Live τώρα    
Πρόταση της ολλανδικής κυβέρνησης: / Δημιουργία νόμιμης διόδου προσφύγων με αυστηρούς όρους για στέρηση ασύλου
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Πρόταση της ολλανδικής κυβέρνησης: / Δημιουργία νόμιμης διόδου προσφύγων με αυστηρούς όρους για στέρηση ασύλου

Να ανοίξει η Ευρώπη νόμιμη μεταναστευτική δίοδο σε μέχρι και 250.000 πρόσφυγες ετησίως που βρίσκονται στην Τουρκία προτείνει η ολλανδική κυβέρνηση ως μηχανισμό αντιμετώπισης της προσφυγικής κρίσης. Ωστόσο, στην πρότασή της διευκρινίζει ότι, εφόσον αυτή ισχύσει, σε όσους βρεθούν στην Ελλάδα χωρίς να έχουν ακολουθήσει αυτή τη διαδικασία θα απαγορεύεται να υποβάλουν αίτηση ασύλου και θα επιστρέφονται στην Τουρκία, κάτι που καταγγέλει ως "ηθική χρεοκοπία" η Διεθνής Αμνηστία. Σύμφωνα με τον εν λόγω οργανισμό, το διεθνές δίκαιο προβλέπει πως "ευάλωτα άτομα που προσπαθούν να ξεφύγουν από σύγκρουσεις ή διώξεις δεν πρέπει να στερούνται την πρόσβαση σε διεθνή προστασία και έχουν το δικαίωμα να ζητήσουν εξέταση της αίτησης χορήγησης ασύλου".

"Κανείς δεν πρέπει να ξεγελαστεί από την ανθρωπιστική επικάλυψη της θεμελιωδώς παράτυπης αυτής πρότασης. Αποτελεί πολιτική σκοπιμότητα, σαφή και απλή, με σκοπό τη διακοπή της εισροής των απελπισμένων ανθρώπων διαμέσου του Αιγαίου» δήλωσε χαρακτηριστικά ο Τζον Νταλχόιζεν, επικεφαλής της Διεθνούς Αμνηστίας για την Ευρώπη και την Κεντρική Ασία. Ο ίδιος αναφέρει σε ανακοίνωσή του ότι "ένα πρόγραμμα επανεγκατάστασης μεγάλης κλίμακας για τους πρόσφυγες από την Τουρκία προς την Ε.Ε. είναι μια καλή ιδέα», αλλά η σύνδεσή του "με την ταχεία επιστροφή όσων διασχίζουν τα σύνορα παράνομα ισοδυναμεί με παζάρι πάνω σε ανθρώπινες ζωές".

Από την πλευρά της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αρνείται να προβεί σε οποιοδήποτε σχόλιο, δηλώνοντας ότι δεν έχει παρουσιαστεί στις Βρυξέλλες ποτέ κάποιο τέτοιο σχέδιο.

Εμπνευστής της ολλανδικής πρότασης εμφανίζεται ο ηγέτης των Ολλανδών Εργατικών Ντίτρικ Σάμσομ, εταίρος του Μαρκ Ρούτε στην κυβέρνηση συνασπισμού της Ολλανδίας (Συντηρητικοί Φιλελεύθεροι VVD - Εργατικοί PvdA), ενώ η εν λόγω πρόταση αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα αυτή τη στιγμή καθώς η Ολλανδία ασκεί για το τρέχον εξάμηνο την εκ περιτροπής προεδρία του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου.

«Για όσους φτάνουν στη Χίο, τη Λέσβο, την Κω ή οποιοδήποτε άλλο ελληνικό νησί δεν θα επιτρέπεται να υποβάλουν αίτημα χορήγησης ασύλου. Θα στέλνονται λοιπόν πίσω εκεί απ' όπου ήλθαν. Όμως η Τουρκία θα τους αποδεχτεί μόνον εάν ταυτόχρονα ένας μεγάλος αριθμός από τους αναγνωρισμένους ως πρόσφυγες θα μπορεί να έλθει στην Ευρώπη. Με νόμιμο τρόπο. Ας προχωρήσουμε λοιπόν σε μια νόμιμη οδό χορήγησης ασύλου για μερικές εκατοντάδες χιλιάδες πρόσφυγες κάθε χρόνο» σημειώνει ο Ντ. Σάμσομ σε συνέντευξη που παραχώρησε στην ολλανδική εφημερίδα "De Volkskrant", συμπληρώνοντας ότι ο αριθμός τους -για να είναι βιώσιμο το σύστημα- θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 150.000 και 250.000 ετησίως.

Σε ό,τι αφορά τη συνεργασία σε αυτό το σχέδιο των υπόλοιπων ευρωπαϊκών χωρών, ο Ντ. Σάμσομ αναφέρει ότι έχει απευθυνθεί σε 18 χώρες και υπολογίζει στην ανταπόκριση κυρίως της Γερμανίας, της Αυστρίας και της Σουηδίας μαζί με τη συμμετοχή της Γαλλίας, της Ισπανίας και της Πορτογαλίας". Υπογραμμίζει, δε, ότι οι 250.000 πρόσφυγες ετησίως, κατανεμημένοι ακόμα και σε αυτές μόνο τις χώρες, θα είναι πολύ λιγότεροι από αυτούς που έρχονται κάτω από τις τρέχουσες συνθήκες.

Προϋπόθεση για να γίνει αυτό το σχέδιο πραγματικότητα είναι, επίσης, η Τουρκία να αναγνωριστεί ως χώρα ασφαλούς προέλευσης, ώστε "να είναι δυνατή και η επαναπροώθηση με βάση τους κανόνες του ΟΗΕ", όπως αναφέρει ο ίδιος.

"Η Τουρκία δεν είναι δυνατόν να θεωρηθεί ασφαλής χώρα για τους πρόσφυγες. Δεν είναι καν μια ασφαλής χώρα για πολλούς από τους ίδιους τους πολίτες της" σχολιάζει απο την πλευρά του ο εκπρόσωπος της Διεθνούς Αμνηστίας. "Τους τελευταίους μήνες οι πρόσφυγες έχουν επιστραφεί παράνομα στο Ιράκ και τη Συρία, ενώ τα αιτήματα ασύλου προσφύγων από άλλες χώρες βρίσκονται επί χρόνια σε εκκρεμότητα πριν καν εξεταστούν" καταλήγει ο ίδιος.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0