Τη στήριξη και την από κοινού προώθηση του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed συνομολόγησαν χθες οι τέσσερις εμπλεκόμενες χώρες Ελλάδα, Κύπρος, Ιταλία και Ισραήλ, υπογράφοντας Κοινή Διακήρυξη υπέρ του στρατηγικού αυτού έργου στο Τελ Αβίβ.
Ειδικότερα, στη Διακήρυξη, που υπέγραψαν οι τέσσερις υπουργοί της Ελλάδας Γ. Σταθάκης, της Κύπρου Γ. Λακκοτρύπης, της Ιταλίας Κ. Καλέντα και του Ισραήλ Γ. Στάνιτζ, παρουσία και του Ευρωπαίου επιτρόπου Κλιματικής Αλλαγής και Ενέργειας Μ.Α. Κανιέτε, προβλέπονται τα εξής:
* Τα μέρη στηρίζουν τη μετατροπή της Ανατολικής Μεσογείου σε εναλλακτικό διάδρομο φυσικού αερίου προς την Ευρώπη.
* Το έργο του αγωγού EastMed, ενώ συμπληρώνει άλλες επιλογές εξαγωγών υπό αξιολόγηση, αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για την εξαγωγή προς την Ευρώπη μέρους των υφιστάμενων αποθεμάτων φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου.
* Τα μέρη θα υποστηρίξουν τις δραστηριότητες ανάπτυξης του αγωγού EastMed και προς αυτή την κατεύθυνση θα στηρίξουν την αίτηση της κοινοπραξίας IGI Poseidon για εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης από τον κανονισμό Συνδέοντας την Ευρώπη.
* Τα μέρη θα ενισχύσουν τη μεταξύ τους συνεργασία, δημιουργώντας μια τετραμερή ομάδα εργασίας με σκοπό την παρακολούθηση και τη στήριξη του αγωγού EastMed και την εξέταση όρων για την απαραίτητη διακυβερνητική συμφωνία για επίσπευση της κατασκευής του έργου.
* Τα μέρη υιοθετούν την έκθεση της ομάδας εργασίας των τεσσάρων χωρών, ημερομηνίας 30 Μαρτίου 2017, αναφορικά με τον αγωγό EastMed, η οποία κατατέθηκε στον επίτροπο Κανιέτε.
Όπως επισήμανε ο Γ. Σταθάκης, η Ελλάδα υποστηρίζει τους σχεδιασμούς του EastMed με τη διπλή ιδιότητα του στρατηγικού διαμετακομιστικού κόμβου και μελλοντικά, ως δυνητικά upstream χώρας στην παραγωγή φυσικού αερίου. Ανέφερε πως είναι σημαντικό ότι το έργο κρίθηκε τεχνικά και οικονομικά βιώσιμο με την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης μελετών, θεωρώντας πως θα συμβάλει στη σταθερότητα της περιοχής, ενώ θα οδηγήσει σε περαιτέρω ενίσχυση του ενεργειακού δυναμικού της Κρήτης και της Πελοποννήσου.
Σύμφωνα με τον υπουργό, το έργο περνάει στη δεύτερη φάση, κατά την οποία θα πραγματοποιηθούν οι τεχνικές μελέτες με χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Σημείωσε ότι ο μεσογειακός διάδρομος αποτελεί έργο που κινείται από την ιδιωτική εταιρεία Poseidon ελληνοϊταλική κοινοπραξία (ΔΕΠΑ-Edison).
Χαρακτήρισε καθοριστικής σημασίας τη συνάντηση στο Ισραήλ, καθώς “οι τέσσερις υπουργοί συνομολογήσαμε τη στήριξη και την από κοινού προώθηση του στρατηγικού αυτού έργου”, ενώ ανέφερε πως συμφωνήθηκε να γίνονται εξάμηνες συναντήσεις, ώστε να καταγράφεται η πρόοδος του έργου ως προς την επενδυτική ωριμότητα. Η επόμενη συνάντηση θα πραγματοποιηθεί σε έξι μήνες στην Κύπρο.
Ο αγωγός, μήκους περίπου 2.000 χιλιομέτρων, θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το Ισραήλ στην Ευρώπη, ενώ στόχος είναι η ολοκλήρωσή του έως το 2025.
Το κόστος εκτιμάται ότι θα ανέλθει συνολικά στα 6 δισ. ευρώ, ενώ η τελική επενδυτική απόφαση αναμένεται έως το 2020.
