Ποιος θα πάρει τον «μουτζούρη» για τον τρόπο διαχείρισης που αφορά τα λουκέτα σε 204 υποκαταστήματα των Ελληνικών Ταχυδρομείων; Τα ενδοκυβερνητικά αλληλοκαρφώματα δίνουν και παίρνουν τα τελευταία εικοσιτετράωρα και σε συνδυασμό με την οργή των βουλευτών, που πιάστηκαν στον ύπνο, προκαλούν μια άνευ προηγουμένου κρίση στο γαλάζιο στρατόπεδο. Ο πρωθυπουργός αναζητά το αντίδοτο στην ενδοκυβερνητική αναστάτωση και δέχεται εισηγήσεις για επίσπευση του ανασχηματισμού.
Ο Χατζηδάκης στο στόχαστρο
Οι θιασώτες του «λίφτινγκ» στο κυβερνητικό σχήμα προκρίνουν την αξιοποίηση βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας ώστε να συρρικνωθούν οι εστίες έκρηξης στην Κοινοβουλευτική Ομάδα αλλά και τη διενέργεια αλλαγών στον στενό πρωθυπουργικό πυρήνα, με αιχμή τη μετακίνηση του Κωστή Χατζηδάκη. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης άλλωστε θεωρεί πως στοχοποιείται από ενδοκυβερνητικούς κύκλους που τον παρουσιάζουν ως τον αξιωματούχο που γνώριζε όλες τις λεπτομέρειες του «ξαφνικού θανάτου» των ΕΛ.ΤΑ. αλλά… αδιαφόρησε να ενημερώσει τους κατοίκους της «νεοδημοκρατικής πολυκατοικίας». Το e-mail που απέστειλε (10 Οκτωβρίου) ο πρώην διευθύνων σύμβουλος των ΕΛ.ΤΑ. Γρηγόρης Σκλήκας προς τον αντιπρόεδρο περιγράφει αναλυτικά ολόκληρη τη διαδρομή προς το λουκέτο των υποκαταστημάτων.
Οι υψηλοί τόνοι της δημόσιας δήλωσης του Κ. Χατζηδάκη ότι δεν πρόκειται να δεχθεί καμία στοχοποίηση ούτε θεωρίες πως έδωσε «κρυφά» εντολές για το κλείσιμο καταστημάτων προκάλεσαν αίσθηση με δεδομένη την ηπιότητα του χαρακτήρα του και κυρίως τον ζήλο του στην υλοποίηση συνταγών με λουκέτα και ιδιωτικοποιήσεις. Ο ίδιος πετάει το μπαλάκι στους συναρμόδιους υπουργούς, τον υπουργό Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας Κυριάκο Πιερρακάκη και τον υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρη Παπαστεργίου, καθώς θεωρεί πως εκείνοι όφειλαν να έχουν ενημερώσει έγκαιρα τόσο την κυβέρνηση όσο και τους πολίτες για τις «ξαφνικές» αλλαγές.
Ποιος ήξερε και ποιος σιώπησε;
Σύμφωνα με τον πολιτικό κύκλο του Κ. Χατζηδάκη, ο Δ. Παπαστεργίου φέρει ακόμη μεγαλύτερη ευθύνη, καθώς ως πρώην αυτοδιοικητικός θα έπρεπε να έχει ενημερώσει από πριν δημάρχους και κοινοτάρχες. Πολιτικοί παρατηρητές σημειώνουν ότι ο Κ. Χατζηδάκης διαβλέπει έναν «πόλεμο φθοράς» ενόψει της επόμενης μέρας στην παράταξη από το περιβάλλον των Κυριάκου Πιερρακάκη και Άκη Σκέρτσου. Τα εσωτερικά φαγώματα, ασφαλώς, δεν αφορούν τον πυρήνα της απόφασης που απαξιώνει το ταχυδρομικό δίκτυο -προς τέρψη των ιδιωτικών συμφερόντων- αλλά την επικοινωνιακή της διαχείριση.
«Η επικοινωνία είναι ουσία»
Ο Κ. Πιερρακάκης δήλωσε ότι «η επικοινωνία είναι ουσία», υποστηρίζοντας πως «έπρεπε η ενημέρωση να είναι πληρέστατη και δεν ήταν», αφήνοντας αιχμές, κατά τις ερμηνείες, και προς τον παραλήπτη του επίμαχου e-mail Κωστή Χατζηδάκη.
Ευθεία βολή κατά του αντιπροέδρου εξαπέλυσε επίσης ο Άκης Σκέρτσος, κάνοντας λόγο σε ανάρτησή του για «κάκιστο ή μάλλον ανύπαρκτο επικοινωνιακό και πολιτικό χειρισμό στην υπόθεση της αναδιάρθρωσης των ΕΛ.ΤΑ.». Η επιλογή του υπουργού Επικρατείας να επεκταθεί και στο πεδίο των πολιτικών χειρισμών επιβεβαίωσε τις εντυπώσεις περί ρήγματος με τον Κ. Χατζηδάκη. Προφανώς η συγκατοίκηση των δύο πολιτικών στο Μέγαρο Μποδοσάκη στην Αμαλίας παρουσιάζει σοβαρές δυσκολίες.
«Λεφτόδεντρα» και εσωκομματικά καρφιά
Τη μήνη εκλεγμένων υπουργών και βουλευτών έχει προκαλέσει και η Ειρήνη Αγαπηδάκη, η οποία υπερασπίστηκε σθεναρά την απόφαση για τα ΕΛ.ΤΑ. στα κοινωνικά δίκτυα εγκαλώντας όσους διαφωνούν και αντιπολιτεύονται για «λεφτόδεντρα». Εκτιμήθηκε πως η φράση αυτή της αναπληρώτριας υπουργού Υγείας -η ανάρτηση απέσπασε τα likes των «μαξιμικών» Σκέρτσου και Μυλωνάκη- είχε και εσωκομματική στόχευση. Υπό αυτό το πρίσμα, όσες και όσοι έχουν δώσει τη μάχη του σταυρού, ανεξαρτήτως του πόστου που κατέχουν, έγιναν έξαλλοι, αφήνοντας διαρροές ότι «δεν μπορεί η διορισμένη στο υπουργείο Υγείας Αγαπηδάκη να μας κουνάει το δάχτυλο».
Οικονόμου και άλλοι βουλευτές κατά Κυρανάκη
Τριγμούς στο εσωτερικό της Νέας Δημοκρατίας προκαλούν και τα θέματα των Μεταφορών, με τον βουλευτή Βασίλη Οικονόμου να αφήνει αιχμές κατά του αναπληρωτή υπουργού για το ζήτημα των ταξί. Ο πρώην υφυπουργός Μεταφορών επισήμανε, όταν ανακοινώθηκαν απεργιακές κινητοποιήσεις των οδηγών, ότι «έχουν τα δίκια τους, γιατί υπάρχει μια ευρωπαϊκή πρακτική (σ.σ.: για την επιβίβαση και αποβίβαση πελατών ταξί στις λεωφορειολωρίδες) την οποία εμείς εδώ αποφύγαμε να εφαρμόσουμε». Υπογράμμισε δε ότι τη φθορά αυτή δεν την κατανοεί μόνο ο ίδιος αλλά και οι συνάδελφοί του.
Το δίδυμο του υπουργείου Μεταφορών Χρίστος Δήμας και Κωνσταντίνος Κυρανάκης δέχεται υπόγεια πυρά και για το γεγονός ότι δεν εξήγησε αναλυτικά τι συνέβη αναφορικά με το τρένο του προαστιακού που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα και φέρεται να κινήθηκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή.
Οι συγκρούσεις στο φόντο του ΟΠΕΚΕΠΕ
Σε περίοπτη θέση στο ραγισμένο γαλάζιο κάδρο βρίσκεται και ο πόλεμος μεταξύ του πρώην υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης Μάκη Βορίδη και του νυν πρωθυπουργικού συμβούλου και πρώην προέδρου του ΟΠΕΚΕΠΕ Γρηγόρη Βάρρα. Παράλληλα, το «άδειασμα» που επιφύλαξε ο Γιώργος Γεωργαντάς προς τον διάδοχό του στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης Λευτέρη Αυγενάκη καταδεικνύει τις εσωτερικές πληγές που αφήνουν οι προεκτάσεις του σκανδάλου. Ο Γ. Γεωργαντάς εξέφρασε την ικανοποίησή του από τη συνεργασία που είχε με τον Ευάγγελο Σημανδράκο, λαμβάνοντας σαφείς αποστάσεις από τις επικρίσεις του Λ. Αυγενάκη κατά του πρώην προέδρου του ΟΠΕΚΕΠΕ για «κακές πληρωμές» που επέφεραν πρόστιμα από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Το «πρέσινγκ» των βουλευτών και οι νέες ερωτήσεις
Σ’ αυτό το φόντο, οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας που πρόσκεινται κυρίως στους Κώστα Καραμανλή και Αντώνη Σαμαρά αφήνουν να εννοηθεί ότι θα εντείνουν το «πρέσινγκ» προς την κυβέρνηση. Η ερώτηση των 11 προς τον υπουργό Ενέργειας για το θέμα του ενεργειακού κόστους σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις αποτελεί για πολλούς την αρχή μιας σειράς οργανωμένων κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων. Φημολογείται μάλιστα ότι η επόμενη ερώτηση θα αφορά τα ΕΛ.ΤΑ. και τη λειτουργία του Υπερταμείου.
