Live τώρα    
Απάντηση της Ολ. Γεροβασίλη στον τομεάρχη της Νέας Δημοκρατίας Γ. Γεωργαντά: / Ολ. Γεροβασίλη: "Η Ν.Δ. άφησε εγκλωβισμένους 60.000 συμβασιούχους στα πελατειακά της δίκτυα"
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Απάντηση της Ολ. Γεροβασίλη στον τομεάρχη της Νέας Δημοκρατίας Γ. Γεωργαντά: / Ολ. Γεροβασίλη: "Η Ν.Δ. άφησε εγκλωβισμένους 60.000 συμβασιούχους στα πελατειακά της δίκτυα"

Σφοδρή απάντηση στον τομεάρχη Διοικητικής Ανασυγκρότησης της Νέας Δημοκρατίας Γιώργο Γεωργαντά έδωσε χθες το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης με αφορμή τις δηλώσεις του για προσπάθεια "συριζοποίησης" του κράτους αναφορικά με το θέμα των συμβασιούχων.

Όπως επισημαίνει το ΥΔΑΝ, με τις δηλώσεις του "ο κ. Γεωργαντάς θυμίζει σε όλους ότι οι αυτοαποκαλούμενοι 'μεταρρυθμιστές' της Ν.Δ., που τάχα κόπτονται για το μέγεθος του κράτους, παρέδωσαν στην κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ μια Δημόσια Διοίκηση με περισσότερους από 60.000 συμβασιούχους, εγκλωβισμένους στα πελατειακά δίκτυα της Ν.Δ. και σε κατακερματισμένες εργασιακές σχέσεις". Θυμίζει, επίσης, μεταξύ άλλων, "σε όλους ότι οι ομοϊδεάτες του κ. Μητσοτάκη, όταν λένε 'αξιολόγηση', εννοούν απολύσεις, κλίμα τρομοκράτησης των δημοσίων υπαλλήλων και κοινωνικό αυτοματισμό.

Θυμίζει σε όλους ότι επί δεκαετίες η Ν.Δ. νομοθετούσε και εφάρμοζε τις πλέον αδιαφανείς διαδικασίες τοποθέτησης προϊσταμένων.

Θυμίζει σε όλους ότι η Ν.Δ. προχώρησε στην καθαίρεση προϊσταμένων με μια υπογραφή σε μια νύχτα, με σκοπό την άμεση τοποθέτηση δικών της ανθρώπων, ανεξαρτήτως τυπικών προσόντων και προϋπηρεσίας.

Θυμίζει σε όλους ότι η Ν.Δ. ασκεί αντιπολίτευση για τη Δημόσια Διοίκηση με ραβασάκια κάποιων 'συνδικαλιστικών' ηγεσιών που δεν θέλουν να αλλάξει τίποτα στο Δημόσιο.

Για όλα όσα, λοιπόν, ο κ. Γεωργαντάς θυμίζει στους δημοσίους υπαλλήλους και στην κοινωνία, τον ευχαριστούμε και τον διαβεβαιώνουμε ότι το μεταρρυθμιστικό έργο της κυβέρνησης θα συνεχιστεί" καταλήγει η ανακοίνωση.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0