
«Ο Κ. Καραμανλής έχει κάνει το ψέμα και την παραπληροφόρηση δεύτερη φύση του», ανέφεραν χαρακτηριστικά, σε σχόλιό τους για τα λεγόμενα Καραμανλή στη Βουλή, οι Ν. Παππάς και Χρ. Γιαννούλης. Όπως καυστικά σημειώνουν, «κατά τη διάρκεια του κοινοβουλευτικού ελέγχου, ανέφερε αρχικά χωρίς αιδώ ότι η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ δεν έκανε προσλήψεις ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας. Η αλήθεια είναι ότι το 2016 έγινε σχετικός διαγωνισμός, από όπου προέκυψαν 79 προσλήψεις το 2017 και το 2018. Οι δε 35 ελεγκτές που αναμένεται να προσληφθούν είναι επιλαχόντες εκείνου του διαγωνισμού".
Αναφορικά με τον ισχυρισμό Καραμανλή ότι και ο ΣΥΡΙΖΑ εξαίρεσε το 2016 την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από την Οδηγία 1371/2007, ανταπάντησαν πως «η αλήθεια είναι πως εξαιρέσεις για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ υπογράφηκαν το 2009 και το 2014, ενώ η ισχύς της πιο πρόσφατης εξαίρεσης, αυτής του 2019 (επί Ν.Δ.), βρίσκεται στον 'αέρα'. Για αυτό και η 'παγίδα' των χιλίων ευρώ ενίσχυσης όσων εγκλωβίστηκαν στα τρένα, που συνοδεύεται από την απαίτηση παραίτησης των επιβατών από κάθε άλλη αξίωση κατά της εταιρείας.
Ο Κ. Καραμανλής παράγει περισσότερα ψέματα από όσα μπορεί να καταναλώσει ο λαός» καταλήγουν .
