Το «μπαλάκι» στα κράτη - μέλη πετάει η Κομισιόν αναφορικά με την προστασία των Ευρωπαίων ιδιοκτητών αυτοκινήτων VW από το σκάνδαλο ρύπων που αποκαλύφθηκε πέρυσι.
Στην ερώτηση του Δημήτρη Παπαδημούλη και άλλων ευρωβουλευτών, η Αρμόδια Επίτροπος Ε. Μπιενκόφσκα έδωσε γενικόλογη απάντηση και αρκέστηκε να σημειώσει ότι η Κομισιόν έχει ζητήσει από την VW να παρέχει βοήθεια στους πελάτες, καθώς και αποζημίωση, στο πρότυπο που ακολουθήθηκε στις ΗΠΑ.
Επίσης, η Κομισιόν διαμέσου της Επιτρόπου υπογραμμίζει πως η νομοθεσία που αφορά τα ΙΧ είναι υπό τη νομική υποχρέωση των εθνικών αρχών και ως εκ τούτου ζητεί από τα κράτη - μέλη να προχωρήσουν στις αναγκαίες έρευνες, αν και δηλώνει έτοιμη να βοηθήσει στην ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των κρατών - μελών.
Πάντως, οι εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ενώσεων Καταναλωτών επικεντρώνουν τα πυρά τους προς τη Γερμανική Αρχή Ελέγχου, υποστηρίζοντας ότι πρέπει να επανεξετάσει τις λύσεις για τη διόρθωση των αυτοκινήτων που επηρεάστηκαν από τη συσκευή «απάτης» και να δημοσιοποιήσει τα αποτελέσματα. Η δικαιολογία που χρησιμοποιεί η VW για να μην προσφέρει αποζημιώσεις στους Ευρωπαίους καταναλωτές είναι ότι, σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, τα αυτοκίνητα μπορούν να διορθωθούν στην Ευρώπη χωρίς να απαιτείται μετακίνησή τους.
Από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Δημήτρης Παπαδημούλης σημειώνει πως «η αντιμετώπιση των ζημιωμένων ιδιοκτητών αυτοκινήτων VW οφείλει να είναι ίδια σε Ε.Ε. και ΗΠΑ και για αυτό τον λόγο η Κομισιόν οφείλει να αναλάβει πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση».
