Σε φιάσκο οδήγησε την πρεμιέρα των δρομολογίων των ΚΤΕΛ στους δρόμους της Αθήνας η βιασύνη του υπουργείου Μεταφορών να επαναφέρει τους ιδιώτες στις αστικές συγκοινωνίες, με πρόφαση τα φαινόμενα συνωστισμού στα λεωφορεία. Η απίστευτη προχειρότητα με την οποία προχώρησε η συνεργασία φάνηκε στο ότι κανένα από τα λεωφορεία που δρομολογήθηκαν από τα ΚΤΕΛ δεν διαθέτει ακόμα εξοπλισμό για επικύρωση ηλεκτρονικού εισιτηρίου, με αποτέλεσμα οι πρώτοι επιβάτες να μετακινούνται σήμερα δωρεάν.
Την ίδια ώρα, τα λεωφορεία των ΚΤΕΛ δεν έχουν καν εξοπλισμό τηλεματικής, ενώ οι οδηγοί σύμφωνα με πληροφορίες μάθαιναν τις διαδρομές και τις στάσεις κατά την εκτέλεση των πρώτων δρομολογίων από τους ίδιους τους επιβάτες.
Διαμαρτυρία πραγματοποίησαν συνδικαλιστές του ΟΑΣΑ στη γραμμή 504 Θρακομακεδόνες – Σ.Σ. Δεκελείας – Κηφισιά, μία από τις δύο που ξεκίνησαν σήμερα.
Σημειώνεται ότι μέχρι την περασμένη εβδομάδα, στόχος ήταν τα δρομολόγια των ΚΤΕΛ να ξεκινήσουν από την 1η Νοεμβρίου, αλλά τελικά αποφασίστηκε να αρχίσουν να κυκλοφορούν έναν ολόκληρο μήνα νωρίτερα.
Αξίζει να αναφερθεί τέλος πως ακόμη δεν έχει δημοσιοποιηθεί το περιεχόμενο του προσυμφώνου σύμβασης που έχει υπογραφεί μεταξύ ΟΑΣΑ και ΚΤΕΛ Αττικής. Να έρθει στη Βουλή έχει ζητήσει ο ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία, με επερώτηση 34 βουλευτών του.
«Ο συνωστισμός στα λεωφορεία δεν αντιμετωπίζεται με προσωρινές λύσεις επικοινωνιακού τύπου»
«Ένα χρόνο μετά την ακύρωση του διαγωνισμού του ΣΥΡΙΖΑ από τον κ. Καραμανλή για την προμήθεια 750 νέων και συγχρόνων λεωφορείων για Αθήνα και Θεσσαλονίκη, τέσσερις μήνες μετά την άρση του lockdown, χρόνος ο οποίος δεν αξιοποιήθηκε για την προσαρμογή των ΜΜΜ στην εποχή του κορωνοϊού, εκατοντάδες δρομολόγια, στα οποία οι πολίτες συνωστίζονται εν μέσω νέας έξαρση της πανδημίας και δεκάδες δηλώσεις στελεχών της Ν.Δ. περί ‘ατομικής ευθύνης’ των επιβατών, η κυβέρνηση δεν μπορεί να κοροϊδεύει τους πολίτες ότι θα λύσει το πρόβλημα, βάζοντας σε κυκλοφορία κάποια λίγα ιδιωτικά λεωφορεία και μη δημοσιοποιώντας τη σύμβαση με τα ΚΤΕΛ» υπογραμμίζουν σε κοινή δήλωσή τους ο Νίκος Παππάς και ο Χρήστος Γιαννούλης.
«Οι κύριοι Μητσοτάκης και Καραμανλής έχουν την πλήρη ευθύνη για την κατάρρευση των αστικών συγκοινωνιών. Ο εμπαιγμός των επιβατών δεν θα γίνει αποδεκτός» σημειώνουν ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και ο αναπληρωτής τομεάρχης.
