Θεσσαλονίκη
Η εμφάνιση του Ρουμάνου συνοδηγού της μοιραίας νταλίκας που έφερε βουλγαρικές πινακίδες και σκόρπισε τον θάνατο στην Εγνατία οδό, στο ύψος της Κουλούρας με την ξέφρενη πορεία της, δεν έδωσε περισσότερα στοιχεία για τα αίτια του δυστυχήματος, ενώ ένα έγγραφο της τροχαίας δείχνει ότι τα έργα που εκτελούσε η ΔΕΗ έπρεπε να έχουν ξεκινήσει νωρίτερα το πρωί της Κυριακής.
Ο 46χρονος Ρουμάνος συνοδηγός της νταλίκας ήταν το πρόσωπο που είδαν κάποιοι να εξαφανίζεται στα χωράφια μετά το δυστύχημα και υποστήριξαν ότι επρόκειτο για τον οδηγό. Ο ίδιος εμφανίστηκε χθες στις αστυνομικές αρχές και είπε ότι έφυγε από τον τόπο του δυστυχήματος διότι υπέστη σοκ και, αφού περιπλανήθηκε για πολλές ώρες, έφθασε στο χωριό Σφηκιά, που βρίσκεται κοντά στη Βέροια, και παραδόθηκε στις αστυνομικές αρχές.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο 46χρονος άνδρας κατέθεσε και αυτός ότι δεν δούλευαν τα φρένα της νταλίκας και πως ο οδηγός της, που απολογείται αύριο στον ανακριτή, επιχείρησε να προειδοποιήσει για αυτό το πρόβλημα τους εργάτες της εταιρείας που εκτελούσε το έργο της ΔΕΗ, αλλά δεν τα κατάφερε.
Ελεύθερος ο εργοδηγός που εκτελούσε το έργο
Την ίδια ώρα ελεύθερος και χωρίς κανέναν περιοριστικό όρο αφέθηκε μετά την απολογία στου στον ανακριτή ο 42χρονος εργοδηγός της ιδιωτικής εταιρείας που εκτελούσε το έργο της ΔΕΗ στην Εγνατία. Ο κατηγορούμενος φέρεται ότι αρνήθηκε την κατηγορία της διατάραξης της ασφάλειας συγκοινωνιών από αμέλεια που του αποδίδεται.
Υποστήριξε ότι ο δικός του χώρος ευθύνης απείχε περί τα 3 με 4 χιλιόμετρα από το σημείο όπου διεκόπη η κυκλοφορία των οχημάτων και σημειώθηκε το πολύνεκρο τροχαίο, που κόστισε τη ζωή σε πέντε άτομα, ενώ άλλα τριάντα οδηγήθηκαν σε νοσοκομεία της Βέροιας και της Θεσσαλονίκης με τραύματα. Ο ίδιος έθεσε τον εαυτό του στη διάθεση των δικαστών, ενώ τελικά εισαγγελέας και ανακρίτρια αποφάσισαν να αφεθεί ελεύθερος χωρίς περιοριστικούς όρους.
Στο μεταξύ, σύμφωνα με το έγγραφο που φέρει την υπογραφή του αστυνομικού διευθυντή Ημαθίας, που είδε το φως της δημοσιότητας, επιβεβαιώνει ότι η ανάδοχος εταιρεία του έργου της ΔΕΗ είχε άδεια για να κλείσει τον δρόμο για δέκα λεπτά και συγκεκριμένα από τις 9.30 έως τις 9.40 το πρωί, αλλά η ολοκλήρωση του έργου καθυστέρησε με τα γνωστά αποτελέσματα.
Παράλληλα πληθαίνουν οι φωνές για τους ελλιπείς ελέγχους σε φορτηγά και κυρίως σε αυτά που φέρουν πινακίδες από χώρες των Βαλκανίων και κυκλοφορούν κατά κόρον στην Εγνατία οδό. Σύμφωνα με πηγές της τροχαίας, τα περισσότερα από αυτά παρουσιάζουν τεχνικά προβλήματα, ενώ οι οδηγοί τους δεν τηρούν τους κανόνες ξεκούρασης για ασφαλή οδήγηση.
