Αύξηση του κόστους μετακίνησης σημαίνει η δήθεν "μείωση" του εισιτηρίου, όπως επισημαίνει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Καταναλωτών (ΠΟΜΕΚ) "Η Παρέμβαση" σε ανακοίνωσή της.
Αναφερόμενη στη νέα ενιαία τιμή για τα εισιτήρια αστικών συγκοινωνιών Αττικής που ανακοινώθηκε από το υπουργείο Μεταφορών και θα ισχύσει από τον Σεπτέμβριο, τονίζει ότι είναι βέβαιο, αν και καθόλου φανερό, πως αυξάνεται το κόστος μεταφοράς για όλους τους χρήστες εισιτηρίου όλων των μέσων. Μειώθηκε η τιμή του εισιτηρίου από 1,40 σε 1,20 ευρώ, αλλά παράλληλα μειώθηκε και η χρονική διάρκεια ισχύος τους σε 70 λεπτά της ώρας από 90 λεπτά, μείωση που καθιστά το εισιτήριο ουσιαστικά μονής διαδρομής.
Σημειώνει ότι ωφελούνται οι χρήστες του μετρό και του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, αφού μειώνεται κατά 14% η τιμή του εισιτηρίου και κατά 33% η μηνιαία κάρτα, όμως παράλληλα αυξάνεται το κόστος μεταφοράς για τον χρήστη μόνο λεωφορείων, τρόλεϊ και τραμ, αφού το κόστος της μηνιαίας κάρτας αυξάνεται κατά 50%.
Θα μιλούσαμε λοιπόν για μείωση της τιμής των εισιτηρίων, αναφέρεται, εάν παρέμενε η κάρτα των 20 ευρώ για λεωφορεία και τρόλεϊ και αν παρέμενε η διάρκεια ισχύος της μιάμισης ώρας, όμως με τις ρυθμίσεις που ανακοινώθηκαν ελαφρύνεται ένα τμήμα των καταναλωτών (οι χρήστες μετρό και ηλεκτρικού), αλλά ένα (πολύ μεγαλύτερο μάλλον) τμήμα του επιβαρύνεται και μάλιστα από 50% έως 70%.
