Live τώρα    
Προϋπολογισμός για την παιδεία: ακόμη ένα βήμα πίσω
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Προϋπολογισμός για την παιδεία: ακόμη ένα βήμα πίσω

Χρ. Πιλάλης*

Ο προϋπολογισμός του 2015 που προτείνεται από την κυβέρνηση για την Παιδεία είναι ο χειρότερος όλων των προηγούμενων ετών. Τα αριθμητικά στοιχεία που καταγράφονται δεν έχουν υποστεί μια αναλογική μείωση και στις περισσότερες περιπτώσεις αποτυπώνεται η απόλυτη διάλυση σε όλες τις βαθμίδες της Παιδείας. Παίρνει τη σκυτάλη από τους προηγούμενους του (του 2014 και του 2013) αυτή του χειρότερου προϋπολογισμού για την Παιδεία σε όλη την Ευρώπη και από τους χειρότερους στον κόσμο. Οι δαπάνες για την παιδεία αποτελούν λιγότερο από το 2,5% του ΑΕΠ, όταν ο μέσος όρος των αντίστοιχων δαπανών στην Ευρώπη βρίσκεται σχεδόν στο 5% του μέσου ΑΕΠ. Συμπεράσματα μπορούμε να εξάγουμε συγκρίνοντας τις μειώσεις κατά την περίοδο 2012-2015. Ως εκ τούτου οι δαπάνες για την παιδεία θα υποστούν μείωση 12 % μέσα σε αυτή την τετραετία, αν βέβαια υλοποιηθούν οι προβλέψεις για το 2015, πράγμα που συνήθως δεν συμβαίνει εδώ και χρόνια. Στη 6ετία 2009-2015 η αντίστοιχη μείωση είναι στο 35,6%, ποσοστό που δείχνει για άλλη μια φορά την πλήρη διάλυση της παιδείας από τις νεοφιλελεύθερες κυβερνήσεις. Τραγικές είναι οι μειώσεις σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης με μεγαλύτερη αυτή της Ανώτατης Εκπαίδευσης που το διάστημα 2013-2015 φτάνει το 19% και το 2014-2015 το 7%. Οι δημόσιες δαπάνες για την Α΄ θμια εκπαίδευση θα υποστούν μειώσεις, όπως και αυτές για την Β'θμια.

Ο καταστροφικός και για την παιδεία προϋπολογισμός, σύμφωνα με την εισηγητική έκθεση του θα υλοποιήσει μεταξύ άλλων 14 «διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις» για την παιδεία της περιόδου 2014-15.

Κάποιες από αυτές τις παρουσιάζουμε σήμερα με άρθρα μελών της Επιτροπής Ελέγχου του Κυβερνητικού Έργου Παιδείας του ΣΥΡΙΖΑ.

* δάσκαλος, συντονιστής της ομάδας τεκμηρίωσης της ΕΕΚΕ Παιδείας του ΣΥΡΙΖΑ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0