Πολυετή και συνειδητή κωλυσιεργία καταλογίζουν έξι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ στα υπουργεία Ανάπτυξης και Παιδείας αναφορικά με την παράταση στον χρόνο ζωής των σχολικών λεωφορείων από τα 23 στα 27 χρόνια. Επισημαίνοντας μάλιστα ότι “εδώ και εννιά χρόνια το υπουργείο Παιδείας ευαγγελιζόταν ότι θα βάλει τάξη στα σχολικά λεωφορεία, ώστε να πληρούνται οι τεχνικές προδιαγραφές, που θα εγγυώνται την οδική ασφάλεια κατά την μεταφορά των μαθητών”, τονίζουν ότι κάποιες προδιαγραφές "είναι πεπαλαιωμένες, κάποιες από το 1977, στοιχειώδεις και ανεπαρκείς”.
Οι βουλευτές Ευ. Ουζουνίδου, Τ. Κουράκης, Θ. Πετράκος, Μ. Κριτσωτάκης, Γ. Πάντζας και Χ. Καφαντάρη υπενθυμίζουν πως μολονότι "ανατέθηκε μελέτη σε Πολυτεχνικό ίδρυμα με το αζημίωτο, σχεδιάστηκε μία υπουργική απόφαση που βγήκε σε δημόσια διαβούλευση", αλλά “το αποτέλεσμα είναι εννέα χρόνια εξαπάτηση”, καθώς δινόταν παράταση στο χρονοδιάγραμμα για την αλλαγή των προδιαγραφών. Δόθηκαν, τονίζουν, “οχτώ παρατάσεις από έξι υπουργούς που απλώς επέτρεπαν την ισχύ των παλιών προδιαγραφών”. Ως εκ τούτου ερωτούν τους υπουργούς γιατί από τον Οκτώβρη του 2012 δεν υφίστανται καθόλου τεχνικές προδιαγραφές για τα σχολικά λεωφορεία μεταφοράς μαθητών νηπιαγωγείου ή δημοτικού, πράγμα που υφίστατο για τα προηγούμενα έτη, εάν διερευνήθηκε πόσα σχολικά λεωφορεία ταξινομήθηκαν παρανόμως και εάν η σχετική υπουργική απόφαση για την παράταση χρόνου ζωής των σχολικών λεωφορείων έχει εγκριθεί από την Ε.Ε.
