Κλειδί στις εκλογές του ΤΕΕ την ερχόμενη Κυριακή για την ανάδειξη των νέων οργάνων διοίκησης αποτελεί η αυξημένη συμμετοχή των μηχανικών, γι' αυτό και οι κυρίαρχες δυνάμεις (ΔΚΜ - ΠΑΣΚ) "εργάζονται" για να περάσουν οι εκλογές απαρατήρητες, εντός της στενής εκλογικής τους πελατείας. Με την επισήμανση αυτή η εκπρόσωπος της Ριζοσπαστικής Πρωτοβουλίας Μηχανικών, Π. Πέρκα, αναφέρθηκε στο ΤΕΕ της τελευταίας τριετίας, που όχι μόνο δεν αντιστάθηκε αποτελεσματικά στον ολετήρα της τρόικας και των Μνημονίων, αλλά στελέχη του από κυβερνητικές θέσεις συνέπραξαν στην κατάργηση σημαντικών κατακτήσεων και δικαιωμάτων.
Σε συνέντευξη Τύπου χθες, μαζί με τους Π. Μούζιο, προέδρο της Π.Ο. ΕΜΔΥΔΑΣ, και τους Γ. Γιαννόπουλο, Γ. Μάργαρη και Α. Ραχμάνη, στηλίτευσαν την απόπειρα μετατροπής του ΤΕΕ σε φορέα πιστοποίησης που θα ασχολείται και θα απευθύνεται σε μια ελίτ μηχανικών, όταν γύρω υπάρχει εξαθλίωση, και σε υπεργολάβο των υπουργείων, υποκαθιστώντας τη Δημόσια Διοίκηση, με δραστηριότητες που δεν συνάδουν με τον ρόλο του (αυθαίρετα, αδειοδοτήσεις, βιομηχανία προγραμμάτων ΕΣΠΑ). Όπως είπαν, η Ριζοσπαστική Πρωτοβουλία είναι νέα παράταξη με πυρήνα τους μηχανικούς του ΣΥΡΙΖΑ και ανένταχτους, ενώ συμμετέχουν πολλοί νέοι μηχανικοί, γεγονός που αποτυπώνεται στο ψηφοδέλτιό της.
Για το ασφαλιστικό σημείωσαν ότι σε κάθε περίπτωση απαιτείται η κάλυψη των κλεμμένων αποθεματικών από το PSI και η καταβολή των οφειλομένων από το κράτος, δηλώνοντας πως θα αγωνιστούν για να εξασφαλίσουν δομές, διαδικασίες και πόρους προς στήριξη των μηχανικών που έχουν πληγεί περισσότερο από την κρίση (ιατροφαρμακευτική περίθαλψη, προνοιακά επιδόματα, πάγωμα εισφορών).
Εξέφρασαν πλήρη διαφωνία στην "εισπρακτική" τακτοποίηση των αυθαιρέτων, η οποία επιβραβεύει την αυθαιρεσία και αγνοεί το περιβαλλοντικό κόστος, αλλά και το οικονομικό, για τη δημιουργία υποδομών και δικτύων εξυπηρέτησης εκ των υστέρων, ή τις επιπτώσεις από την προχειρότητα στην αποτίμηση της τρωτότητας τόσο σε χρήμα όσο και σε κίνδυνο των κατασκευών.
Για τις συμβάσεις παραχώρησης των τεσσάρων οδικών αξόνων σημείωσαν πως η μόνη διαπραγμάτευση που έχει τελεσφορήσει είναι αυτή της σκανδαλώδους συμφωνίας για τις αποζημιώσεις παρελθόντος 404 εκατ. ευρώ στις κατασκευαστικές κοινοπραξίες. Αλλά και οι τροποποιημένες συμβάσεις που πρόκειται να κατατεθούν στη Βουλή είναι λεόντειες εις βάρος του Δημοσίου, το οποίο αναλαμβάνει όλα τα ρίσκα και την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού και θα δημιουργήσει νέα γενιά απαιτήσεων κατασκευαστή, και μάλιστα με νέα δεδομένα.
Από τους νέους μηχανικούς, ο Γ. Γιαννόπουλος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, υπογράμμισε ότι δυστυχώς η ανεργία δεν μπορεί να καταγραφεί, διότι η ιδιότητα του ανέργου δεν υπήρχε στους μηχανικούς κι έτσι δεν μπορούν να λάβουν ούτε το επίδομα ανεργίας, σίγουρα όμως 100.000 νέοι επιστήμονες υψηλής ειδίκευσης έχουν μεταναστεύσει (μηχανικοί, γιατροί κ.ά.).
Οι βόρειες χώρες έχουν επενδύσει στην τεχνολογία και αμέσως αξιοποιούν την έτοιμη προστιθέμενη αξία, συμπλήρωσε ο Γ. Μάργαρης, μεταφέροντας και την εμπειρία του. Η Γερμανία, σχολίασε, εδώ και τρία χρόνια έχει ετοιμάσει για 300.000 νέους επιστήμονες προγράμματα αφομοίωσης και ενσωμάτωσης. Το κόστος του ελληνικού λαού για την υψηλή εκπαίδευση των παιδιών του πρέπει να το επαναπατρίσουμε, κατέληξε.
Λ. ΣΤΑΥΡΟΓΙΑΝΝΗ
