Θεσσαλονίκη: Συμβιβαστική λύση στο θέμα της παραχώρησης της Α΄προβλήτας στον Δήμο Θεσσαλονίκης διαφαίνεται εντός των επόμενων ημερών, ενώ σήμερα ο δήμαρχος Γιάννης Μπουτάρης θα συναντηθεί με τον υπουργό Επικρατείας Αλέκο Φλαμπουράρη προκειμένου να εξετάσουν το ζήτημα και να καταλήξουν στη φόρμουλα που θα ικανοποιεί τον δήμο χωρίς να απομειώνει την αξία της ΟΛΘ Α.Ε.
Σύμφωνα με πηγές του Δήμου Θεσσαλονίκης, προτάθηκε στον Δήμο Θεσσαλονίκης να παραχωρηθούν για πολιτιστική χρήση εννέα κτήρια της Α' προβλήτας, ανάμεσά τους και αυτό του παλιού Λιμενικού. Ο Γ. Μπουτάρης, σύμφωνα με συνεργάτες του, επιμένει στην παραχώρηση και του αίθριου χώρου της Α' προβλήτας, κάτι που αναμένεται να ζητήσει στη σημερινή συνάντηση στο Μέγαρο Μαξίμου. Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες, χθες ορίστηκε η 14η Φεβρουαρίου ως καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών οικονομικών προσφορών για την πώληση του πλειοψηφικού ποσοστού του ΟΛΘ που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ, ενώ την ίδια ώρα οι εργαζόμενοι απειλούν με μηνυτήρια αναφορά το ταμείο, κατηγορώντας το ότι απαξιώνει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης.
Όπως ανακοίνωσαν χθες σε συνέντευξη Τύπου, ετοιμάζονται να προσφύγουν στον εισαγγελέα Διαφθοράς για την απαξίωση του λιμανιού «διά των πράξεων και παραλείψεων» του ΤΑΙΠΕΔ, των ηγεσιών και των στελεχών του. Επιτέθηκαν με σφοδρότητα στο ταμείο, καταγγέλλοντας την κάθετη μείωση του εγκεκριμένου επενδυτικού προγράμματος του ΟΛΘ για το 2017, που, όπως υποστηρίζουν, αφήνει εκτός προγραμματισμού έργα απαραίτητα για την εμπορικά αποδοτική, περιβαλλοντικά ορθή και ασφαλή λειτουργία του λιμανιού. Η γενική γραμματέας της ΟΜΥΛΕ Φανή Γουργούρη, καθώς και ο πρόεδρος του Συλλόγου Χειριστών και εκπρόσωπος των εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο Λάζαρος Τανταλίδης υποστήριξαν χαρακτηριστικά ότι το ΤΑΙΠΕΔ προτείνει να παραπεμφθούν στις ελληνικές καλένδες τα 24 από τα 34 έργα που είχαν εγκριθεί από το Δ.Σ. του ΟΛΘ. Για τους εργαζόμενους τα έργα αυτά είναι απαραίτητα για τις εργασίες φορτοεκφόρτωσης, αφού σήμερα το λιμάνι χάνει σημαντικά κεφάλαια από λειτουργίες που δεν μπορεί να εντάξει στη δραστηριότητά του λόγω έλλειψης μηχανημάτων και προσωπικού, αλλά και για την περιβαλλοντική προστασία. Όπως χαρακτηριστικά ανέφεραν, σήμερα η σκόνη από χύδην φορτία, όπως το νικέλιο, που είναι βαρύ μέταλλο, διαχέεται στην ατμόσφαιρα και τη θάλασσα στη Θεσσαλονίκη όταν πνέουν ισχυροί άνεμοι.
Στο ίδιο πλαίσιο υποστηρίζουν ότι στόχος του ΤΑΙΠΕΔ ήταν και παραμένει η απαξίωση του λιμανιού, το οποίο «δεν πωλείται με βάση την καθαρή παρούσα αξία του”, που, όπως ανέφεραν, υπολογίστηκε από το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας στα 700 εκατ. έως 1,5 δισ. ευρώ, αλλά “κοψοχρονιά”. Τέλος, οι εργαζόμενοι τάχθηκαν υπέρ της απόδοσης της Α' προβλήτας στους πολίτες της Θεσσαλονίκης.
