ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΗΛΕΚΤΡΑ ΒΙΣΚΑΔΟΥΡΑΚΗ
Με ενθουσιασμό χαιρετίζουν την ενίσχυση των δρομολογίων της Ryanair οι τουριστικοί φορείς των Χανίων, καθώς η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους θα εγκαινιάσει τη σύνδεση με το Δουβλίνο από την 1η Απριλίου 2014, αν και οι ίδιοι εκφράζουν την ανησυχία τους για τις επικείμενες αποκρατικοποιήσεις.
Σε κάθε περίπτωση, η έναρξη των δρομολογίων Δουβλίνο - Χανιά από την 1η Απριλίου 2014 της Ryanair, για δύο φορές την εβδομάδα, ανανεώνει την σχέση εμπιστοσύνης με το αεροδρόμιο "Ι. Δασκαλογιάννης", που έχει δομηθεί εδώ και ένα χρόνο.
Μια τέτοια κίνηση εκτιμάται ότι θα ενισχύσει περαιτέρω τις αφίξεις στο αεροδρόμιο των Χανίων, που για το δεκάμηνο (Ιανουαρίου - Οκτωβρίου) του 2013 αγγίζει τους 862.561 επιβάτες, αυξημένους κατά 20% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Η εμπιστοσύνη από τις αεροπορικές χαμηλού κόστους, που φέρνουν περί το 30% των επιβατών, μπορεί να συμβάλει στην περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού και "μεσοπρόθεσμα να επιμηκυνθεί η τουριστική περίοδος", επισημαίνει στην "Α" ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Επιμελητηρίου Χανίων, αρμόδιος για ζητήματα τουρισμού, Χρήστος Μυλωνάκης.
Πάντως, η επικείμενη αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αερολιμένων δείχνει να θορυβεί τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, αλλά και τους τουριστικούς φορείς. Η ανησυχία διογκώνεται στα Χανιά, καθώς το τοπικό αεροδρόμιο μπαίνει στην κατηγορία των υπό αποκρατικοποίηση, αν και το αεροδρόμιο του Ηρακλείου παραμένει δημόσιο και τα επόμενα χρόνια αναμένεται να μεταφερθεί στο Καστέλι.
Για αθέμιτο ανταγωνισμό κάνει λόγο ο Χρήστος Μυλωνάκης στην περίπτωση που αποκρατικοποιηθεί το αεροδρόμιο των Χανίων εκτιμώντας ότι, για να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα του, θα επιβάλει υποχρεωτικά υψηλότερα τέλη σε σχέση με το δημόσιο αεροδρόμιο του Ηρακλείου. Εκφράζει, μάλιστα, την άποψη, αντί να διαχωριστούν τα περιφερειακά αεροδρόμια σε δυο κατηγορίες, που αυτομάτως θα δημιουργήσουν μονοπωλιακές καταστάσεις, να συμμετάσχουν οι ιδιώτες μαζί με τους τοπικούς φορείς στη διαχείριση των αερολιμένων, ώστε να συνδιαμορφώνουν εμπορική πολιτική προς όφελος της τοπικής οικονομίας. Ο ίδιος, επίσης, τονίζει πως μπορούν να βρεθούν τρόποι προσέλκυσης των αεροπορικών εταιριών, ακόμη και με μείωση των τελών για τις περιόδους εκτός σεζόν.
