Σειρά επισκέψεων αντιπροσωπειών του ΣΥΡΙΖΑ σε δημόσιους οργανισμούς, υπηρεσίες και επιχειρήσεις εγκαινίασε σήμερα ο γραμματέας της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος Πάνος Ρήγας και το μέλος της Πολιτικής Γραμματείας Νίκος Σκορίνης. Συγκεκριμένα επισκέφθηκαν την κεντρική υπηρεσία των ΕΛ.ΤΑ. στην πλατεία Κοτζιά. Αφού συναντήθηκαν με τη διοίκηση των ΕΛ.ΤΑ., μίλησαν σε ανοιχτή συγκέντρωση στους εργαζομένους, απαντώντας σε αρκετά ερωτήματα που τέθηκαν από την πλευρά τους σχετικά με τα ΕΛ.ΤΑ., αλλά και ευρύτερα, για την προοπτική της χώρας. Παρούσα στη συγκέντρωση ήταν και η ηγεσία της ομοσπονδίας των εργαζομένων.
Ο Πάνος Ρήγας παρουσίασε τις θέσεις του κόμματος για την τρέχουσα επικαιρότητα, τις διαπραγματεύσεις που εξελίσσονται, τις δυσκολίες και τα εμπόδια που παρουσιάζονται αλλά και τις προοπτικές που ανοίγονται, υπογραμμίζοντας: “Αναλάβαμε μια δύσκολη υποχρέωση. Κάναμε μια δύσκολη, αλλά συνειδητή επιλογή”. Επίσης, αναφέρθηκε στη στόχευση του ΣΥΡΙΖΑ να βρίσκεται σε διαρκή επαφή με την κοινωνία, πραγματοποιώντας επισκέψεις όπως η χθεσινή, όχι μόνο σε προεκλογικές περιόδους.
Ο γραμματέας του ΣΥΡΙΖΑ αναγνώρισε τον ρόλο των ΕΛ.ΤΑ. ως δημόσιας επιχείρησης, καθώς και τον κοινωφελή χαρακτήρα τους, επισημαίνοντας ότι αποτελεί θετικό γεγονός η απεμπλοκή τους από το ΤΑΙΠΕΔ και η μεταφορά των μετοχών τους στην ΕΔΗΣ (δηλαδή, στο ειδικό τμήμα για τις ΔΕΚΟ του νέου υπερταμείου για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας). Δεσμεύτηκε, μάλιστα, ότι το γεγονός αυτό θωρακίζει τα ΕΛ.ΤΑ. από το ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησής τους και ευνοεί την εξυγίανση της επιχείρησης και την αναπτυξιακή της προοπτική. Σε αυτή την κατεύθυνση, κάλεσε τη διοίκηση και τους εργαζομένους των ΕΛ.ΤΑ. να εργαστούν από κοινού για την αναδιοργάνωση και ανασυγκρότησή τους. Ξεκαθάρισε, ακόμη, ότι η εξυγίανση των ΕΛ.ΤΑ. δεν συνεπάγεται ότι θα λειτουργούν με κριτήρια ελεύθερης αγοράς.
Ο Νίκος Σκορίνης άσκησε κριτική στις θέσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη -και ορισμένων άλλων κομμάτων της αντιπολίτευσης- υπέρ των περικοπών στον δημόσιο τομέα, υπογραμμίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα σήμαινε απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων και υποβάθμιση των υπηρεσιών προς τους πολίτες. Επισήμανε, δε, ότι υπάρχει η δυνατότητα για μια διαφορετική διαχείριση των δημόσιων επιχειρήσεων, σε σύγκρουση με την παλιά διαπλοκή που τις ρήμαζε.
Από την πλευρά τους, οι εργαζόμενοι των ΕΛ.ΤΑ., προέταξαν για το πλάνο της εξυγίανσης της επιχείρησης τη σημασία να χρησιμοποιηθεί το υφιστάμενο δίκτυό τους για την επέκταση των δραστηριοτήτων τους στις ταχυμεταφορές και τη δραστηριοποίηση στις τραπεζικές υπηρεσίες σε συνεργασία με άλλον όμιλο ή με το να δοθεί τραπεζική άδεια στην επιχείριση (τα ΕΛ.ΤΑ. έχουν χάσει τις τραπεζικές τους υπηρεσίες μετά την εξαγορά του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου από τη Eurobank).
