Tην ανάγκη επέκτασης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) στις γειτονικές με την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση χώρες ανέδειξε ο υπουργός Μεταφορών Χρ. Σπίρτζης, κατά τη συμμετοχή του στην ετήσια Σύνοδο για τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών - TEN-TDays, που πραγματοποιήθηκε στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας.
Στο πλαίσιο της επέκτασης των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών, ο υπουργός Μεταφορών υπογράμμισε τη σημασία ενδυνάμωσης και ανάπτυξης των κάθετων αξόνων, οι οποίοι ξεκινούν ή απολήγουν στα στρατηγικά λιμάνια της χώρας, όπως ο Πειραιάς, η Θεσσαλονίκη, η Αλεξανδρούπολη, η Πάτρα, η Καβάλα και η Ηγουμενίτσα. Επίσης, ανέδειξε τη σημασία που έχει για το σύνολο της Ε.Ε. και των γειτονικών χωρών η σύνδεση μεγάλων κάθετων ευρωπαϊκών διαδρόμων μεταφορών με μια νέα οριζόντια σιδηροδρομική γραμμή, τη σιδηροδρομική Εγνατία, που είναι ήδη μέρος του ΔΕΔ-Μ.
Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ παρουσίασε ως διαδρόμους μεταφορών, οι οποίοι μπορούν να γίνουν ζωτικά στοιχεία στο σχεδιασμό της επέκτασης του ΔΕΔ-Μ, τους παρακάτω:
1. Ο παραδοσιακός διάδρομος δέκα (Χ), ο οποίος συνδέει Θεσσαλονίκη - Σκόπια - Βελιγράδι - Ζάγκρεμπ και Βουδαπέστη.
2. Ο σιδηροδρομικός διάδρομος διά των δυτικών Βαλκανίων, ο οποίος συνδέει Θεσσαλονίκη - Φλώρινα - Κρυσταλλοπηγή - Πόγραδετς - Τίρανα.
3. Ο νέος οδικός διάδρομος Αδριατικής - Ιονίου διά των δυτικών Βαλκανίων, που συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το Μπαρ στο Μαυροβούνιο.
4. Ο πρώην διάδρομος εννέα (ΙΧ), ο οποίος συνδέει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης με Βουλγαρία - Ρουμανία - Ουκρανία και Ρωσία.
