"Τριαξονικό" καρτέλ είχαν στήσει οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές βαρεών φορτηγών στην Ευρώπη -ανάμεσά τους οι Daimler, Volvo, ΜΑΝ. DAF- καθόριζοντας εναρμονισμένα τις τιμές των οχημάτων τους και πατώντας "φρένο" στην εισαγωγή νέων τεχνολογιών για τη μείωση των εκπομπών ρύπων. Τώρα καλούνται να πληρώσουν το μεγαλύτερο πρόστιμο που έχει επιβληθεί ποτέ στην ιστορία της Ε.Ε. για σύσταση καρτέλ, το οποίο μπορεί να φτάσει έως και το 10% των εσόδων τους σε παγκόσμιο επίπεδο.
Για κατασκευαστές φορτηγών αυτό σημαίνει ακόμα και 10,7 δισ. ευρώ! Η oλλανδική DAF έχει σχηματίσει αποθεματικό 945 εκατ. δολαρίων για να καλύψει ενδεχόμενα πρόστιμα, ενώ η Daimler έχει βάλει στην άκρη 672 εκατ. δολάρια, η ιταλική Iveco 500 εκατ. δολάρια και η σουηδική Volvo 444 εκατ. δολάρια. Η γερμανική MAN -η οποία, σημειωτέον, ανήκει στον όμιλο της VW- θα γλιτώσει τα πρόστιμα, καθώς ήταν εκείνη που... "κελάηδησε" στις ευρωπαϊκές αρχές.
