Live τώρα    
ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ / "Όλες οι γερμανικές εταιρείες έχουν συνδεθεί με σκάνδαλα"
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

ΟΙ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ / "Όλες οι γερμανικές εταιρείες έχουν συνδεθεί με σκάνδαλα"

Ο λαλίστατος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης -πρέπει να του το αναγνωρίσει αυτό κανείς- υπερασπίστηκε με πάθος τον νόμο του.

Στην εισήγησή του, έτσι, στη Βουλή, υπέρ της ψήφισης του νόμου 3885/2010, ο Ευ. Βενιζέλος υποστήριξε ότι η παραίτηση του Ελληνικού Δημοσίου από τις συμβατικές του απαιτήσεις εις βάρος των Γερμανών υπήρξε επωφελής.

Υπενθυμίζεται ότι σε επιστολή του προς τον (τότε) εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Ιωάννη Τέντε ("Πρώτο Θέμα", 7.4.2010) σημείωνε: "προκειμένου να αντιμετωπιστούν όλα αυτά τα προβλήματα, να διασωθούν η ελληνική ναυπηγική υποδομή, οι θέσεις εργασίας, τα χρήματα που κατέβαλε από το υστέρημα του ελληνικού λαού το Δημόσιο και να παραληφθούν τα υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού, μετά από σκληρή διαπραγμάτευση, καταλήξαμε [...] στις 18.3.2010 στην υπογραφή μιας συμφωνίας -πλαίσιο με τις εταιρείες ThyssenKrupp Marine Systems, Abu Dhabi Mar και τα ΕΝΑΕ...". Τρία χρόνια μετά, ούτε η υποδομή διασώθηκε βέβαια ούτε οι θέσεις εργασίας, τα υποβρύχια σαπίζουν, ενώ για τα χρήματα του ελληνικού λαού καλύτερα ας μην μιλήσουμε. Τελικώς, η "σκληρή διαπραγμάτευση" εκ του αποτελέσματος δεν μπορεί να κριθεί -αντικειμενικά- επιτυχής.

Αλλά και λίγους μήνες αργότερα, στις 15 Ιουνίου 2010, στην ίδια Υποεπιτροπή της Βουλής, ο Ευάγγελος Βενιζέλος επέμενε: "το Framework Agreement είναι ένα καλό πλαίσιο...", απάντηση που δεν έπειθε όμως τον Θοδωρή Δρίτσα που απαντούσε, "η πιθανότερη εκδοχή είναι ότι θα έχουμε ανενεργά τα ναυπηγεία, απολυμένους τους εργαζομένους και χωρίς διέξοδο λύσης".

Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η πιο πρόσφατη απάντηση του Ευ. Βενιζέλου, στις 17 Ιανουαρίου 2013: "Ξέρετε πόσες φορές έχω πει εγώ στον κ. Σόιμπλε ότι κάθε γερμανική εταιρεία που έχει εμφανιστεί στην Ελλάδα ως προμηθεύτρια συνδέεται με ένα σκάνδαλο; Όλες οι γερμανικές εταιρείες. Δυστυχώς. Διαχρονικά στην πορεία του τόπου μας συνδέονται ως προμηθεύτριες του Ελληνικού Δημοσίου μόνο με σκάνδαλα. Η Siemens από το 1926, η M&A, η Daimler Chrysler, η HDW, η Ferrostaal, όλες. Η Γερμανίδα υφυπουργός Εξωτερικών ήρθε πριν λίγες εβδομάδες ως εκπρόσωπος της Καγκελαρίου, συντονίστρια της πολιτικής για την Ελλάδα. Έτσι ξεκίνησε η συζήτησή μου...".

Ν. ΠΑΠ.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0