Στην αλλαγή της διοίκησης των ΕΛΤΑ - Ταχυμεταφορών, της θυγατρικής των ΕΛΤΑ που παρέχει υπηρεσίες courier, προσανατολίζεται η ηγεσία του νεότευκτου υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής.
Αφορμή, σύμφωνα με πληροφορίες, στάθηκε ο αποκλεισμός της εταιρείας από τη διαγωνιστική διαδικασία για τα διαβατήρια της ΕΛ.ΑΣ., που διενεργεί το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, εξαιτίας της κατάθεσης στον φάκελο λανθασμένων πιστοποιητικών που οδήγησε και στον εξοβελισμό των ΕΛΤΑ από τον διαγωνισμό, αρχικού προϋπολογισμού 10,8 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες της “Αυγής”, προβλήματα "δυσλειτουργίας", "αρρυθμιών" και "μη ομοψυχίας" στις σχέσεις με τη μητρική εταιρεία είχαν παρατηρηθεί και το προηγούμενο διάστημα, γεγονός που οδηγεί στην απόφαση για αλλαγή του Δ.Σ. έξι μόλις μήνες μετά τον διορισμό της.
Παράλληλα με την αλλαγή του Δ.Σ., σε εξέλιξη βρίσκεται ο διοικητικός έλεγχος για τις αστοχίες στην κατάθεση του φακέλου, προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ευθύνες μελών της διοίκησης, καθώς τα λάθη στα κατατεθέντα δικαιολογητικά ήταν εξόφθαλμα (μία από τις αιτήσεις, επί παραδείγματι, είχε παραλήπτη τον ΕΟΠΥΥ). Ο διαγωνισμός, πάντως, αν και έχουν αποκλειστεί τα ΕΛΤΑ, δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί και πηγές της ταχυδρομικής αγοράς επεσήμαναν πως πρέπει να ανοιχτούν οι φάκελοι των προτάσεων και να κριθεί αν χαρακτηρίζεται γόνιμος ο διαγωνισμός από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Να σημειώσουμε πως μέχρι σήμερα τον έλεγχο της διανομής στο πεδίο των διαβατηρίων έχει η ACS Courier του κ. Φέσσα.
Αξίζει εδώ να υπενθυμίσουμε πως στο πρόσφατο παρελθόν και υπό την προηγούμενη (επί ΠΑΣΟΚ - Ν.Δ.) διοίκηση των ΕΛΤΑ η εταιρεία είχε αποκλειστεί από τον μειοδοτικό διαγωνισμό της ΕΥΔΑΠ, αντίστοιχου προϋπολογισμού, για τη διακίνηση της αλληλογραφίας της, την οποία είχαν τα ΕΛΤΑ από την ίδρυση της εταιρείας.
Αιτία ήταν η γνωμοδότηση της περιβόητης Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), η προηγούμενη διοίκηση της οποίας έκρινε ότι η τιμή που πρότειναν τα ΕΛΤΑ, που ήταν η χαμηλότερη μεταξύ των προσφορών, προέκυψε από αθέμιτη "δεσπόζουσα χρήση" των ΕΛΤΑ. Αποτέλεσμα ήταν ο διαγωνισμός να κατoχυρωθεί μετά από τρία ολόκληρα χρόνια διαπραγματεύσεων, προσφυγών, κ.λπ., σε άλλον πλειοδότη (ACS) με μεγαλύτερη τιμή από εκείνη που είχαν καταθέσει τα ΕΛΤΑ...
Η αλλαγή της διοίκησης αναμένεται να ανακοινωθεί, κατά πάσα πιθανότητα, στη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας την προσεχή βδομάδα, ενώ, σύμφωνα με κύκλους του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, μία από τις πρώτες ευθύνες της νέας διοίκησης θα είναι ένα νέο business plan της εταιρείας με πυρήνα τις συνδυαστικές μεταφορές με άμεση και διαρκή συνεργασία με τη μητρική των ΕΛΤΑ, προκειμένου η εταιρεία να καταστεί πυλώνας των ταχυμεταφορών στην Ελλάδα.
