Live τώρα    
Επιστολή Πιτσιόρλα στον Μπελοζιόροφ / "Σκληρή" απάντηση στις "αιχμές" για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ
  • Μείωση μεγέθους γραμματοσειράς
  • Αύξηση μεγέθους γραμματοσειράς
Εκτύπωση

Επιστολή Πιτσιόρλα στον Μπελοζιόροφ / "Σκληρή" απάντηση στις "αιχμές" για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

"Σκληρή" απάντηση στις καταγγελίες κατά του ΤΑΙΠΕΔ, που διατύπωσε στο πρακτορείο Interfax ο πρόεδρος των Ρωσικών Σιδηροδρομών (RZD) Ολέγκ Μπελοζιόροφ σχετικά με τον διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έδωσε, με επιστολή του, ο πρόεδρος του Ταμείου Στέργιος Πιτσιόρλας.

Ο κ. Μπελοζιόροφ δήλωσε χαρακτηριστικά: "Δεν είχαν την εικόνα που ήθελαν για να ολοκληρώσουν την ανάλυση, ενώ οι Ιταλοί, εξ όσων γνωρίζουμε, υπέβαλαν προσφορά,η οποία διέφερε από τους όρους που είχαν τεθεί» συμπλήρωσε ο πρόεδρος της RZD.

Όλες οι προϋποθέσεις ήταν γνωστές και τα κριτήρια διαφανή.

Όπως αναφέρει στην επιστολή του ο Στέργιος Πιτσιόρλας προς τον Μπελοζιόροφ, από το 2013 έως τον Ιούλιο του 2016 (διάστημα κατά το οποίο ο όμιλος των ρωσικών σιδηροδρόμων συμμετείχε στους διαγωνισμούς για την αποκρατικοποίηση τηςΤΡΑΙΝΟΣΕ) η RZD:

* Διέθετε πλήρη γνώση για τις προϋποθέσεις, τους όρους και τους περιορισμούς της ιδιωτικοποίησης, οι οποίοι παρέμειναν ίδιοι κατά τη διάρκεια όλων των διαγωνιστικών διαδικασιών.

* Διέθετε πλήρη πρόσβαση σε όλο το πληροφοριακό υλικό που βρισκόταν στο εικονικό data room της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με τα ίδια δικαιώματα και υποχρεώσεις των υπόλοιπων συμμετεχόντων.

* Συμμετείχε στις παρουσιάσεις της διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ -το 2014 και το 2016- όπως και στις επιτόπιες επισκέψεις.

* Κατέθεσε σχόλια, κατά τη σχεδόν τριετή περίοδο διαβουλεύσεων, για σημαντικά ζητήματα της ιδιωτικοποίησης, όπως σημαντικές εμπορικές συμβάσεις (για τη συντήρηση του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού).

* Είχε πλήρη πρόσβαση και συχνή επικοινωνία με τη συμβουλευτική ομάδα του ΤΑΙΠΕΔ.

* Συναντήθηκε με αξιωματούχους της ελληνικής κυβέρνησης και στελέχη του ΤΑΙΠΕΔ σε Ελλάδα και Ρωσία.

* Ενημερώθηκε επακριβώς για τους περιορισμούς που καθιστούσαν αδύνατη την ικανοποίηση συνθηκών που είχαν τεθεί (από τη RZD) ως προϋποθέσεις για τη συμμετοχή τους στον διαγωνισμό.

* Ήταν πλήρως ενήμερη ότι η δημοπράτηση του ΟΛΘ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ΕΕΣΣΤΥ υπήρξαν τρεις διακριτές, ξεχωριστές και μοναδικές διαδικασίες που θα μπορούσαν να ενοποιηθούν σε έναν διαγωνισμό.

* Ήταν πλήρως ενήμερη ότι η ανοιχτή, διεθνής πλειοδοτική διαδικασία για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, υπήρξε μία πλήρως διαφανής διαδικασία που διεξήχθη σε πλήρη αρμονία με τους νόμους της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΓΝΩΜΕΣ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

EDITORIAL

ΑΝΑΛΥΣΗ

SOCIAL

ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΥΝΔΡΟΜΩΝ
ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΜΕΤΑΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΣ 2.0