Δεν έγινε αποδεκτή από την κυβέρνηση η τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ για την παράταση του «παγώματος» των πλειστηριασμών πρώτης κατοικίας για ακόμη ένα χρόνο, υπό το πρόσχημα της επικείμενης κυβερνητικής νομοθετικής πρωτοβουλίας, η οποία όμως θα προβλέπει μερική άρση της απαγόρευσης.
Ο υπουργός Μεταφορών, Μ. Χρυσοχοΐδης, σε νομοσχέδιο αρμοδιότητας του οποίου κατατέθηκε η τροπολογία, υποστήριξε ότι «η ρύθμιση που θα φέρει σε λίγο η κυβέρνηση θα προστατεύει πλήρως την πρώτη κατοικία του λαϊκού νοικοκυριού, του νοικοκυριού της μεσαίας τάξης, του ανέργου, του συνταξιούχου».
Ο Μ. Χρυσοχοΐδης αντέτεινε όμως ότι η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ είναι «οριζόντια ρύθμιση» υπογραμμίζοντας πως «φοβούμαι ότι πίσω απ' αυτές τις οριζόντιες ρυθμίσεις κρύβονται οι μπαταχτσήδες». Πρόσθεσε μάλιστα ότι «υπάρχουν, κατά τη γνώμη μου, πάνω από 50.000 μπαταχτσήδες που κρύβονται πίσω από το 'καθόλου πλειστηριασμοί', ενώ έπαιξε και το "χαρτί» του συστημικού κινδύνου κατάρρευσης των τραπεζών.
Την τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ υπερασπίστηκε ο Γ. Σταθάκης, που τόνισε ότι «υπάρχει μία πρωτόγνωρη ανασφάλεια στους πολίτες αυτής της χώρας» λόγω των διαρροών «διαφορετικών τοποθετήσεων μιας υποτιθέμενης διαπραγμάτευσης ή μη διαπραγμάτευσης ανάμεσα σε τρεις παράγοντες κυβέρνηση, τρόικα και τράπεζες».
Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη τοποθετηθεί για αλλαγή του ορίου προστασίας της πρώτης κατοικίας και σχολίασε την ασάφεια σχετικά με το αν η ρύθμιση αποτελεί πεδίο διαπραγμάτευσης με την τρόικα, δεδομένου ότι οι πλειστηριασμοί δεν αποτελούν άμεση μνημονιακή δέσμευση.
Ο Γ. Σταθάκης σημείωσε ότι μνημονιακή δέσμευση αποτελεί η ρύθμιση των «κόκκινων» δανείων, με τα στεγαστικά δάνεια να είναι "κόκκινα" κατά 28%, και περιέγραψε την πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ που ζητά παράταση του σημερινού καθεστώτος για ένα χρόνο, «για να υπάρξει η συζήτηση και να φύγει όλη αυτή η ανασφάλεια», αλλά και απαγόρευση σε αυτό το διάστημα «οποιασδήποτε αγοράς, πώλησης από την πλευρά των τραπεζών και αγοράς από τα distressed funds των 'κόκκινων' δανείων».
Παράλληλα, στην ονομαστική ψηφοφορία για τα τέσσερα βασικά άρθρα του νομοσχεδίου για την κύρωση των αναθεωρημένων συμβάσεων για την κατασκευή των αυτοκινητόδρομων, τα άρθρα αυτά υπερψηφίστηκαν με 148 ψήφους υπέρ και 118 κατά.
Κ.Π.
