Live τώρα    
Μαξίμου για ταξί / Μετά τον σάλο αδειάζουν τον Κυρανάκη - «Δεν θα προχωρήσει η πρόταση»
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Μαξίμου για ταξί / Μετά τον σάλο αδειάζουν τον Κυρανάκη - «Δεν θα προχωρήσει η πρόταση»

Κυριάκος Μητσοτάκης, Κωνσταντίνος Πιερρακάκης και Δημήτρης Παπαστεργίου
(EUROKINISSI/ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ)

Να μαζέψει τα ασυμμάζευτα του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη προσπάθησε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αναφορικά με την πρόταση του πρώτου για μειωμένο κόμιστρο στα ταξί το τριήμερο Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή, με τη δικαιολογία ότι όσοι έχουν καταναλώσει αλκοόλ στη βραδινή έξοδο θα επιλέγουν να γυρίζουν με αυτόν τον τρόπο στο σπίτι με ασφάλεια.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ειδικότερα, μετά τις οργισμένες αντιδράσεις των οδηγών ταξί και τα εύλογα ερωτήματα περί έμμεσης επιδότησης της κατανάλωσης αλκοόλ, ο Παύλος Μαρινάκης κατά τη σημερινή ενημέρωση των πολιτικών συντακτών άφησε πλήρως ακάλυπτο τον υπουργό της κυβέρνησης ξεκαθαρίζοντας ότι η πρόταση Κυρανάκη για μειωμένο κόμιστρο «δεν θα γίνει». Μάλιστα εκθέτοντας πλήρως τον αν. υπουργό Μεταφορών πρόσθεσε ότι το εν λόγω μέτρο «δεν πρόκειται να προχωρήσει».

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα, ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ Θύμιος Λυμπερόπουλος δήλωσε ότι οι αυτοκινητιστές ταξί είναι αποφασισμένοι να προχωρήσουν σε 48ωρη απεργία, ενώ ζήτησε συνάντηση με τον Κυριάκο Μητσοτάκη.

Κατά τα άλλα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στην προσπάθειά του να διασκεδάσει τις εντυπώσεις έκανε λόγο για «σειρά από πολύ σοβαρές προσπάθειες του υπουργείου» Μεταφορών αναφέροντας μάλιστα δύο φορές το ενδεχόμενο επέκτασης του ωραρίου του μετρό. Μέτρο που όπως δήλωσε ο Π. Μαρινάκης «δρομολογείται».

Αναλυτικά η απάντηση του Π. Μαρινάκη:

«Κατ’ αρχάς, είναι Τρίτη και δεν θα σας έπιανε ούτως ή άλλως, γιατί μίλησε για Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή. Για να απαντήσω επί της ουσίας. Το Υπουργείο κάνει μια σειρά από πολύ σοβαρές προσπάθειες και στον δημόσιο διάλογο τίθενται και κάποιες προτάσεις, ούτως ώστε να δώσει παραπάνω δυνατότητες σε ανθρώπους οι οποίοι βγαίνουν, η βασική οδηγία είναι “μην οδηγείς” να οδηγήσει ο φίλος σου ή άφησε το αυτοκίνητο στην άκρη έτσι; Παράδειγμα, ένα μέτρο είναι η επέκταση του ωραρίου του μετρό, που δρομολογείται.

Δεν θα πληρώσει προφανώς ο Έλληνας φορολογούμενος, δεν θα επιδοτείται, τέλος πάντως, κάποιος για να πίνει, προφανώς, έτσι; Θα κάνει το υπουργείο μια σειρά από πράγματα, που ήδη κάνει. Και έχει κάνει πάρα πολύ μεγάλη προσπάθεια και στα τρένα και στα υπόλοιπα, ούτως ώστε, για παράδειγμα, να διευρύνεται το ωράριο του μετρό. Έτσι; Αλλά αυτό δεν θα γίνει. Δεν πρόκειται να προχωρήσει».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0