Νέα βδομάδα επαναλαμβανόμενων στάσεων εργασίας ξεκίνησε από χθες για τους εργαζόμενους στα Μέσα Σταθερής Τροχιάς (μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ), με "συνοδοιπόρους" τους για τις επόμενες μέρες μέχρι και τις 22 Ιουνίου και τους συναδέλφους στον σιδηρόδρομο (τρένα και προαστιακό).
Αναλυτικά, το πρόγραμμα των απεργιακών κινητοποιήσεων έχει ως εξής:
Σήμερα, Τρίτη: Στάσεις εργασίας στον προαστιακό και στα τρένα σε όλη την Ελλάδα τις ώρες 05.00 - 08.00, 13.00 - 16.00, 21.00 - 24.00
Αύριο, Τετάρτη: Στάση εργασίας σε μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ τις ώρες 21.00 - 00.30. Στάσεις εργασίας στον προαστιακό και στα τρένα σε όλη την Ελλάδα τις ώρες 05.00 - 08.00, 13.00 - 16.00, 21.00 - 24.00
Πέμπτη 16 Ιουνίου: Στάσεις εργασίας στον προαστιακό και στα τρένα σε όλη την Ελλάδα τις ώρες 05.00 - 08.00, 13.00 - 16.00, 21.00 - 24.00
Παρασκευή 17 Ιουνίου: Στάση εργασίας σε μετρό, ΗΣΑΠ, τραμ τις ώρες 12.00 μ. - 17.00
Τρίτη 21 Ιουνίου: Στάσεις εργασίας στον προαστιακό και στα τρένα σε όλη την Ελλάδα τις ώρες 05.00 - 08.00, 13.00 - 16.00, 21.00 - 24.00
Τετάρτη 22 Ιουνίου: 24ωρη απεργία στον προαστιακό και στα τρένα σε όλη την Ελλάδα
Να θυμίσουμε ότι οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ. αντιδρούν στην ένταξη της εταιρείας στο υπερταμείο και τη μη μέχρι σήμερα υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας, ενώ τα σωματεία στον σιδηρόδρομο αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με την ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών να έχει οριστεί για τις 22 Ιουνίου.
Στο μεταξύ, στον χορό των κινητοποιήσεων εντάσσεται και η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ) με πενθήμερη απεργία 20 έως 24 Ιουνίου, αντιδρώντας στην πρόσφατη κύρωση από τη Βουλή της σύμβασης παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Επιπλέον, στην ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι εξακοντίζουν βέλη προς το ΤΑΙΠΕΔ, καθώς οι συνέπειες για το Δημόσιο από την ιδιωτικοποίηση των 14 "όχι μόνο δεν άλλαξαν την πολιτική του ΤΑΙΠΕΔ, που είναι δεδομένο ότι εκπροσωπεί τα συμφέροντα των δανειστών και όχι της Ελλάδας, αλλά, από όσα γνωρίζουμε, με την ίδια ανθελληνική φιλοσοφία το ΤΑΙΠΕΔ, παρά τις προσπάθειες όσων διαφωνούν, προχωρά στη διαδικασία εκποίησης και των υπολοίπων 25 περιφερειακών αεροδρομίων".
