Live τώρα    
Μελέτη για τις συγκοινωνιακές ανάγκες της Θεσσαλονίκης έως το 2040
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Μελέτη για τις συγκοινωνιακές ανάγκες της Θεσσαλονίκης έως το 2040

Θεσσαλονίκη: Η πρώτη μετά το 2000 μεγάλη μελέτη ανάπτυξης του μετρό Θεσσαλονίκης (ΜΑΜΘ), που θα είναι και μια ολοκληρωμένη συγκοινωνιακή μελέτη για το πολεοδομικό συγκρότημα Θεσσαλονίκης και την περιαστική ζώνη, προκηρύχθηκε χθες από την Αττικό Μετρό Α.Ε.

Ο πρόεδρος της εταιρείας Γιάννης Μυλόπουλος, μιλώντας στο ΑΠΕ ΜΠΕ με αφορμή την προκήρυξη του σχετικού ανοιχτού διαγωνισμού, εκτίμησε ότι η Αττικό Μετρό Α.Ε. θα έχει στα χέρια της αυτήν την πολύτιμη μελέτη το 2021. «Η μελέτη αυτή προφανώς θα έπρεπε να έχει προηγηθεί του σχεδιασμού του μετρό, άρα τώρα γίνεται πρωθύστερα. Ωστόσο, κάλλιο αργά, παρά αργότερα» σχολίασε και πρόσθεσε ότι οι μελετητές θα λάβουν υπόψη τους και τις δύο επεκτάσεις του έργου.

"Εργαλείο" η ΜΑΜΘ

«Υπάρχουν στη Θεσσαλονίκη σκέψεις για επεκτάσεις του μετρό σε διάφορες περιοχές, αλλά και ανάγκη αναδιοργάνωσης των λεωφορειακών γραμμών, άρα και σήμερα υφίσταται αυξημένη ανάγκη για μια ολοκληρωμένη συγκοινωνιακή μελέτη» τόνισε. Στο πλαίσιο αυτό εξήγησε ότι η ΜΑΜΘ θα αποτελέσει βασικό εργαλείο για την επόμενη φάση του συνολικού ανασχεδιασμού των αστικών συγκοινωνιών του μητροπολιτικού συγκροτήματος, καθώς θα περιλαμβάνει τον σχεδιασμό που θα εξυπηρετεί την πόλη έως το 2040. Ο Γ. Μυλόπουλος επιβεβαίωσε ότι εντός του Μαΐου φτάνει στη Θεσσαλονίκη ο πρώτος συρμός του μετρό, ο οποίος θα μπει σε διαδικασία δοκιμών για έναν χρόνο, ενώ σημείωσε ότι μέχρι το τέλος Μαΐου αναμένεται να είναι έτοιμοι και οι σταθμοί Ευκλείδης και Παπάφη.

Έως τις 29 Μαΐου οι προσφορές

Η ΜΑΜΘ γίνεται σε συνεργασία με τον Οργανισµό Συγκοινωνιακού Έργου της πόλης (ΟΣΕΘ) και περιλαμβάνει το Πολεοδομικό Συγκρότημα Θεσσαλονίκης (ΠΣΘ) και τη γύρω περιαστική ζώνη με συνολικό πληθυσμό περίπου 991.847 κατοίκων, δηλαδή σχεδόν το 90% του συνολικού πληθυσμού της Θεσσαλονίκης. Η μελέτη χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, και συγκεκριμένα από το έργο «Μελέτες νέων επεκτάσεων του μετρό Αθήνας και του μετρό Θεσσαλονίκης», με 2,99 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), εκ των οποίων 2,6 εκατ. αφορούν τη μελέτη κατηγορίας δέκα (συγκοινωνιακών έργων) και οι υπόλοιπες 390.000 ευρώ τυχόν απρόβλεπτες δαπάνες. Οι ενδιαφερόμενοι μελετητές θα πρέπει να καταθέσουν την προσφορά τους έως τις 29 Μαΐου, ώστε η ηλεκτρονική αποσφράγιση να γίνει μία ημέρα αργότερα, στις 11 το πρωί της 30ής του μηνός.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0