Τον Αύγουστο του 2015 τοποθετείται η ολοκλήρωση και παράδοση στην κυκλοφορία των δύο σηράγγων των Τεμπών και της σήραγγας του Πλαταμώνα μαζί με τα νέα οδικά τμήματα, συνολικά 25,2 χλμ., η οποία θα φέρει και νέα αύξηση στις τιμές των διοδίων κατά 50 λεπτά. Την υπό κατασκευή σήραγγα του Πλαταμώνα επισκέφθηκαν χθες ο υπουργός Υποδομών Μ. Χρυσοχοΐδης και ο επικεφαλής της Task Force Χ. Ράιχενμπαχ.
Όπως ανακοινώθηκε, τον Μάιο θα ολοκληρωθεί η διάνοιξη της σήραγγας Πλαταμώνα, για την οποία απομένουν ακόμα 300 μέτρα στον κλάδο προς Αθήνα, ενώ η διάνοιξη του κλάδου προς Θεσσαλονίκη θα ολοκληρωθεί μέσα στον μήνα. Η συνολική πρόοδος του έργου είναι σήμερα στο 76%. Εν τω μεταξύ αποκαλύπτονται κι άλλες σκανδαλώδεις πτυχές της σύμβασης παραχώρησης. Η εταιρεία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, η οποία διαχειρίζεται τον άξονα από τις Ράχες Φθιώτιδας - Κλειδί Ημαθίας και κατασκευάστηκε ως δημόσιο έργο στο παρελθόν, έχει, εκτός από την υποχρέωση συντήρησης της παλαιάς εθνικής οδού στα Τέμπη και τον Πλαταμώνα, το δικαίωμα να συνεχίσει να εισπράττει διόδια στο παλαιό κομμάτι. Το ύψος τους λογαριάζεται στο 65% της χρέωσης του νέου τμήματος, ενώ θα απαγορευτεί η διέλευση των μεγάλων φορτηγών από την παλαιά εθνική στην κοιλάδα των Τεμπών.
